Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Usimamizi wa usafiri barabarani
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Mwongozo wa maagizo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Usimamizi wa usafirishaji wa barabara katika Programu ya USU inafanywa moja kwa moja - kwa njia ya habari inayokuja kwenye mfumo wa kiotomatiki kutoka kwa kampuni zinazotumia usafiri wao wa barabarani kutoa huduma kwa usafirishaji wa bidhaa. Shukrani kwa udhibiti wa moja kwa moja wa usafirishaji wa barabara, haswa, habari juu ya eneo lake, wakati wa kujifungua, hali ya trafiki, mteja ana picha kamili ya hali ya mzigo wake, ambayo huongeza uaminifu wake kwa kontrakta. Usimamizi huu unapunguza gharama ya shughuli za ndani kwani kazi nyingi sasa zinafanywa na programu ya kiotomatiki, ikipunguza wafanyikazi majukumu mengi, na wakati huo huo ikiboresha ubora wa huduma.
Aina hii ya usimamizi inaweza kuteuliwa kama kupeleka usimamizi wa usafirishaji wa barabara wakati habari juu ya usafirishaji wa barabara inapokelewa kila wakati - karibu katika hali ya "kutosimama", risiti yao hutolewa na waratibu na watendaji wa usafirishaji wa mizigo wenyewe kampuni ya uchukuzi au moja kwa moja na madereva ambao wana noti za utoaji kwenye majarida yao ya utoaji. Kulingana na habari ya trafiki iliyopokelewa kutoka kwa vyanzo anuwai, ambayo tayari imepangwa na kusindika na mpango wa usimamizi, kampuni sio tu ina picha kamili ya mchakato wa uzalishaji ambao hubadilika kwa muda lakini hutoa jibu la kina ambalo ni muhimu wakati wa ombi.
Msanidi ni nani?
2024-04-19
Video ya usimamizi wa usafiri barabarani
Video hii inaweza kutazamwa na manukuu katika lugha yako mwenyewe.
Usanidi wa programu ya udhibiti wa upelekaji wa usafirishaji wa magari umewekwa kwenye kompyuta za mteja na wataalamu wa Programu ya USU, wakitumia ufikiaji wa mbali, kama ilivyo kwa udhibiti wa upelekaji, ambao hufanya kazi tu ikiwa kuna muunganisho wa Mtandao ikiwa huduma za eneo la mbali ni kushiriki katika ujulikanaji wa biashara, kama vile kusonga usafiri wa barabara, waratibu, na madereva. Pamoja na ufikiaji wa ndani, usanidi wa programu ya udhibiti wa usafirishaji wa barabara hufanya kazi bila mafanikio bila unganisho la Mtandao, lakini kwa data ya mbali, usafirishaji haungewezekana.
Mbali na ubadilishanaji mzuri wa habari, mpango wa usimamizi unaboresha shughuli za ndani za usimamizi wa biashara kwa kutoa fomu zinazofaa za kuchambua dalili za uendeshaji kwamba wafanyikazi lazima wajiandikishe kwa wakati katika usanidi wa programu kwa usimamizi wa usafirishaji wa barabara wakati wa kutekeleza majukumu na majukumu yaliyopewa kando. Fomu zote za dijiti zimeunganishwa, ambayo inamaanisha kuwa hutoa fomu ya umoja ya kujaza na kusambaza habari pamoja na muundo wa waraka, na watumiaji hawapati usumbufu wakati wa kufanya kazi kwa aina tofauti za hati kwa wakati mmoja. Hifadhidata zote zina muundo sawa, zote zinazoitwa windows, au fomu maalum za kuingia usomaji wa msingi na wa sasa, zina sura sawa. Kwao, usanidi wa programu ya kupeleka udhibiti wa usafirishaji wa magari unaambatana na mfumo wa onyo wa ndani ambao unatoa biashara na mawasiliano ya kiutendaji kati ya vitengo vya kimuundo. Ujumbe unasambazwa kwa kutumia viibukizi kwenye kona ya skrini.
Pakua toleo la demo
Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.
Mfasiri ni nani?
Khoilo Roman
Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.
Mwongozo wa maagizo
Usimamizi wa usafirishaji barabarani hutoa shirika la dijiti la hati ambazo zinapaswa kupitia visa kadhaa ili kukubalika kwa utekelezaji. Watu hao hao wanaohusika wanahusika katika mchakato huu, wakiwatahadharisha wale wafanyikazi ambao wanahusika katika mchakato wa idhini. Unapobofya kwenye dirisha, mabadiliko ya moja kwa moja kwenye 'karatasi' ya idhini hufanywa, ambapo nyaraka zilizopangwa tayari zimewekwa alama na viashiria tofauti na inaonyeshwa ni nani aliye na hati hii kwa sasa. Usimamizi wa upelekaji hutumia dalili ya rangi ya utayari wa maagizo, hati, na idhini. Katika kila hatua ya idhini ya dijiti, pia kuna dalili yake mwenyewe ya kuibua matokeo - inatosha kuona kiashiria kuelewa kiwango cha utayari wa waraka huo.
Usanidi wa programu ya usambazaji wa usafirishaji wa barabara una kiolesura rahisi na urambazaji rahisi, ambayo inafanya kupatikana kwa wafanyikazi wote, bila kujali uzoefu na ujuzi wa kompyuta. Fursa hii hukuruhusu kuvutia wafanyikazi kutoka idara za kazi kupeleka udhibiti, kwani mara nyingi wao ndio hubeba habari muhimu za bidhaa, kwa mfano, juu ya uhamishaji wa bidhaa kwenye ghala, usafirishaji, na upakuaji wa usafiri wa barabarani, n.k kasi zaidi habari huja kwenye programu, kwa usahihi inaonyesha hali ya sasa ya mtiririko wa kazi.
Agiza usimamizi wa usafiri barabarani
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Usimamizi wa usafiri barabarani
Kwa kuwa wataalam tofauti watafanya kazi katika usanidi wa programu kwa usimamizi wa usafirishaji wa barabara, inatoa mgawanyo wa haki za ufikiaji wa watumiaji ili usiri wa habari ya huduma ihifadhiwe kila wakati. Ili kufanikisha hili, kila mfanyakazi ana kuingia kwa kibinafsi na nywila ya usalama ili kupata usimamizi wa usafiri wa barabarani na magogo yao ya kazi, ambayo pia ni ya kibinafsi kwa kila mtu, ambayo inamaanisha uwajibikaji wa kibinafsi kwa ubora wa habari iliyowekwa kwenye logi.
Utendaji wa Programu ya USU hutoa faida nyingi tofauti ambazo zitakuwa muhimu kwa mtu yeyote ambaye anahusika katika usimamizi wa usafiri wa barabarani. Wacha tuangalie baadhi ya faida hizi. Usimamizi wa usafirishaji wa barabara hutoa ufikiaji wazi kwa usimamizi kudhibiti shughuli za wafanyikazi, muda, na ubora wa kazi, na kuongeza majukumu. Kila utaratibu wa usimamizi hutoa matumizi ya kazi ya ukaguzi. Takwimu ambazo zimebadilishwa au kusahihishwa zitaonyesha hivyo kwa kubadilisha rangi ya kiingilio kuwa sawa. Takwimu zilizochapishwa na mtumiaji zimewekwa alama na kuingia kwake kutoka wakati wa kuingia, hukuruhusu kuamua haswa ni nani alifanya mabadiliko kwenye hifadhidata. Uhusiano na wateja ni muhimu kwa kazi laini ya biashara, kwa hivyo mpango hutoa muundo wa CRM kwa msingi wa mteja, ambayo inasimamia uhusiano kupitia ufuatiliaji na huduma zingine nyingi. Kama matokeo ya ufuatiliaji wa kila siku wa wateja, orodha ya anwani za kipaumbele hutolewa na mfumo wa CRM. Ili kuandaa barua za matangazo na habari, CRM hufanya orodha ya wateja ambao watatumiwa ujumbe kulingana na vigezo vilivyoainishwa na meneja, hutuma ujumbe moja kwa moja kutoka kwa hifadhidata kwa anwani za mteja. Ikiwa mtu hajathibitisha idhini yake ya kupokea ujumbe kutoka kwa kampuni yako, mfumo wa CRM utaondoa moja kwa moja mawasiliano kutoka kwenye orodha ya wateja watakaotumiwa ujumbe. Barua hutumwa kwa muundo wowote - mmoja mmoja, kwa vikundi, seti ya templeti za maandishi zimeandaliwa kwa kila aina ya ujumbe, na hata inasaidia utendaji wa kukagua tahajia.
Kwa biashara, ni muhimu kuhesabu bidhaa zinazotumiwa na bidhaa zinazokubalika kwa kuhifadhi, ambazo nomenclature huundwa na anuwai kamili ya vitu vya bidhaa zilizotumiwa. Vitu vya bidhaa vina nambari ya majina na vigezo vya biashara ya mtu binafsi, kama kitambulisho, nakala ya kiwanda, mtengenezaji, na mengi zaidi, hutumiwa kutambua bidhaa. Harakati yoyote ya bidhaa na mizigo inaambatana na utengenezaji wa ankara, ambazo hutengenezwa kiatomati, inatosha kutaja tu jina la mteja, wingi wa bidhaa, na wakati wa kujifungua. Hifadhidata imeundwa kutoka kwa ankara zilizopangwa tayari, nyaraka zina malengo tofauti, ambayo yanaonyeshwa katika hadhi walizopewa, kila hali ina rangi yake ya taswira. Maombi ya mteja hufanya msingi wa agizo, kila mmoja ana hadhi, ana rangi yake mwenyewe, hii inafanya uwezekano wa kufuata udhibiti wa kukamilika kwa agizo kwa kuibua, kwa kuangalia rangi ya hadhi. Rangi ya hali hubadilika kiatomati kwani habari hutoka kwa wafanyikazi; inaweza kutolewa na madereva, waratibu, wataalamu wa vifaa, na wafanyikazi wengine. Msingi wa agizo huunda mpango wa kupakia mizigo kwa tarehe yoyote, kwa kuzingatia maombi yaliyowasilishwa ya usafirishaji, na wakati huo huo hutengeneza njia kwa madereva, ambayo inaboresha usimamizi wa kampuni ya uchukuzi wa barabara na kuifanya ifanye kazi vizuri.