1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Udhibiti wa kampuni ya usafirishaji
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 583
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Udhibiti wa kampuni ya usafirishaji

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Udhibiti wa kampuni ya usafirishaji - Picha ya skrini ya programu

Udhibiti wa kampuni ya usafirishaji, inayoendeshwa kiotomatiki katika programu ya Mfumo wa Uhasibu wa Universal iliyoundwa na kubinafsisha biashara zinazomiliki meli zao za magari, inaruhusu kampuni ya usafirishaji kupunguza wakati wa kuandaa na kudumisha utaratibu huu, kuwatenga ushiriki wa wafanyikazi kutoka kwake, kuachilia muda wao wa kufanya kazi ili kutekeleza majukumu mengine ... Udhibiti wa kiotomatiki juu ya kampuni ya usafirishaji huongeza ufanisi wake kwa sababu ya kuongezeka kwa tija ya wafanyikazi, kuongeza kasi ya taratibu za kudhibiti magari, uhasibu wa shughuli zao, kuboresha ubora wa makazi, kupunguza kiasi cha matumizi mabaya ya usafiri - ndege zisizoidhinishwa na maelezo juu ya matumizi ya mafuta, ambayo ina athari nzuri kwa gharama za kiasi cha kampuni ya usafiri, kwani matumizi ya mafuta na mafuta ni moja ya vitu kuu vya gharama zake.

Udhibiti juu ya kampuni ya usafiri unafanywa kutoka pande kadhaa, matokeo yaliyopatikana yanahakikisha usahihi wa mahesabu na ukamilifu wa chanjo ya data kutokana na kuunganishwa kwa viashiria mbalimbali vya uhasibu. Inapaswa kuwa alisema kuwa katika mpango wa udhibiti, sababu ya uunganisho wa viashiria kutoka kwa makundi mbalimbali ina jukumu muhimu, kwani hutoa udhibiti wa hali yao ya jumla na usawa, kugundua mara moja habari za uwongo ambazo zinaweza kuingia kwenye programu kutoka kwa watumiaji wake wasio waaminifu ambao. kutafuta kutumia data zao ili kuficha hasara katika kampuni ya usafiri au ongezeko la kiasi cha kazi inayolipwa.

Tafadhali kumbuka kuwa mpango wa udhibiti wa kampuni ya usafirishaji huhesabu kwa uhuru mishahara kwa watumiaji wote, kulingana na kazi zilizokamilishwa ndani yake, kwa hivyo, wafanyikazi wenyewe wana nia ya kuashiria kila kitu ambacho kimefanywa kwenye magogo yao ya kazi ya kibinafsi, wakati wa kuingiza data. lazima kabisa haraka, ambayo pia ni kumbukumbu mpango wa kudhibiti, kwa vile ni nia ya kuongeza kwa wakati wa data ya msingi ili kuonyesha hali halisi ya michakato ya kazi.

Mpango huo pia unaamini usimamizi wa kampuni ya usafirishaji kudhibiti uaminifu wa habari, kuipa ufikiaji wa bure kwa hati zote za kielektroniki za watumiaji wanaolindwa na logi za kibinafsi, nywila za kudhibiti ufikiaji wa habari rasmi ili kuilinda dhidi ya riba isiyoidhinishwa na kuitunza. kwa ukamilifu, ambayo inasaidiwa zaidi na kunakili nakala rudufu mara kwa mara. Kwa udhibiti wa uendeshaji, kazi ya ukaguzi hutumiwa, inaonyesha habari ambayo iliongezwa na kusahihishwa katika programu baada ya ukaguzi wa mwisho katika font.

Programu ya udhibiti wa kampuni ya usafiri imewekwa na wataalamu wa USU, kufanya kazi kupitia upatikanaji wa kijijini na uunganisho wa Intaneti na kutoa kozi fupi ya mafunzo kwa wale wote ambao watafanya kazi katika programu. Idadi ya washiriki lazima ilingane na idadi ya leseni ambazo kampuni ya usafiri ilipata kutoka kwa msanidi programu. Mpango wa udhibiti wa kampuni ya usafiri hautumii ada ya usajili, ambayo inalinganishwa vyema na matoleo mengine mbadala.

Kwa kuongeza, mpango wa udhibiti una idadi ya faida nyingine ambazo hazipatikani katika bidhaa nyingine. Kwa mfano, uchambuzi wa shughuli za kampuni ya usafirishaji mwishoni mwa kila kipindi cha kuripoti, wakati hii itakuwa tabia ya kuona na kamili ya michakato yote kwa ujumla na tofauti, wafanyikazi kwa ujumla na kila mfanyakazi kando, rasilimali za kifedha. , wateja na wauzaji. Kipengele hiki cha programu ya ufuatiliaji huruhusu hatua ya kurekebisha, ambayo huipa kampuni ya usafiri fursa ya kusahihisha baadhi ya masuala na kurekebisha mtiririko wa kazi ili kuboresha tija yao.

Ripoti za uchanganuzi zinazotolewa na mpango wa udhibiti huunda ukadiriaji juu ya ufanisi wa matumizi ya gari, faida ya njia, shughuli za wateja na kutegemewa kwa wasambazaji. Kulingana na ukadiriaji huu, inawezekana kupanga shughuli za kuahidi, wakati udhibiti wa kiotomatiki huchangia katika utayarishaji wa mipango yenye matokeo ya ubashiri.

Mpango wa udhibiti wa kampuni ya usafiri huweka rekodi za matumizi ya mafuta na mafuta, kuhesabu moja kwa moja thamani yake ya kawaida, kulingana na viwango vya matumizi vilivyowekwa rasmi kwa aina fulani ya usafiri, na moja halisi kulingana na dalili za dereva na fundi. kwenye mileage na mafuta iliyobaki kwenye tanki baada ya mwisho wa safari. Wakati huo huo, yeye hufanya uchambuzi wa kulinganisha wa viashiria vilivyopatikana kwa vipindi vya awali, kuamua uthabiti wa kupotoka kwa maadili ya kawaida kutoka kwa halisi na kwa njia hii kutambua adabu ya madereva wakati wa kurekebisha vigezo.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-14

Programu ya udhibiti wa kampuni ya usafiri ina utendaji unaopatikana kwa kila mtu aliye na orodha rahisi na urambazaji rahisi, hivyo madereva, mafundi, na waratibu ambao hawana uzoefu wa kompyuta, lakini haraka bwana programu hii inaweza kufanya kazi ndani yake. Hii ni muhimu kwa kampuni ya usafiri - inakuwezesha kupokea ishara kwa wakati kwamba kitu kimeenda vibaya.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Udhibiti wa kiotomatiki juu ya usafirishaji umepangwa katika hifadhidata inayolingana, ambapo yaliyomo yote ya meli ya gari yanawasilishwa, imegawanywa katika matrekta na trela, na wamiliki wao.

Kila usafiri una biashara yake binafsi na maelezo kamili ya vigezo vya kiufundi, ikiwa ni pamoja na mwaka wa utengenezaji, brand, mfano, mileage, uwezo wa kubeba, matumizi ya kawaida ya mafuta.

Faili ya kibinafsi inajumuisha historia kamili ya ndege zilizofanywa na matengenezo yaliyofanywa, kuonyesha muda wa ukaguzi wa kiufundi, uingizwaji wa sehemu maalum za vipuri, tarehe za matengenezo mapya.

Udhibiti wa hati kwa kila usafiri huruhusu uingizwaji kwa wakati kwa sababu ya kuisha kwa muda wa uhalali, ili zisasishwe kwa safari inayofuata ya ndege.

Udhibiti sawa umeanzishwa kwa leseni za udereva, mitihani ya matibabu na hupangwa katika hifadhidata ya madereva, iliyoundwa kwa mlinganisho na hifadhidata ya usafirishaji, ili kuweka rekodi zao.



Agiza udhibiti wa kampuni ya usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Udhibiti wa kampuni ya usafirishaji

Hifadhidata katika programu ina muundo sawa na majina sawa ya tabo, ambayo ni rahisi wakati wa kusonga kutoka kwa moja hadi nyingine kufanya kazi tofauti ndani ya kazi.

Mfumo wa majina pia umeundwa kwa ajili ya kuweka kumbukumbu za hisa za bidhaa - kampuni yao ya usafiri inazitumia katika shughuli zake za kila siku, ikiwa ni pamoja na katika ukarabati wa magari.

Kuna hifadhidata ya umoja ya washirika, iliyowasilishwa kwa njia ya mfumo wa CRM, ambapo orodha ya wateja na wauzaji, data zao za kibinafsi na anwani, na historia ya mahusiano imejilimbikizia.

Hifadhidata ya ankara inaundwa, ambayo inarekodi rasmi harakati za hisa na kukua kwa kiasi, ikiwa ni somo la uchambuzi wa mahitaji ya bidhaa, mafuta, vipuri.

Msingi wa maagizo huundwa, unaojumuisha maombi yaliyokubaliwa ya usafiri na / au hesabu ya gharama zake, katika kesi ya mwisho, hii ndiyo sababu ya rufaa inayofuata kwa mteja na utaratibu wake.

Msingi wa bili za njia huundwa, ukizihifadhi kwa tarehe na nambari, zilizopangwa na madereva, magari, njia, ambayo hukuruhusu kukusanya habari haraka kwa kila mmoja.

Katika kesi hii, uundaji wa kila hati mpya unaambatana na nambari zinazoendelea, tarehe ya kujaza inaonyeshwa kiatomati - ya sasa, ingawa uhariri wa mwongozo unaweza kufanywa.

Nyaraka za elektroniki zilizo tayari zinaweza kuchapishwa kwa urahisi, zitakuwa na fomu ambayo imeanzishwa rasmi kwa aina hii ya hati katika lugha yoyote na katika nchi yoyote.

Mpango huo unaweza kufanya kazi katika lugha kadhaa mara moja, ambayo ni rahisi wakati wa kufanya kazi na wageni, hufanya makazi ya pande zote kwa sarafu kadhaa kwa wakati mmoja, kuzingatia sheria zilizopo.

Mfumo wa udhibiti wa otomatiki hautoi mahitaji yoyote maalum kwenye vifaa, isipokuwa kwa jambo moja - uwepo wa mfumo wa uendeshaji wa Windows, vigezo vingine havijalishi.