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Évaluation: 4.9. Nombre d'organisations: 256
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Des pays: Tout
Système opérateur: Windows, Android, macOS
Groupe de programmes: Automatisation des affaires

Organisation des travaux d'une entreprise de transport

  • Le droit d'auteur protège les méthodes uniques d'automatisation commerciale utilisées dans nos programmes.
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  • Nous sommes un éditeur de logiciels vérifié. Ceci est affiché dans le système d'exploitation lors de l'exécution de nos programmes et versions de démonstration.
    Éditeur vérifié

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  • Nous travaillons avec des organisations du monde entier, des petites aux grandes entreprises. Notre société est inscrite au registre international des sociétés et dispose d'un label de confiance électronique.
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Si vous souhaitez vous familiariser avec le programme, le moyen le plus rapide est de regarder d'abord la vidéo complète, puis de télécharger la version de démonstration gratuite et de travailler avec vous-même. Si nécessaire, demandez une présentation au support technique ou lisez les instructions.



Organisation des travaux d'une entreprise de transport - Capture d'écran du programme

Le contrôle du trafic nécessite souvent des solutions innovantes, qui incluent des projets d'automatisation modernes. Ils permettent d'améliorer l'efficacité de la gestion, de mettre en ordre la circulation des documents, et d'établir une répartition rationnelle des ressources. L'organisation du travail de l'entreprise de transport repose sur des capacités de configuration de base logicielle qui gèrent efficacement la flotte, collectent les derniers rapports analytiques, suivent les coûts de carburant, organisent et fournissent chaque vol.

USU Software a toujours essayé de corréler la fonctionnalité des solutions industrielles avec des conditions de fonctionnement spécifiques. En conséquence, l'organisation du travail de la flotte de transport de l'entreprise devient beaucoup plus facile. Le programme n'est pas considéré comme difficile. Le travail est organisé très confortablement pour utiliser les outils de base au quotidien, surveiller le personnel et la productivité de l'organisation, déléguer la documentation de l'entreprise à l'application et cataloguer strictement les positions du parc.

Ce n'est un secret pour personne que le contrôle de la flotte de transport est assez exigeant en termes de circulation de la documentation, où chaque forme réglementaire de l'organisation est pré-enregistrée dans les livres de référence et les registres. En outre, le système est engagé dans un travail d'analyse et recueille des informations auprès de tous les départements de l'entreprise de transport. L'opération de collecte de données prend quelques secondes. Dans le même temps, l'organisation peut rassembler des informations comptables, pré-calculer les coûts de l'entreprise pour certains itinéraires, analyser les domaines les plus rentables et évaluer l'emploi du personnel.

Qui est le développeur ?

Akoulov Nikolaï

Programmeur en chef ayant participé à la conception et au développement de ce logiciel.

Date à laquelle cette page a été révisée:
2024-04-19

Cette vidéo peut être visionnée avec des sous-titres dans votre propre langue.

N'oubliez pas les frais de transport. Le travail du programme est en grande partie réduit à des coûts inférieurs lorsque les ressources du parc sont utilisées de manière rationnelle et que le profit est plus élevé. En conséquence, l'entreprise deviendra économiquement viable et optimisée. De nombreuses organisations préfèrent la planification et les prévisions, qui sont également implémentées sous forme de support logiciel. Vous pouvez gérer des calendriers personnels ou partagés, planifier les processus de chargement et de déchargement, envisager des réparations de véhicules ou suivre le calendrier des documents techniques dans l'entreprise.

Dans toute entreprise de transport, les coûts du carburant occupent une place particulière. Personne ne peut se permettre de négliger ce poste de direction. Le niveau de travail de haute qualité avec le carburant est soutenu par une comptabilité d'entrepôt à part entière, équipée du système d'information. L'organisation pourra réguler les coûts de transport, calculer les restes réels de carburants et de lubrifiants, s'occuper de la préparation de la documentation d'accompagnement, rendre compte à la direction, étudier de grandes quantités d'informations analytiques pour ajuster la stratégie de développement du parc.

Ne soyez pas surpris par la demande de gestion automatisée, alors que de nombreuses organisations optent pour un travail programmatique avec le personnel et les véhicules, les transporteurs et les sous-traitants, en essayant de minimiser les pertes et d'augmenter les flux de bénéfices. Le développement d'un projet unique n'est pas exclu. Les clients doivent simplement choisir les options supplémentaires les plus remarquables, étudier attentivement les problèmes d'intégration, exprimer leurs préférences et leurs souhaits de conception. Une liste complète des innovations personnalisées est disponible sur notre site Web.


Lors du démarrage du programme, vous pouvez sélectionner la langue.

Qui est le traducteur ?

Khoilo Romain

Programmeur en chef qui a participé à la traduction de ce logiciel dans différentes langues.

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Le support numérique est conçu spécifiquement pour les exigences et les normes des entreprises de transport modernes. Il s'occupe de la documentation et s'occupe des calculs préliminaires. L'organisation peut entièrement réglementer et calculer les coûts de carburant grâce à la comptabilité d'entrepôt intégrée, enregistrer le carburant émis, générer des documents d'accompagnement et compter les soldes. Le travail analytique se fait automatiquement. Les derniers résumés analytiques sont disponibles pour les utilisateurs. Les données sont mises à jour dynamiquement, selon la période définie par l'organisation de l'entreprise de transport.

Chaque voiture du parc est présentée dans une base de données électronique. Il peut utiliser des informations graphiques, envisager la réparation du véhicule et suivre les termes de la documentation technique. L'organisation du flux de travail deviendra plus facile, chaque modèle étant pré-saisi dans des registres et des listes. Il ne reste plus qu'à sélectionner le fichier requis et commencer à le remplir. Le travail à distance n'est pas exclu. Le mode multijoueur est également fourni. Les véhicules sont contrôlés dans une interface distincte. Ici vous pouvez définir précisément l'état de l'application et en un clic accéder aux informations sur le vol ou aux données de chargement.

L'entreprise n'a plus à passer du temps à calculer manuellement les dépenses. La configuration calcule avec précision, rapidité et fournit une gamme exhaustive d'informations. Il vaut la peine d'examiner attentivement les fonctionnalités supplémentaires, y compris un nouveau planificateur fonctionnel. L'organisation des achats est assez simple. Le programme vous indique les postes dont l'entreprise a besoin - carburant, pièces de rechange, matériaux et autres.



Commander une organisation du travail d'une entreprise de transport

Pour acheter le programme, appelez-nous ou écrivez-nous. Nos spécialistes conviendront avec vous de la configuration logicielle appropriée, prépareront un contrat et une facture de paiement.



Comment acheter le programme ?

L'installation et la formation se font via Internet
Durée approximative requise : 1 heure 20 minutes



Vous pouvez également commander un développement de logiciel personnalisé

Si vous avez des exigences logicielles particulières, commandez un développement personnalisé. Vous n’aurez alors pas à vous adapter au programme, mais le programme sera adapté à vos processus métier !




Organisation des travaux d'une entreprise de transport

Si le plan de travail n'est pas respecté, des écarts sont constatés, alors l'intelligence logicielle tentera de le notifier à temps. Vous pouvez configurer vous-même des alertes. L'analyse des activités de transport comprend la détermination des itinéraires et des directions les plus rentables. L'entreprise peut recevoir des rapports consolidés à temps, comparer les lectures du compteur de vitesse avec la consommation réelle de carburant et de lubrifiants, déterminer la rentabilité du parc de véhicules et trouver des positions économiques faibles.

Le développement d'un projet original n'est pas exclu. Nous vous proposons de choisir les options les plus attractives, d'étudier les problématiques d'intégration des produits et de connexion d'appareils tiers. Il vaut la peine de tester une version de démonstration du système au stade préliminaire. Il est distribué gratuitement.