Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Uhasibu wa usafirishaji wa magari
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Mwongozo wa maagizo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Uhasibu wa usafirishaji wa magari katika mfumo wa USU-Soft ni otomatiki - mpango hujitegemea hufanya taratibu zote, huhesabu viashiria vinavyohesabiwa, kuchagua maadili yanayofaa kutoka kwa hifadhidata zilizowasilishwa kwenye mfumo wa usafirishaji wa magari. Uhasibu wa kiotomatiki wa usafirishaji wa gari ni mfumo wa habari unaofanya kazi, ambapo habari huonyeshwa kwa kila usafirishaji wa gari kwa wakati halisi - kwa njia ipi inafanywa, ni nani mteja wake, tarehe za mwisho, gharama na mkandarasi, kwani sio kampuni zote zina usafirishaji wao wa gari au kuwa nayo, hawatumii kila wakati kwenye njia maalum, kwani inaweza kuwa ghali zaidi kuliko wakati wa kuwasiliana na kampuni inayoshindana. Shukrani kwa mpango wa uhasibu wa usafirishaji wa magari, kampuni huongeza faida yake mwenyewe kwa kuboresha shughuli zake za ndani, pamoja na uhasibu, ambayo inasababisha kuongezeka kwa tija ya kazi na, ipasavyo, kwa ujazo wa ugawaji wa busara wa rasilimali zote. Kwa shirika la uhasibu wa usafirishaji wa magari, sheria fulani ya michakato ya kazi imewekwa, ikilinganishwa na wakati na ujazo wa kazi, vifaa, utendaji wa kila operesheni na mfanyakazi na kuhesabu gharama yake.
Msanidi ni nani?
2024-04-18
Video ya uhasibu wa usafirishaji wa magari
Video hii inaweza kutazamwa na manukuu katika lugha yako mwenyewe.
Mchakato kama huo unafanywa katika moja ya vizuizi vitatu ambavyo vinaunda orodha ya mfumo wa uhasibu - hii ndio sehemu ya Saraka, ambayo kwa kweli ni mipangilio ya programu, kwani kwa sababu ya habari iliyochapishwa hapa juu ya kampuni inayojishughulisha na usafirishaji wa magari, safu ya uongozi wa taratibu za uhasibu na hesabu zinazoambatana na uhasibu wowote imedhamiriwa. Sehemu ya pili ni Moduli na inahitajika kutafakari shughuli za uendeshaji wa kampuni kwa ujumla na kusajili kazi ya sasa ya usafirishaji wa magari; kwa msingi wa data hizi, mfumo huhesabu viashiria kwa kuzingatia yao ni ya michakato fulani ya kazi. Hii ni kizuizi ambacho watumiaji wana haki ya kufanya kazi kulingana na uwezo wao, wakichapisha matokeo katika fomu za elektroniki, ambazo zimejilimbikizia hapa, kwani zinaonyesha matokeo ya utendaji. Sehemu ya tatu, Ripoti, inachambua kiotomatiki shughuli za kampuni na hutoa tathmini ya michakato yote katika kampuni, pamoja na usafirishaji wa magari. Tathmini kama hii inafanya uwezekano wa kutambua mapungufu katika kazi na kuongeza tija yake.
Pakua toleo la demo
Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.
Mfasiri ni nani?
Khoilo Roman
Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.
Mwongozo wa maagizo
Uhasibu wa usafirishaji wa magari umewasilishwa katika sehemu zote tatu za mfumo - kwa kwanza ni mipangilio yake, kwa pili ni kazi yake ya moja kwa moja, kwa tatu ni uchambuzi wa ubora wake. Uhasibu huanza na uundaji wa rejista ya watoa huduma za magari ambao wana magari yao wenyewe na madereva ambao kampuni ina uhusiano nao. Hizi ni hifadhidata tofauti, kwa msingi wa habari yao, mfumo wa uhasibu huamua mbebaji bora zaidi kwa agizo fulani, kwa kuzingatia uzoefu wa hapo awali wa mwingiliano naye, gharama ya usafirishaji na wakati. Kila agizo lililokamilishwa limesajiliwa kwenye hifadhidata inayoonyesha viashiria vya mwisho vya kuweka kumbukumbu za gharama, ubora na muda uliowekwa, ambao utazingatiwa na hesabu za takwimu, ambayo inafanya kazi kila wakati katika mfumo wa uhasibu, ikitoa matokeo yake kwa uteuzi bora wa wasanii, kujenga ukadiriaji wao kwa kuzingatia viashiria vya kazi zao kwa kipindi cha kuripoti na kwa zote zilizopita. Njia hii hukuruhusu kufanya kazi na wafanyikazi na kampuni ambazo zinajulikana kwa kujitolea kwao na bei za uaminifu.
Agiza uhasibu wa usafirishaji wa magari
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Uhasibu wa usafirishaji wa magari
Baada ya uteuzi wa mkandarasi, mfumo wa uhasibu hutoa udhibiti wa utekelezaji wa usafirishaji wa mizigo, ikiashiria kiwango cha utayari wake katika hali ya agizo linalotekelezwa. Kwa kweli, mabadiliko ya hali hayafanyiki yenyewe, lakini kwa kuzingatia data inayoingia kwenye mpango wa ushawishi wa gari moja kwa moja kutoka kwa wafanyikazi wa kampuni hiyo, kutoka kwa wale ambao wamepokea kuingia kwenye mfumo. Mwisho wa kipindi, mpango wa usafirishaji wa magari hutengeneza ripoti juu ya maagizo yote yanayohusiana na usafirishaji wa magari, na inaonyesha kwa kila gharama halisi, pamoja na malipo kwa mtoa huduma, gharama ya agizo lenyewe lililolipwa na mteja , na faida iliyopatikana kutoka kwake. Kwa kweli, sio wateja wote hulipa kwa wakati, kwa hivyo mpango wa USU-Soft wa usafirishaji wa magari hutoa ripoti juu ya malipo, ikiashiria kiwango cha deni na kiwango cha rangi kwenye seli - ikiwa iko karibu na 100%, hii itakuwa kiini angavu zaidi katika ripoti, ikiwa iko karibu na 0, nguvu itakuwa ndogo. Rekodi hii ya kuona ya wadaiwa inaonyesha wazi ni nani anapaswa kulipa kwanza ili kupata faida.
Ripoti zinazozalishwa na uchambuzi wa shughuli zina fomu inayoeleweka - hizi ni meza, grafu, michoro, iliyotengenezwa kwa rangi ili kuibua viashiria muhimu. Ripoti ya uchambuzi inaboresha ubora wa usimamizi, inaboresha uhasibu wa kifedha na huongeza ufanisi kwa kutambua rasilimali za ziada kwa ujazo sawa. Ripoti ya uchambuzi inatafuta vikwazo katika kazi ya mgawanyiko wote wa muundo na kubainisha sababu zote za ushawishi, chanya na hasi, juu ya viashiria vya uzalishaji. Uhasibu wa shughuli za wateja katika ripoti inayofanana inaonyesha ni yupi kati yao anayeleta faida zaidi; hii inawaruhusu kuhimizwa na orodha ya bei ya kibinafsi. Ripoti kama hiyo juu ya wabebaji inaonyesha nani unaweza kupata faida zaidi, ni njia zipi ni maarufu zaidi au zenye faida, ambaye hutimiza majukumu kwa wakati. Taarifa ya kifedha inaonyesha hali ya mtiririko wa pesa katika vipindi tofauti, inatoa chati za kulinganisha kwa gharama na mapato, na pia kupotoka kwa ukweli kutoka kwa mpango. Mpango wa usafirishaji wa magari hujibu haraka ombi la mizani ya pesa kwenye sajili yoyote ya pesa, akaunti za benki, inaonyesha jumla ya mapato wakati wowote, na hulipa vikundi kwa njia ya malipo. Wakati wa kujaza fomu ya agizo, kifurushi cha nyaraka zinazoambatana hutengenezwa. Kwa kuongezea kifurushi cha msaada, nyaraka zote za kipindi cha kuripoti zimekusanywa kiatomati, pamoja na taarifa za kifedha, ankara zozote, na ripoti ya takwimu ya tasnia.
Nyaraka zinazozalishwa kiatomati zinakidhi mahitaji yote, zina fomati iliyoidhinishwa rasmi; habari ndani yao inafanana na madhumuni ya hati na ombi. Mfumo wa uhasibu unaweza kuunganishwa kwa urahisi na vifaa vya dijiti, pamoja na vifaa vya ghala: skana ya barcode, kituo cha kukusanya data, printa ya lebo. Mfumo wa arifa ya ndani huanzisha mawasiliano madhubuti kati ya idara zote, ikituma ujumbe kwa washiriki wa majadiliano kwa njia ya arifu ya pop-up kwenye kona ya skrini. Uingiliano wa nje unasaidiwa na mawasiliano ya elektroniki, inayofanya kazi katika muundo wa barua pepe na SMS, ambayo hutumiwa kukuza huduma na kuwajulisha wateja juu ya utoaji. Mpango wa usafirishaji wa magari hutengeneza moja kwa moja na kutuma ujumbe kwa wateja kuhusu eneo la mizigo, uwasilishaji wao kwa wapokeaji, na pia huandaa barua ambazo kuna seti ya templeti za maandishi.