1. USU
  2.  ›› 
  3. Forrit fyrir sjálfvirkni fyrirtækja
  4.  ›› 
  5. Dagskrá fyrir farþegaflutninga
Einkunn: 4.9. Fjöldi samtaka: 673
rating
Lönd: Allt
Stýrikerfi: Windows, Android, macOS
Hópur dagskrárliða: USU Software
Tilgangur: Sjálfvirkni fyrirtækja

Dagskrá fyrir farþegaflutninga

  • Höfundarréttur verndar einstöku aðferðir við sjálfvirkni fyrirtækja sem eru notaðar í áætlunum okkar.
    Höfundarréttur

    Höfundarréttur
  • Við erum sannprófaður hugbúnaðarútgefandi. Þetta birtist í stýrikerfinu þegar forritin okkar og kynningarútgáfur eru keyrðar.
    Staðfestur útgefandi

    Staðfestur útgefandi
  • Við vinnum með samtökum um allan heim, allt frá litlum fyrirtækjum til stórra. Fyrirtækið okkar er skráð í alþjóðlega fyrirtækjaskrá og hefur rafrænt traustmerki.
    Merki um traust

    Merki um traust


Fljótleg umskipti.
Hvað viltu gera núna?



Dagskrá fyrir farþegaflutninga - Skjáskot af forritinu

Forritið fyrir farþegaflutninga er uppsetning á USU hugbúnaðarkerfinu og er ætlað fyrir stofnanir sem hafa aðalstarfsemi farþegaflutninga, þ.m.t. Þökk sé áætluninni er stjórnun á farþegaumferð, þar með talin rekstur járnbrautaflutninga, sjálfvirk. Þetta þýðir að áætlunin um skipulagningu farþegaflutninga á járnbrautarsamgöngum gerir kleift að fylgjast með starfsemi járnbrautarsamgangna, sem tekur þátt í farþegaflutningum, hvað varðar öryggi, greiningu komu- og brottfararáætlana og næg sæti í boði eftir allri leiðinni.

Þetta forrit er sett upp á tölvutækjum stofnunarinnar, þar sem stýrikerfi er Windows - eina forsendan, uppsetningin er framkvæmd af starfsfólki USU hugbúnaðarins með fjaraðgangi um nettenginguna. Tilvist einfalt viðmóts, þægilegt flakk um forritið til að skipuleggja farþegaflutninga á járnbrautarsamgöngum tryggir aðgengi þess fyrir alla starfsmenn stofnunarinnar, óháð því hversu mikil tölvukunnátta þeir hafa - jafnvel starfsmaður án kunnáttu getur séð um að vinna með USU Hugbúnaður. Þetta gerir stofnuninni kleift að taka þátt í starfsfólki með mismunandi þekkingu á tölvum, sem er kostur fyrir forritið sjálft þar sem það gerir þér kleift að sýna verkferla í skipulaginu og járnbrautaflutningana að fullu þegar farþegaflutningar eiga sér stað innan ramma pantana samþykkt af samtökunum.

Skyldur starfsfólksins fela í sér að færa inn gögn sem þeir fá meðan á vinnu stendur í samræmi við úthlutaðar skyldur og viðbót við skýrslugerð verður að vera tímabær svo að áætlunin um skipulagningu farþegaflutninga á járnbrautaflutningum geti nákvæmlega lýst núverandi stöðu framleiðsluferlisins síðan inntak hvers nýs gildis kallar fram endurútreikning allra lykiltala sem tengjast þessu gildi. Í endurútreikningnum er gífurlegur fjöldi gilda og vísbendinga sem eru stöðugt að breytast, þar sem vinnuferlar eiga sér stað allan tímann - rétt eins og járnbrautaflutningar sem framkvæma farþegaflutninga sjálfir. Hraða greiðsluaðgerða, eins og hverjar aðrar, er hægt að framkvæma á aðeins sekúndubrotum. Breytingar eru ósýnilegar strax eftir að ferlinu er lokið, starfsfólkið vinnur með þegar búnir til lokaniðurstöður sem gera kleift að meta stöðu ferlisins jafnvel sjónrænt - forritið til að skipuleggja farþegaflutninga á járnbrautarsamgöngum lágmarkar tíma fyrir notandann til að vinna úr öllum nauðsynlegum gögnum til að flýta fyrir vinnu sinni, auka framleiðni starfsfólks á hærra stig.

Þetta myndband er hægt að skoða með texta á þínu tungumáli.

Að draga úr kostnaði við fyrirtæki, efni og fjármagnskostnað er meginmarkmið farþegaumsýsluáætlunarinnar. Til að leysa þessi vandamál býður forritið til að skipuleggja farþegaflutninga á járnbrautarsamgöngum notendum sameinað stafræn tímarit með innlimaðri fyllingarreglu og samræmda leið til að koma upplýsingum á framfæri, sem sparar starfsfólki tíma við vinnu í áætluninni. Til að sjá fyrir sér niðurstöðurnar notar forritið lit og grafískar vísbendingar, sem gerir þér kleift að meta aðstæður í hvaða ferli sem er í fljótu bragði, án þess að eyða tíma í að tilgreina smáatriði - þau eru skýrt sett fram.

Skýrasta dæmið um sjónræna millistig í áætlun um skipulagningu farþegaflutninga er pöntunargagnagrunnurinn, þar sem beiðnum um farþegaflutninga er safnað, en samkvæmt þeim eru pantanir á flutningaþjónustu, þar með talin járnbrautarþjónusta, lagðar fram. Útfærslan samanstendur af nokkrum stigum, sem svara til stöðu umsóknarinnar, sem úthlutar hverjum lit ásamt viðeigandi stöðu. Þessi staða og litur hennar sýnir hversu reiðubúin pöntunin er og breytist sjálfkrafa á grundvelli upplýsinga sem berast frá umferðarstjórnendum í áætluninni um skipulagningu farþegaflutninga á járnbrautarsamgöngum. Það er ekki erfitt fyrir stjórnandann að fylgjast með litabreytingunni meðan hann bíður eftir að bókhaldsferlinu ljúki.

Skipulag farþegaflutninga krefst mikillar stjórnunar á ökutækinu og því verður að taka tillit til hverrar breytu, þar með talið tæknilegs ástands, afhendingartíma flutningsins. Það er óraunhæft að fara með hefðbundna stjórnun í vinnuumhverfi nútímans. Fjöldi farþega, vöruflutningar, flutningsflæði er stöðugt að breytast og sömuleiðis ferðahraðinn sjálfur, og því er eina rétta lausnin sjálfvirkniáætlunin, sem með því að útrýma mannlegum villuþætti frá stjórnunar-, stjórnunar-, bókhalds- og útreikningsaðferðum, margfaldar áreiðanleika sjálfvirku kerfanna, tafarlegur stuðningur við upplýsingar gerir þér kleift að bregðast fljótt við mismunandi aðstæðum.


Þegar þú byrjar forritið geturðu valið tungumál.

Choose language

Til þess að ná öllu sem áður er getið, býður USU hugbúnaðurinn upp á mikla virkni sem felur í sér mikla kosti. Við skulum skoða hvað USU hugbúnaðurinn getur gert.

Forritið framkvæmir sjálfstætt alla útreikninga sem gerðir eru að teknu tilliti til staðlanna sem opinberlega hafa verið settir fyrir iðnaðinn og kynntir í viðmiðunargagnagrunninum. Tilvísunargagnagrunnurinn gerir þér kleift að sérsníða útreikning vinnuaðgerða, úthluta gildi til hvers þeirra, að teknu tilliti til framkvæmdartíma og umfangs verksins. Sjálfvirkir útreikningar fela í sér slíka stefnumótandi útreikninga eins og útreikning á launaverk, þjónustukostnað, verðstefnu og pantanir viðskiptavina.

Hlutalaun eru reiknuð á grundvelli þeirrar vinnu sem fram kemur í starfsmannaskrám, sem hjálpar mjög við greiðsluútreikninga almennt. Útreikningur kostnaðar við pöntunina er gerður að teknu tilliti til venjulegs verðs eftir að flutningi er lokið, raunverulegur kostnaður er í boði og hagnaðurinn er reiknaður út frá þeim. Innheimta á pöntunum viðskiptavina er gerð samkvæmt verðskrám sem fylgir prófílnum í viðskiptamannahópnum, fjöldi gjaldskrár er ótakmarkaður - hver og einn getur haft persónulegan lista.

  • order

Dagskrá fyrir farþegaflutninga

Forritið býr sjálfstætt til öll skjöl fyrir fyrirtækið og notar sjálfvirka aðgerðina fyrir þetta verkefni sem starfar frjálslega með öllum gögnum í því. Til að skipuleggja skjöl er stórt sniðmát í hvaða tilgangi sem er innifalið í forritinu, eyðublöðin geta verið gefin út með upplýsingum og merki fyrirtækisins ef þess er óskað. Safnið af sjálfkrafa mynduðum skjölum felur í sér fjárhagslegt vinnuflæði, allar tegundir reikninga, staðlaðan samning um veitingu þjónustu, umsóknir til birgja og ýmsar yfirlýsingar.

Kerfið virkar á hvaða helstu heimsmáli sem er, getur jafnvel notað nokkur á sama tíma - valið er valið í stillingunum við fyrstu upphaf, skjöl eyðurnar hafa útgáfur á öllum studdum tungumálum. Forritið vinnur með hvaða helstu gjaldmiðli sem er í heiminum þegar farið er í gagnkvæmar greiðslur og jafnvel nokkrar á sama tíma, öll fjárhagsskjöl hafa opinbert form fyrir hvert land.

Forritið okkar er samþætt við ýmsa hátækniþjónustu sem eykur umfang umsóknar þess og bætir gæði allrar þjónustu, þar á meðal þjónustu við viðskiptavini. Forritið býður í lok hvers skýrslutímabils sjálfkrafa saman tölfræðilegar og greiningarskýrslur fyrir allar tegundir af starfsemi og aðilum sem taka þátt. Allar skýrslur hafa auðlesið form og sjá fram á mikilvægi vísanna, gera mögulegt að hlutlægt meta hagnað og tap og margt fleira. Greining á starfsemi bætir gæði bókhalds og hagræðir fjármagnsflæði þar sem áætlunin setur strangt eftirlit með útgjöldum þeirra.