1. USU
  2.  ›› 
  3. ໂຄງການສໍາລັບທຸລະກິດອັດຕະໂນມັດ
  4.  ›› 
  5. ການຄຸ້ມຄອງພະແນກຂົນສົ່ງ
ການໃຫ້ຄະແນນ: 4.9. ຈຳ ນວນອົງກອນ: 959
rating
ປະເທດຕ່າງໆ: ທັງ ໝົດ
ລະ​ບົບ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ: Windows, Android, macOS
ກຸ່ມຂອງບັນດາໂຄງການ: USU Software
ຈຸດປະສົງ: ອັດຕະໂນມັດທຸລະກິດ

ການຄຸ້ມຄອງພະແນກຂົນສົ່ງ

  • ລິຂະສິດປົກປ້ອງວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທຸລະກິດອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຂອງພວກເຮົາ.
    ລິຂະສິດ

    ລິຂະສິດ
  • ພວກເຮົາເປັນຜູ້ເຜີຍແຜ່ຊອບແວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ຈະສະແດງຢູ່ໃນລະບົບປະຕິບັດການໃນເວລາທີ່ແລ່ນໂຄງການຂອງພວກເຮົາແລະສະບັບສາທິດ.
    ຜູ້ເຜີຍແຜ່ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ

    ຜູ້ເຜີຍແຜ່ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ
  • ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກຈາກທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍໄປເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຖືກລວມຢູ່ໃນທະບຽນສາກົນຂອງບໍລິສັດແລະມີເຄື່ອງຫມາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈທາງເອເລັກໂຕຣນິກ.
    ສັນຍານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ

    ສັນຍານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ


ການຫັນປ່ຽນໄວ.
ເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດຫຍັງໃນຕອນນີ້?



ການຄຸ້ມຄອງພະແນກຂົນສົ່ງ - ພາບຫນ້າຈໍຂອງໂຄງການ

ໜຶ່ງ ໃນ ໜ້າ ທີ່ຂອງ Software ຂອງ USU ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງພະແນກ logistics. ດັ່ງນັ້ນ, ການຈັດການໄດ້ຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ເປັນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດ, ຂະນະທີ່ພະແນກການຂົນສົ່ງແມ່ນມູນຄ່າທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະ ໝາຍ ເຖິງການບໍລິການຂອງອົງກອນ, ບໍ່ແມ່ນການຜະລິດ. ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມສາມາດຂອງພະແນກການຂົນສົ່ງຍັງປະກອບມີການຄຸ້ມຄອງກະແສວັດສະດຸແລະຂໍ້ມູນເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຂອງຂັ້ນຕອນການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຢູ່ທີ່ວິສາຫະກິດແລະທ່າແຮງການຜະລິດ. ສະນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຕ້ອງເປັນສ່ວນປະກອບພາຍໃນຂອງໂຄງປະກອບການຈັດຕັ້ງຂອງວິສາຫະກິດ. ຍ້ອນມັນ, ຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງແລະເປັນລະບຽບ, ຊັບພະຍາກອນພາຍໃນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ໝົດ ແມ່ນຫຼຸດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ. ມີຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະຍ້ອນທ່າແຮງພາຍໃນຂອງວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການຂົນສົ່ງ, ລູກຄ້າສາມາດເປີດເຜີຍຄວາມຈົງຮັກພັກດີຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງພະແນກການຂົນສົ່ງພາຍໃນແມ່ນວຽກງານຍຸດທະສາດເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາບຸກຄະລາກອນແມ່ນຄວາມເຈັບຫົວ ສຳ ລັບວິສາຫະກິດໃດ ໜຶ່ງ, ແມ່ນແຕ່ວຽກທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ການຊອກຫາທາງເລືອກໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດແມ່ນວຽກງານຄຸ້ມຄອງຂັ້ນຕົ້ນ. ໃນການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ມັນແມ່ນບູລິມະສິດກ່ວາຢູ່ໃນພະແນກອື່ນໆເພາະວ່າມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕັ້ງຂະບວນການທຸລະກິດພາຍໃນວິສາຫະກິດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສື່ສານ, ພາຍໃນ ທຳ ອິດ. ການຄຸ້ມຄອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການທຸລະກິດກໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພະແນກການຂົນສົ່ງພາຍໃນເພາະວ່າວຽກງານຂອງມັນລວມມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງກະແສຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຄວບຄຸມໄລຍະເວລາຂອງການສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນແລະການຈັດການເນື້ອຫາຂອງມັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການພົວພັນກັບພະແນກການຂາຍ, ການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງເອກະສານ, ໄລຍະເວລາຂອງການສົ່ງໃບເກັບເງິນ , ກຳ ໄລຂອງຂະບວນການພາຍໃນ, ພ້ອມທັງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກກັບພະແນກຈັດຊື້, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງການສະ ໜອງ, ການຄຸ້ມຄອງມູນຄ່າສິນຄ້າຄົງຄັງແລະອື່ນໆ. ໃນສັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ມີທ່າແຮງຂອງພະແນກການຂົນສົ່ງພາຍໃນຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການທຸລະກິດແລະເພີ່ມຄຸນນະພາບຂອງການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງວິສາຫະກິດທັນທີ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງບຸກຄະລາກອນແກ້ໄຂທຸກບັນຫາ.

ວິດີໂອນີ້ສາມາດເບິ່ງໄດ້ດ້ວຍ ຄຳ ບັນຍາຍເປັນພາສາຂອງທ່ານເອງ.

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄະລາກອນ, ໄດ້ມີການສະ ເໜີ ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງພະແນກການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການອັດຕະໂນມັດເຊິ່ງ ໜ້າ ວຽກແມ່ນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນທຸກຂະບວນການ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງ, ພະແນກ logistics, ແລະທ່າແຮງດ້ານບຸກຄະລາກອນໂດຍທົ່ວໄປ. ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໃນຫຼັກການ, ແມ່ນການປັບປຸງກິດຈະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນດ້ວຍຕົນເອງ, ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາບຸກຄະລາກອນໃນຫຼາຍພະແນກດຽວກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ການບັນຊີແລະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທຶນເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະແນກບັນຊີ, ຮັກສາບັນຊີສະຖິຕິແລະບັນຊີຄັງສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງພະແນກຈັດຊື້.

ໜ້າ ວຽກຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ, ລວມທັງການຈັດສົ່ງໄປທີ່ສາງແລະການຈັດສົ່ງຕໍ່ໄປໃຫ້ຜູ້ຮັບ. ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນສະ ໜອງ ການສ້າງຕັ້ງບັນທຸກສິນຄ້າລວມ, ເຊິ່ງການ ກຳ ນົດຄ່າຊອບແວຣ໌ ສຳ ລັບການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ວາງແຜນການໂຫຼດແບບອັດຕະໂນມັດໃນແຕ່ລະມື້, ຖ້າມີຄວາມຖີ່ຂອງການເກັບ ກຳ ສິນຄ້າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນສູງສຸດ, ທຸກພະແນກຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງກົມກຽວແລະພ້ອມກັນແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການຄຸ້ມຄອງ, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ລະບົບເຕືອນໄພພາຍໃນແລະການອະນຸມັດເອເລັກໂຕຣນິກໃນເອກະສານຮ່ວມກັນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ມີຈຸດປະສົງຄວາມພ້ອມໃນການໃສ່ສີ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນການອະນຸມັດ, ແລະຫຼຸດລົງເວລາການບໍລິການ.


ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ທ່ານສາມາດເລືອກພາສາ.

Choose language

ກົດລະບຽບຂອງກິດຈະ ກຳ ບຸກຄະລາກອນ, ເຊິ່ງຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍການ ກຳ ນົດຄ່າຊອບແວຣຂອງການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງສະມັດຕະພາບການອອກແຮງງານເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດຕາມເວລາປະຕິບັດແລະ ຈຳ ນວນວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ລະຄົນ ຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນໃນໂຄງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈະບໍ່ມີຄ່າຕອບແທນເປັນລາຍເດືອນ, ເຊິ່ງຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມໃນທ້າຍເດືອນ, ແລະຄິດໄລ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ພິຈາລະນາວຽກທີ່ຖືກ ໝາຍ ໄວ້ໃນລະບົບ. ເນື່ອງຈາກລະບົບອັດຕະໂນມັດປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄຳ ຖາມທີ່ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບການແບ່ງປັນທ່າແຮງບຸກຄະລາກອນກັບການສະ ໜອງ ແນວ ໜ້າ ວຽກ ໃໝ່ ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດ, ຖ້າບໍລິສັດເບິ່ງແຍງ ການຂະຫຍາຍກິດຈະ ກຳ ຂອງມັນ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ຍ້ອນອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ.

ໂຄງການ ດຳ ເນີນການຄິດໄລ່ເປັນອິດສະຫຼະທັງ ໝົດ. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, ການຄິດໄລ່ການປະຕິບັດວຽກງານທັງຫມົດຖືກຕັ້ງຄ່າ. ພວກເຂົາຖືກຄາດຄະເນໂດຍເວລາແລະປະລິມານການເຮັດວຽກ. ການ ນຳ ໃຊ້ການບໍລິຫານຂອງພະແນກການຂົນສົ່ງຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເສັ້ນທາງ, ຄຳ ສັ່ງຂົນສົ່ງ, ຄ່າແຮງງານສ່ວນ ໜຶ່ງ ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບມາດຕະຖານ. ຄ່າແຮງງານຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນຖືກເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ລົງທະບຽນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໂປແກຼມເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນວຽກງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ໃນນັ້ນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການຈ່າຍເງິນ.

  • order

ການຄຸ້ມຄອງພະແນກຂົນສົ່ງ

ການປະກົດຕົວຂອງອິນເຕີເຟດ multiuser ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນການປະຫຍັດຂໍ້ມູນ, ລວມທັງການເຮັດວຽກໃນເອກະສານດຽວ. ການມີຢູ່ຂອງເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນດຽວເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດລວມເອົາການບໍລິການທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທາງພູມສາດໃນກິດຈະ ກຳ ໂດຍລວມຍ້ອນວ່າມັນ ດຳ ເນີນການຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ. ແບບຟອມທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ໃນການເຮັດວຽກແມ່ນເປັນເອກະພາບ. ພວກເຂົາມີມາດຕະຖານດຽວ ສຳ ລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະຫຼັກການ ໜຶ່ງ ຂອງການແຈກຢາຍຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງເລັ່ງການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນລະບົບ.

ເພື່ອສ້າງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວໃຫ້ກັບບ່ອນເຮັດວຽກ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ຫຼາຍກວ່າ 50 ທາງເລືອກໃນການອອກແບບ ສຳ ລັບການອອກແບບໂຕ້ຕອບ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະເລືອກໂດຍໃຊ້ລໍ້ເລື່ອນ ຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນມີລະຫັດເຂົ້າສູ່ລະບົບສ່ວນບຸກຄົນແລະມີລະຫັດລັບດ້ານຄວາມປອດໄພ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າການແຍກການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມລັບຂອງມັນ. ຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນມີບັນທຶກການເຮັດວຽກແບບເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນຕົວເພື່ອ ກຳ ນົດຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຂໍ້ມູນຈະຖືກເກັບຢູ່ໃນລະບົບພາຍໃຕ້ການເຂົ້າສູ່ລະບົບຂອງພະນັກງານ. ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃນບັນທຶກການເຮັດວຽກ, ຜູ້ບໍລິຫານໃຊ້ ໜ້າ ທີ່ກວດສອບ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງແລະແກ້ໄຂຫຼ້າສຸດໃນໂປແກຼມ.

ການແບ່ງສ່ວນໂຄງສ້າງມີການສື່ສານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນຮູບແບບຂອງ ໜ້າ ຕ່າງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ແຈຂອງ ໜ້າ ຈໍ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ລະບົບແຈ້ງເຕືອນເຮັດວຽກ. ການຄລິກໃສ່ ໜ້າ ຕ່າງຈະເຮັດໃຫ້ຫົວຂໍ້ສົນທະນາ. ການສື່ສານພາຍນອກແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກການສື່ສານທາງອີເລັກໂທຣນິກໃນຮູບແບບຂອງອີເມວແລະ SMS, ໃຊ້ໃນການສົ່ງເອກະສານແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນເປັນປົກກະຕິກັບລູກຄ້າຜ່ານທາງໄປສະນີຕ່າງໆ. ຖ້າລູກຄ້າໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງລາວ, ການຄຸ້ມຄອງລະບົບພະແນກ logistics ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໃຫ້ລາວຢ່າງເປັນປະ ຈຳ ກ່ຽວກັບສະພາບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານທີ່, ເວລາຂົນສົ່ງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ແລະອື່ນໆ. ໂປແກຼມໃຊ້ຫຼາຍສີເພື່ອສະແດງເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກແລະລະດັບຂອງຜົນ ສຳ ເລັດຂອງຜົນໄດ້ຮັບ. ຫ້ອງທີ່ສົດໃສກວ່າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຈົ້າຫນີ້, ຫນີ້ຂອງລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນສາງ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນແລະເຄື່ອງສະແກນບາໂຄດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເລັ່ງການຄົ້ນຫາ, ປ່ອຍສິນຄ້າແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ.