1. USU
  2.  ›› 
  3. תוכניות לאוטומציה עסקית
  4.  ›› 
  5. שליטה במפעלי תחבורה אוטומטית
דֵרוּג: 4.9. מספר הארגונים: 294
rating
מדינות: את כל
מערכת הפעלה: Windows, Android, macOS
קבוצת תוכניות: USU Software
מַטָרָה: אוטומציה עסקית

שליטה במפעלי תחבורה אוטומטית

  • זכויות יוצרים מגנים על השיטות הייחודיות של אוטומציה עסקית המשמשות בתוכניות שלנו.
    זכויות יוצרים

    זכויות יוצרים
  • אנחנו מפרסם תוכנה מאומת. זה מוצג במערכת ההפעלה בעת הפעלת התוכניות וגרסאות ההדגמה שלנו.
    מפרסם מאומת

    מפרסם מאומת
  • אנו עובדים עם ארגונים ברחבי העולם, החל מעסקים קטנים ועד גדולים. חברתנו כלולה במרשם החברות הבינלאומי ובעלת סימן נאמנות אלקטרוני.
    סימן של אמון

    סימן של אמון


מעבר מהיר.
מה אתה רוצה לעשות כעת?



שליטה במפעלי תחבורה אוטומטית - צילום מסך של התוכנית

צילום מסך של התוכנית - На русском

שליטה במפעלי תחבורה אוטומטית - צילום מסך של התוכנית - На русском

בקרה משמשת כאחת הפונקציות העיקריות במערכת הניהול של ארגון הובלות. בעזרתו מזהים פתרונות יעילים ותחומי עבודה מבטיחים. פונקציית הניטור מתבצעת על בסיס תצפיות על פעולת המערכת המבוקרת. מטרת כל פונקציית בדיקה היא לתקן את התוצאות שהושגו, להשוות אותן עם ציפיות, לאתר צווארי בקבוק, לייעל את פעילויות הייצור ולקבל החלטות ניהול מתקנות. השליטה על מפעלי התחבורה קשורה קשר הדוק עם הניתוח ומכסה את כל תחומי הארגון, שהצלחתם תלויה ישירות בשימוש הרציונלי במשאבי הייצור. מערכת הבקרה האוטומטית מכוונת לבטיחות המשאבים ולשימוש יעיל בהם, ומבטיחה הפעלה שוויונית של ארגונים. עליו לספק ניתוח של הפעילות הפיננסית והכלכלית של הארגון ושל החטיבות הכלולות במבנהו. רכיבי תהליך הייצור של מפעל תחבורה אוטומטית: תחבורה, תחזוקה, הגנה על העבודה וניהול.

ניתן לצפות בסרטון זה עם כתוביות בשפה שלך.

סרטון שליטה על ארגוני תחבורה אוטומטית - На русском

מומלץ לארגן את השליטה בארגון תחבורה אוטומטית בתוך המפעלים, תוך פתרון המשימות הבאות: שיפור יעילות הניהול, מעקב אחר מצב המניות, זיהוי והקמת הזדמנויות פנימיות שלא נוצלו לשיפור, הפחתת סיכוני הפסדים והוצאות , התאמת תיאורי תפקידים לרשימת התפקידים שמבצע העובד בפועל, מתן תמיכה בייעוץ, לימוד הכנסות והוצאות, אופטימיזציה ותכנון גביית מיסים, בקרה בעבודות תביעות. השליטה על מפעל התחבורה האוטומטית מתבצעת בהתאם לחקיקה והתקנות הנוכחיות. אחת מהן היא המדריכות ביישום דרישות הבטיחות למלאי גלגול. על פי מסמך זה, אחראי ראש המיזם והמומחים הראשיים שלו: שחרורם של כלי רכב בריאים מבחינה טכנית בהפלגה, ארגון הסיוע הטכני, הכנת המסמכים העיקריים הנלווים ועמידה בכללי הבטיחות.


בעת הפעלת התוכנית תוכלו לבחור את השפה.

Choose language

מסמך חשוב נוסף הוא הרגולציה על רישוי מערכות תחבורה, ניטור ובקרה. השליטה ברכבים בארגון מאפשרת לך להגביר את בטיחות התחבורה ויעילות העבודה. ניטור הרכב משמש כפתרון יעיל במעקב אחר מיקומו ותנועתו לאורך התוואי ומצבו הטכני. מטרת ומשימת המעקב היא לספק במהירות מידע אמין על המכונית, על מיקומה ולכלול שימוש לרעה בהובלה. הציוד מורכב משלושה חלקים: מכשיר תקשורת לוויני, חיישני מפלס דלק ומצלמת וידאו דיגיטלית. הניטור מתבצע בהעברה מקוונת או בקריאה מהספק לאחר הגעת הרכב. מעקב אחר הפעילות המסחרית של חברות הובלת דרך מאפשר לך להעריך את מצב הארגון הנוכחי, את יעילות התהליכים, את העבודה המסחרית והשיווקית, כמו גם לבדוק את רמת ואיכות החוזים, את ארגון המעקב אחר ביצוע החוזים, את תוצאה כלכלית, יכולת להקים ולנהל תיק הזמנות, החזקת מתודולוגיית המחקר השיווקי של השוק וכן תמחור.

  • order

שליטה במפעלי תחבורה אוטומטית

תפקיד חשוב מוקצה למחקר מעמיק של צרכני שירותי התחבורה הנוכחיים ומשיכת לקוחות חדשים, הזמנות תוך שימוש במחקר שיווקי (פרסום, קשרים אישיים, תערוכות, הכשרות ואחרים). המקום המוביל בפעילות המסחרית של כל מפעל מוקצה לתכנון אסטרטגי וליצירת תיק הזמנות מבטיח. התיק נוצר על בסיס נתונים חוזי בהתאמה אישית של לקוחות עם פרטים לפי סוגים, קבוצות שירותים ואזורי פעילות. הוא מספק תעסוקה לעובדי המיזם, מבטיח צמיחה בהכנסות, בתנאי שהתהליך מנוהל בצורה אפקטיבית. יש להזין את תיק ההזמנות ולעדכן כל העת לפי סוג הובלה, סוגי מטענים וקבוצות שירותים (הובלה, לוגיסטיקה, שילוח, ניתוב, חישובים ורבים אחרים). ניהול תיק הזמנות תוך שימוש ביכולות התוכנית אפשרי באמצעות המערכת החשבונאית של בקרה אוטומטית. זהו חלק בלתי נפרד מהתוכנה, מערכת החשבונאות האוניברסלית מאפשרת לניהול של עמותת תחבורה אוטומטית לקבל החלטות ניהול מהירות בפיתוח סוגים מבטיחים, כיווני תחבורה ולתכנן כספים נוספים לפיתוחם, ולהקל על סיכוני ההפסדים במסגרת השפעת גורמים חיצוניים (למשל תנודות בשוק, השפעה ממשלתית).

הפיקוח על דלקים וחומרי סיכה בארגון תחבורה אוטומטית מחולק לפי סוגי דלקים וחומרי סיכה: דלק (בנזין, סולר, גזים נוזלים), חומרי סיכה (מנוע, הילוכים, שמנים מיוחדים וחומרי סיכה מפלסטיק) ונוזלים מיוחדים (בלמים, הִתקָרְרוּת). כל ארגון מחויב לפתח, לאשר ולהחיל מגבלות רגולטוריות משלו בצריכת דלקים וחומרי סיכה לרכבים המשתמשים בפעילויות תחבורה. שיעורי הצריכה מחושבים תוך התחשבות במאפיינים הטכניים של הובלה, עונות השנה, תצפיות סטטיסטיות, מדידות בקרה של צריכה ועוד. הם מאושרים בהוראת ראש חברת ההובלה. בתהליך החשבונאות, שטר מטען משמש אישור ובסיס למחיקת דלקים וחומרי סיכה במחיר העלות. זה מציין קריאות מד מהירות, צריכת דלק, מסלול תחבורה מדויק. בנוסף לשטר המס, המסמכים החשבונאיים העיקריים כוללים יומן לרישום שטר שטרות ושטר משלוח.

תוכנת הניתוח שלנו בחברת הובלה אוטומטית, המהווה חלק ממערכת הבקרה האוטומטית USU-Soft, נועדה לאוטומציה של עבודתם של מומחי חברות הובלה. בעבודה עם המוצר שלנו, אתה מקבל את כל האפשרויות לאוטומציה של הניתוח ולארגון אינטראקציה יעילה בין כל חטיבות חברת ההובלה האוטומטית. בעזרת השימוש בו אתה יכול לשלוט ביעילות הכלכלית של העבודה בכל מחלקה, בכל רכב בודד וכל עובד. המומחים שלנו מארגנים מקומות עבודה מיוחדים של אנשי חברת ההובלה עם גישה ליכולות התוכנית לניהול אוטומטי בהתאם לתפקידם. מומחי תמיכה טכנית מותאמים אישית את מערכת הבקרה האוטומטית תוך התמקדות בפרטי המוסד ומספקים שירותי ייעוץ ותמיכת משתמשים איכותיים. אם אתה תמה מהנושאים של אוטומציה של שליטה בעבודה של מיזם תחבורה אוטומטית, אתה מוכן להשקיע בתהליך של הגדלת היעילות הכלכלית של מיזם תחבורה אוטומטית, אז המערכת שלנו לניהול אוטומטי תהיה המפתח לפתרון אוֹתָם.