1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Uhasibu kwa gharama za makampuni ya usafiri
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 76
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Uhasibu kwa gharama za makampuni ya usafiri

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Uhasibu kwa gharama za makampuni ya usafiri - Picha ya skrini ya programu

Uhasibu wa gharama za makampuni ya usafiri katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu hupangwa kwa hali ya kiotomatiki, ambayo inahakikisha ufanisi na kasi ya uhasibu katika usindikaji wa taarifa zinazopokelewa kutoka kwa watumiaji wanapoweka ripoti yao ya gharama. Katika makampuni ya usafiri, vitu kuu vya matumizi vinahusiana na matengenezo ya usafiri katika hali nzuri ya kiufundi na ununuzi wa mafuta na mafuta ili kutimiza majukumu yao ya kubeba bidhaa.

Shirika la uhasibu wa gharama za makampuni ya usafiri huanza katika kuzuia Saraka - moja ya sehemu tatu kwenye menyu, ambayo inawajibika kwa kuandaa michakato yote ya kazi katika shughuli za uendeshaji, ambazo zimesajiliwa, kwa upande wake, katika kizuizi cha Moduli - mtumiaji. mahali pa kazi, kwa kuwa hii ndiyo sehemu pekee ambapo wafanyakazi wanaweza kuongeza data ya msingi, ya sasa iliyopatikana wakati wa utendaji wa kazi.

Sehemu ya Marejeleo ina habari kamili juu ya mali inayomilikiwa na kampuni za usafirishaji, kwa msingi ambao taratibu za uhasibu zimepangwa, kwa mujibu wa kanuni za michakato ya kazi na kanuni za utekelezaji wao zilizoanzishwa hapa, ambazo zinawasilishwa katika udhibiti na kumbukumbu. hati zilizojumuishwa katika sehemu. Michakato yote ya uzalishaji inaweza kuharibiwa katika shughuli rahisi, ambayo inakadiriwa hapa kwa gharama ya utekelezaji, kuweka makadirio ya gharama kwa kila mmoja, kwa kuzingatia viwango na sheria za sekta. Hii inaruhusu usanidi wa programu kwa ajili ya kuandaa uhasibu wa gharama za makampuni ya usafiri kutekeleza, pamoja na taratibu za uhasibu, uendeshaji wa makazi kwa hali ya moja kwa moja, ambayo shirika lake hutolewa na hesabu hapo juu.

Shirika la uhasibu wa gharama hufanyika katika tabo maalum Fedha, ambayo iko katika sehemu zote tatu, lakini ina taarifa tofauti za kifedha. Katika Saraka, kichupo hiki kina orodha ya vitu vyote vya gharama ambavyo kampuni za usafirishaji zina katika utekelezaji wa shughuli zao, pamoja nao, orodha ya vyanzo vya mapato na njia za malipo ambazo zinaweza kutumika zinawasilishwa.

Katika sehemu inayofuata ya utaratibu wa Moduli, usanidi wa programu kwa ajili ya kuandaa uhasibu wa gharama za makampuni ya usafiri kwenye kichupo cha Pesa hutoa uwepo wa rejista za elektroniki, ambapo gharama zote zinazingatiwa, kulingana na vifungu ambavyo viliorodheshwa kwenye Saraka. Katika kizuizi hiki, habari juu ya gharama inaonyeshwa na watumiaji wenyewe, kwani majukumu yao yanajumuisha kusajili shughuli zote zinazofanywa nao na kuingia masomo ya uendeshaji yaliyopokelewa - ya msingi na ya sasa.

Na usanidi wa programu kwa ajili ya kuandaa uhasibu wa gharama ya makampuni ya usafiri hukusanya data zote tofauti za mtumiaji juu ya gharama, kuzishughulikia na kuzisambaza kwa kujitegemea kwa vitu vya gharama, na hivyo kuboresha shughuli za huduma ya uhasibu. Wakati huo huo, rejista zina habari muhimu juu ya uhamishaji wa fedha kwa mpangilio unaofaa, inayoonyesha msingi, kiasi, tarehe na nyakati za manunuzi, washirika ambao gharama hizi ziliandikishwa kwa anwani zao, na watu wanaohusika na shughuli hiyo. uhamisho. Taarifa sawa huwasilishwa, ikiwa ni pamoja na malipo, na usambazaji wao kwa njia za malipo.

Shughuli zote zinafanywa katika usanidi wa programu kwa ajili ya kuandaa uhasibu wa makampuni ya usafiri moja kwa moja, taarifa tu ya mtumiaji inahitajika kuhusu utendaji wa shughuli za kazi, kwa misingi ambayo gharama za makampuni ya usafiri zilisajiliwa. Pembejeo ya haraka ya habari hiyo inahitajika kwa maonyesho sahihi ya michakato ya sasa; uhasibu wa wakati wa shughuli za kifedha inategemea. Shida hutatuliwa na usanidi wa programu ya kuandaa uhasibu wa kampuni za usafirishaji kwa urahisi na kwa urahisi - wakati wa kuhesabu mishahara ya kazi, ambayo inafanywa tena na mfumo wa uhasibu wa kiotomatiki kwa kujitegemea, ni kazi zile tu ambazo zilirekodiwa ndani yake kwa kipindi hicho. akaunti, vitendo vingine vinazingatiwa na, kwa hiyo, si chini ya malipo. Ukweli huu unachangia shirika la uhasibu katika hali ya sasa ya wakati, wakati mfanyakazi alifanya kitu na mara moja alibainisha katika jarida lake la elektroniki.

Pia kuna sehemu ya tatu, ambayo hakuna neno lililosemwa, - kizuizi cha Ripoti, ambapo pia kuna tabo ya Pesa, ambapo usanidi wa programu ya kuandaa uhasibu wa kampuni za usafirishaji hufafanua ripoti na uchambuzi wa harakati za usafirishaji. fedha, iliyotolewa katika muundo wa jedwali na wa picha, rahisi kusoma na taswira ya viashiria vya mwisho vya gharama na faida ya shirika la usafirishaji.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-16

Kwa kutumia bidhaa hiyo, makampuni ya usafiri hupokea chombo cha kuaminika kwa uhasibu wa ufanisi, ambayo husaidia kupunguza gharama, ikiwa ni pamoja na gharama za kazi, kuondoa mambo mabaya, ikiwa ni pamoja na kesi za wizi wa mafuta na / au bidhaa nyingine, ziara zisizoidhinishwa na matumizi mabaya ya usafiri. gharama zisizo na tija na kuboresha shughuli zote za kampuni ya usafirishaji, shukrani kwa uchambuzi wake wa kawaida. Ikumbukwe kwamba uchambuzi huo katika aina hii ya bei hutolewa tu na bidhaa za USU.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Mpango huo umewekwa kwenye vifaa vya digital na mfumo wa uendeshaji wa Windows na msanidi programu, ambaye anatumia upatikanaji wa kijijini ikiwa kuna uhusiano wa Internet.

Mawasiliano ya mtandao pia inahitajika kwa ajili ya uendeshaji wa mtandao wa habari wa kawaida, ikiwa kampuni ya usafiri ina huduma za kijijini na matawi, kwa kudumisha uhasibu mmoja.

Wafanyikazi wa shirika wanaweza kufanya kazi kwa mshono kwa wakati mmoja bila kuwa na wasiwasi juu ya mgongano wa kuokoa habari, ufikiaji wa watumiaji wengi huondoa shida hii.

Wafanyikazi wanaweza kuchagua chaguo zozote kati ya 50 zilizopendekezwa za muundo wa kiolesura kwa kutumia gurudumu la kusogeza kwenye skrini ili kupanga nafasi ya kibinafsi ya kazi.

Kiolesura rahisi na urambazaji rahisi hufungua ufikiaji wa watumiaji wote, pamoja na wale ambao hawana uzoefu na ujuzi - algorithm ya vitendo ni wazi, na fomu zimeunganishwa.



Agiza uhasibu kwa gharama za kampuni za usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Uhasibu kwa gharama za makampuni ya usafiri

Ufikiaji kama huo hufanya iwezekane kualika wafanyikazi wanaofanya kazi kama watumiaji, ambayo inapaswa kuwa rahisi kwa biashara, kwa sababu ina habari ya msingi ya uendeshaji.

Uingizaji wa haraka wa maelezo ya msingi huruhusu biashara kutambua kwa haraka hali wakati uingiliaji kati wa wakati unahitajika ili kuondoa mambo hasi.

Programu inashikilia kwa urahisi hati yoyote kwa wasifu unaolingana, hukuruhusu kuhifadhi historia ya mwingiliano - nje na ndani na kuunda kumbukumbu ya elektroniki.

Mpango huo umeunda hifadhidata kadhaa zinazoingiliana na kila mmoja, ambayo huongeza ufanisi wa uhasibu kutokana na ukamilifu wa chanjo na haijumuishi kuingia kwa data ya uongo.

Database zote zina muundo sawa na usimamizi sawa wa habari, ambayo ni rahisi kwa watumiaji, kwani inaharakisha kazi kwa kufanya shughuli sawa.

Programu hiyo ina hifadhidata za usafirishaji, madereva, wateja, wauzaji, bidhaa, ankara, maagizo ya usafirishaji, bili za njia, kila moja ina uainishaji wake.

Mpango huo hutoa mgawanyiko wa haki za mtumiaji kwa mujibu wa majukumu na kiwango cha mamlaka, kila mmoja hupewa kuingia kwa mtu binafsi na nenosiri kwa ajili ya ulinzi.

Kila mtumiaji anafanya kazi katika eneo tofauti, ana jukumu la kibinafsi kwa data ambayo anaweka na ambayo imehifadhiwa kwenye mfumo chini ya kuingia kwake na wakati wa kuingia.

Usimamizi una haki ya kukagua hati za kazi za watumiaji ili kubaini kutokubaliana na hali halisi ya michakato, kudhibiti ubora na wakati wa kazi.

Mpango huo unaendana kwa urahisi na vifaa vya ghala, ambayo inaboresha ubora wa kazi katika ghala, kuharakisha shughuli na shughuli za uhasibu na kuhesabu - kwa mfano, hesabu.