Վարկանիշ: 4.9. Կազմակերպությունների քանակը: 764

Երկրներ: Բոլորը
Օպերացիոն համակարգ: Windows, Android, macOS
Ծրագրերի խումբ: Բիզնեսի ավտոմատացում

Ծրագրակազմ USU

Տրանսպորտի արտադրության օպտիմիզացում

Արագ անցում.
Ի՞նչ եք ուզում անել հիմա:

Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ ծրագրին, ապա ամենաարագ ճանապարհը նախ դիտելն է ամբողջական տեսանյութը, ապա ներբեռնել անվճար ցուցադրական տարբերակը և ինքներդ աշխատել դրա հետ։ Անհրաժեշտության դեպքում պահանջեք ներկայացում տեխնիկական աջակցության կողմից կամ կարդացեք հրահանգները:

• 
  Կապվեք մեզ հետ այստեղ
• 
  Ինչպե՞ս գնել ծրագիրը:
• 
  Դիտեք ծրագրի սքրինշոթը
• 
  Դիտեք ծրագրի մասին տեսանյութ
• 
  Ներբեռնեք ցուցադրական տարբերակը
• 
  Համեմատեք ծրագրի կոնֆիգուրացիաները
• 
  Հաշվարկել ծրագրային ապահովման արժեքը
• 
  Հաշվարկեք ամպի արժեքը, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ամպային սերվեր
• 
  Ո՞վ է մշակողը:

Ծրագրի սքրինշոթ

Տրանսպորտի արտադրության օպտիմիզացումը ծրագրային ապահովման Համընդհանուր հաշվապահական համակարգում երաշխավորում է աշխատանքի արտադրողականության բարձրացում և ծախսերի կրճատում, իսկ բուն տրանսպորտային արտադրությունը՝ դրա արդյունավետության բարձրացում: Ավտոմատացման միջոցով օպտիմիզացումը տրանսպորտային ծառայությունների շուկայում մրցունակության բարձրացման լավագույն մեթոդն է, քանի որ տրանսպորտային ոլորտների թիվն աճում է, որոնցից լավագույնը ընտրելու հիմնական չափանիշը ծառայության որակն է և պարտավորությունների ժամանակին կատարումը: Տրանսպորտի արտադրությունը ենթադրում է շահութաբերության օպտիմալացում՝ առկա ռեսուրսների միջև լրացուցիչ ռեսուրսների հայտնաբերմամբ, ներառյալ տրանսպորտային արտադրության ընդհանուր ծախսերից ոչ արտադրական ծախսերի վերացումը:

Տրանսպորտի արտադրության օպտիմալացման ավտոմատացված համակարգը բաղկացած է մենյուի երեք կառուցվածքային բլոկներից՝ մոդուլներ, գրացուցակներ, հաշվետվություններ, որոնք տարբեր ձևերով ներգրավված են օպտիմալացման մեջ: Օրինակ, դիրեկտորիաները պարամետրերի բլոկ են, որտեղ որոշվում են տրանսպորտային արտադրության աշխատանքային գործընթացների կանոնները՝ հաշվի առնելով բուն տրանսպորտային արտադրության կառուցվածքը և դրա ակտիվները, դրանք հաշվարկվում են՝ հիմնվելով արդյունաբերության ստանդարտների և պահանջների վրա, հաշվառման մեթոդի վրա: և ընտրվում են հաշվարկման մեթոդներ, որոնք տրանսպորտային արտադրության օպտիմալացման համակարգը կատարում է ավտոմատ ռեժիմում: Մոդուլների բլոկը գործառնական գործունեություն իրականացնելու բաժին է, որտեղ գրանցվում են բոլոր փոփոխությունների գրանցումը, որոնք տեղի են ունեցել իր գործունեության տրանսպորտային արտադրության իրականացման ընթացքում: Այստեղ աշխատում են կադրերը, այստեղ ավելացվում են առաջնային և ընթացիկ տեղեկություններ, ձևավորվում են փաստաթղթեր, կատարվում են հաշվառումներ և հաշվարկներ։ Իսկ Հաշվետվությունների բլոկը ամենից շատ ներգրավված է տրանսպորտային արտադրության օպտիմալացման մեջ, որը նախատեսված է հաշվետու ժամանակաշրջանի վերջում վերլուծել տրանսպորտի արտադրության ընթացիկ գործունեությունը և գնահատել դրա ընթացքում ձևավորված կատարողականի ցուցանիշները: Այս բաժնում կազմվում են տարբեր հաշվետվություններ, որոնց արդյունքը տրանսպորտային արտադրության օպտիմալացումն է, եթե դրանցում առաջարկվող դրույթներն ընդունվեն և ներդրվեն տրանսպորտային արտադրության գործընթացների, օբյեկտների, սուբյեկտների միջև ձևավորված հարաբերությունների համակարգում:

Օպտիմալացման համակարգը կազմում է մի շարք հաշվետվություններ, այդ թվում՝ անձնակազմի ամփոփագիր՝ անձնակազմի արդյունավետությունը գնահատելու համար, հաճախորդների ամփոփագիր՝ նրանց գործունեությունը գնահատելու համար, մարքեթինգային հաշվետվություն՝ գովազդի գովազդային կայքերի գնահատման համար, տրանսպորտային հաշվետվություն՝ աշխատանքի ծավալի համար։ , թռիչքների քանակը, երթուղիների անվանումը, սպասարկումը։ Օպտիմալացման համակարգի կողմից կազմված վերլուծական հաշվետվությունը, որպես կանոն, ներկայացվում է աղյուսակների և գծապատկերների, այդ թվում՝ դիագրամների տեսքով, որոնք հստակ ցույց են տալիս որոշակի գործընթացում յուրաքանչյուր ցուցանիշի մասնակցության տեսակարար կշիռը, ներառյալ ֆինանսական արդյունքների ձևավորումը կամ ընդհանուր. ծախսերի չափը։ Օպտիմալացման համակարգի և դրա առաջարկած կանոնավոր վերլուծության առավելությունն այն է, որ այն բարելավում է տրանսպորտի կառավարման որակը և ֆինանսական հաշվառման որակը, ինչը նույնպես բարենպաստ է ազդում շահութաբերության վրա:

Օպտիմալացման համակարգը ապահովում է ամեն ինչ մինչև ամենափոքր մանրամասնությունը, որպեսզի օպտիմալացումը մտցնի աշխատանքային բոլոր քայլերը, նույնիսկ երբ աշխատում է հենց համակարգում: Ի դեպ, օպտիմիզացման համակարգում օգտագործվող բոլոր էլեկտրոնային ձևաչափերն ունեն լրացման նույն սկզբունքը, ինչը թույլ է տալիս օգտվողներին չմտածել մի փաստաթղթից մյուսը անցնելիս, նույնիսկ մենյուից վերը նշված բլոկներն ունեն նույն ներքին կառուցվածքն ու վերնագրերը, չնայած. նրանք կատարում են տարբեր գործառույթներ. ... Նմանապես, օպտիմիզացման համակարգի բոլոր տվյալների բազաները ունեն նույն ձևաչափը. վերևի մասում կլինի տվյալների բազայի մասնակիցների տող առ տող ցուցակը, իսկ ստորին մասում կլինի յուրաքանչյուրի մանրամասն նկարագրությունը: դրանցից՝ տեղադրված առանձին և հեշտ օգտագործման ներդիրների վրա։ Օգտագործողի գործունեության այս միավորումը թույլ է տալիս արագացնել անձնակազմի աշխատանքը օպտիմալացման համակարգում, դրանով իսկ նվազեցնելով տվյալների մուտքագրման համար նրանց աշխատանքային ծախսերը:

Օպտիմալացման համակարգում օգտատերերից պահանջվում է միայն անհապաղ տեղեկատվություն ավելացնել իրենց էլեկտրոնային ամսագրերում, որոնք անհատական են բոլորի համար, ինչը հնարավորություն է տալիս բաժանել բոլորի պատասխանատվության տարածքը, ուստի յուրաքանչյուրն անձնապես պատասխանատու է իր տեղադրած տեղեկատվության ճշգրտության համար: Որքան արագ տեղեկատվությունը մտնի ծրագիր օպտիմալացման համար, այնքան ավելի ճիշտ կցուցադրի արտադրական գործընթացների վիճակը, քանի որ երբ նոր տվյալներ են գալիս, տեղի է ունենում նախկինում ձևավորված բոլոր ցուցանիշների ակնթարթային վերահաշվարկ: Հաշվարկային գործողությունները կատարվում են վայրկյանի մասում, տվյալների քանակը կարող է անսահմանափակ լինել. օպտիմիզացման համակարգը շատ բարձր կատարողականություն ունի և միևնույն ժամանակ շատ բան չի պահանջում այն թվային սարքից, որի վրա այն տեղադրված է, բացառությամբ Windows-ի գործող համակարգ, որը նախապայման է։

Մենք պետք է արժանին մատուցենք օպտիմալացման համակարգին այն առումով, որ այն հասանելի է բոլոր այն աշխատակիցներին, ովքեր ստացել են թույլտվություն՝ անկախ օգտատերերի հմտությունների մակարդակից. մասնավորապես.

Տրանսպորտային ընկերությունում հաշվապահությունը հավաքում է արդի տեղեկատվություն վառելիքի և քսանյութերի մնացորդների, տրանսպորտի պահեստամասերի և այլ կարևոր կետերի վերաբերյալ:

Տրանսպորտային փաստաթղթերի ծրագիրը ստեղծում է ուղեգրեր և ընկերության գործունեության համար անհրաժեշտ այլ փաստաթղթեր:

Ո՞վ է մշակողը:

Տրանսպորտային փաստաթղթերի հաշվառումը, օգտագործելով տրանսպորտային ընկերության կառավարման հավելվածը, ձևավորվում է հաշված վայրկյանների ընթացքում՝ նվազեցնելով աշխատողների ամենօրյա պարզ առաջադրանքների վրա ծախսվող ժամանակը:

Տրանսպորտային ընկերության ծրագիրը իրականացնում է փոխադրումների հարցումների ձևավորում, պլանավորում է երթուղիները, ինչպես նաև հաշվարկում է ծախսերը՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ տարբեր գործոններ:

Տրանսպորտային ընկերության հաշվապահությունը մեծացնում է անձնակազմի արտադրողականությունը՝ թույլ տալով բացահայտել ամենաարդյունավետ անձնակազմը՝ խրախուսելով այդ աշխատակիցներին:

Տրանսպորտային միջոցների և վարորդների հաշվառումը առաջացնում է անձնական քարտ վարորդի կամ ցանկացած այլ աշխատակցի համար՝ հաշվապահական հաշվառման և անձնակազմի բաժնի հարմարության համար փաստաթղթեր, լուսանկարներ կցելու ունակությամբ:

Տրանսպորտային ընկերության ծրագիրը, ապրանքների փոխադրման և երթուղիների հաշվարկման հետ կապված գործընթացներին զուգահեռ, կազմակերպում է բարձրորակ պահեստային հաշվառում՝ օգտագործելով ժամանակակից պահեստային սարքավորումներ:

Տրանսպորտային ընկերության ավտոմատացումը ոչ միայն տրանսպորտային միջոցների և վարորդների հաշվառում պահելու գործիք է, այլ նաև բազմաթիվ հաշվետվություններ, որոնք օգտակար են ընկերության ղեկավարության և աշխատակիցների համար:

Տրանսպորտային և լոգիստիկ ընկերությունները՝ իրենց բիզնեսը բարելավելու նպատակով, կարող են սկսել տրանսպորտային կազմակերպությունում հաշվապահական հաշվառում կիրառել՝ օգտագործելով ավտոմատացված համակարգչային ծրագիր։

Տրանսպորտային ընկերության ծրագրում հաշվի են առնվում այնպիսի կարևոր ցուցանիշներ, ինչպիսիք են՝ կայանման ծախսերը, վառելիքի ցուցիչները և այլն։

Ներբեռնեք ցուցադրական տարբերակը

Ամենացածր կատեգորիայի անձնակազմի ներգրավումը թույլ է տալիս առաջին ձեռքից ստանալ արտադրական տեղեկատվություն, ինչը արագացնում է տեղեկատվության փոխանակումը բոլոր ծառայությունների միջև:

Ուղղակի կատարողներից առաջնային տեղեկատվության արագ ստացումը հնարավորություն է տալիս ժամանակին արձագանքել աշխատանքային գործընթացների ոչ ստանդարտ իրավիճակներին:

Տրանսպորտի արտադրությունը պահանջում է տրանսպորտային միջոցների պարկի հսկողություն, որն իրականացվում է ձևավորված արտադրական ժամանակացույցով, որտեղ թռիչքները նախատեսված են ըստ պատվերների։

Յուրաքանչյուր մեքենայի համար զբաղվածության ժամանակահատվածը նշվում է ամսաթվով և սպասարկման ժամանակահատվածը, երբ մեքենան չի կարող նշանակվել ուղևորությանը, այս ժամանակահատվածը կարմիրով ընդգծված է ուշադրություն գրավելու համար:

Արտադրության ժամանակացույցն ունի ինտերակտիվ ձևաչափ. ժամանակաշրջան ընտրելիս պատուհան է բացվում տրանսպորտի մասին մանրամասն տեղեկություններով՝ որտեղ է այն գտնվում, որքան աշխատանք է կատարվում:

Պատուհանի տեղեկատվությունը ինքնաբերաբար թարմացվում է` վարորդներից, տեխնիկներից, համակարգողներից, ավտոտեխսպասարկման տեխնիկներից տրանսպորտի արտադրության կողմից ստացված տվյալների հիման վրա:

Ի լրումն ժամանակացույցի, որտեղ հսկողություն է հաստատվում նավատորմի գործունեության նկատմամբ որպես ամբողջություն և յուրաքանչյուր տրանսպորտի առանձին, ձևավորվում է տրանսպորտային բազա, որտեղ տրվում է յուրաքանչյուր ստորաբաժանման նկարագրությունը:

Տրանսպորտային տվյալների բազան պարունակում է մեքենաների տեխնիկական բնութագրերը՝ տրակտորի և տրեյլերի համար առանձին, պահպանվում է թռիչքների պատմությունը, տեղափոխվող ապրանքները, վերահսկվում է փաստաթղթերի ժամկետը։

Պատվիրել տրանսպորտի արտադրության օպտիմալացում

Գնել պատրաստի ծրագիր

Նաև կարող եք պատվիրել անհատական ծրագրային ապահովման մշակում

Եթե ունեք հատուկ ծրագրային պահանջներ, պատվիրեք հատուկ մշակում: Այդ դեպքում դուք ստիպված չեք լինի հարմարվել ծրագրին, բայց ծրագիրը կհարմարեցվի ձեր բիզնես գործընթացներին:

Տրանսպորտի արտադրության օպտիմիզացում