Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 231

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Shirika la uzalishaji wa usafiri

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Shirika la uzalishaji wa usafiri huanza na kuundwa kwa idara zote za biashara, ununuzi wa meli ya magari, uundaji wa orodha ya huduma ambazo zitatolewa kwa shughuli kuu. Na tu kwa kuunda mfumo na huduma ya wakati, isiyoingiliwa kwa usafirishaji wa bidhaa, unaweza kutarajia kupokea mapato kwa ziada ya gharama. Lakini hata uchaguzi wa muundo wa meli ya gari unahitaji mbinu ya busara, uelewa wa mahitaji ya watumiaji, uwezekano wa mauzo ya mizigo ya shirika, mgawanyiko katika mtiririko wa mizigo, sifa za bidhaa zinazosafirishwa.

Katika moyo wa shirika la uzalishaji wa kampuni ya usafiri, mtu hawezi kufanya bila kuzingatia mambo ya uthabiti wa maelekezo, kiasi cha usafiri, kuhusiana na njia, ratiba. Utoaji wa huduma unaweza kuwa wa asili ya kimkataba, kwa mfano, ikiwa mteja anahitaji uwasilishaji wa bidhaa kwa msingi unaoendelea, na ratiba maalum, njia, au chaguo na utoaji wa wakati mmoja, kwa mfano, katika kesi ya maagizo kutoka kwa maduka ya mtandaoni. Ikiwa tutazingatia michakato ya kuandaa uzalishaji kutoka ndani ya kampuni ya usafirishaji, basi kazi iliyoundwa na kuratibiwa kwa ustadi wa idara kutoka kwa kukubali agizo hadi utekelezaji wake, yenye uwezo wa kuhakikisha mzigo sawa wa mashine, kwa kuzingatia sifa za kiufundi, na kiwango cha chini cha maili. kuwa na faida. Usawa kati ya kuridhika kwa wateja wa hali ya juu na kuweka shirika katika hali ya kufanya kazi, yenye ustawi ndio lengo kuu la biashara za usafirishaji, ambayo ni mchakato mgumu sana. Na ikiwa tutazingatia gharama inayokua isiyo na mwisho ya mafuta na mafuta, mafuta, matengenezo, basi uundaji wa muundo wenye tija unakuja mbele. Shirika la usafiri katika maendeleo ya uzalishaji wake linatafuta njia za kupunguza gharama bila kupoteza ubora. Njia ya busara zaidi, ambayo hutumiwa na wengi wa makampuni ya biashara katika sekta ya magari, ni mpito kwa automatisering, matumizi ya teknolojia ya ubunifu ya kompyuta.

Shirika la udhibiti kamili wa mchakato huo mgumu na wa hatua nyingi kwa kutumia rasilimali watu tu ndani ya mfumo wa makampuni makubwa ya biashara haiwezekani. Shirika la uzalishaji wa kampuni ya usafiri kwa kutumia programu za kompyuta itapunguza gharama za matengenezo, kuongeza tija na, matokeo yake, faida. Ili kutekeleza otomatiki, unahitaji programu ambayo kwa pamoja itasuluhisha shida za kuandaa michakato ya kazi, mahesabu, maagizo, msingi wa wateja, ghala, uhasibu wa uzalishaji wa usafirishaji. Mfumo wa Uhasibu wa Universal ndio programu tumizi inayochanganya hapo juu. Iliundwa kwa kuzingatia maalum ya eneo la usafiri, iliyojaribiwa na kuendeshwa kwa mafanikio katika makampuni ya biashara sawa. Mfumo hudumisha udhibiti na uhasibu kwa shirika la uzalishaji, kwa msingi tofauti wa gari na kwa huduma zote za kampuni, na kuunda mtandao mmoja wa habari.

Shirika la uzalishaji wa usafiri kwa kutumia jukwaa letu ni pamoja na mapokezi, kupeleka hisa za rolling, upakiaji, shughuli za kupakua, maandalizi ya nyaraka, uhasibu wa sifa za bidhaa, usambazaji na vitengo vya usafiri, kwa kuzingatia uwezo wa kubeba, hali zinazohitajika, vipimo. Mradi wetu wa IT pia hufuatilia ukarabati, matengenezo, kuripoti kwa wakati juu ya tarehe zinazokuja za shughuli hizi. Uhasibu wa ghala, unaotekelezwa na mpango wa USU, utahakikisha shirika la uhifadhi wa mafuta na mafuta, sehemu za vipuri. Baada ya kuandaa mfumo wa otomatiki wa kawaida wa usafirishaji, utapunguza sana gharama na gharama za kampuni. Utumizi wa USU ni muhimu kwa kampuni ya vifaa na kwa uhasibu wa usafirishaji katika uzalishaji, kutengeneza seti ya nyaraka zinazohitajika, ripoti, na mahesabu mbalimbali.

Algorithms zilizothibitishwa za jukwaa la USU zitasaidia katika ufuatiliaji wa magari na madereva wanaofanya safari za ndege. Ukuaji wa baadaye wa faida unapatikana kwa kupunguza gharama na gharama zingine. Programu ya USU ina uwezo wa kupanga na kupanga bajeti ya vipindi vifuatavyo vya shirika la uzalishaji wa usafirishaji. Wafanyikazi wa wakati walioachiliwa wataweza kuelekeza kwa utendaji bora wa majukumu ambayo hayahusiani na otomatiki ya mfumo. Usimamizi, kulingana na ripoti zinazozalishwa, utaweza kufanya maamuzi sahihi ya usimamizi yanayohusiana na utengenezaji wa kampuni ya magari. Utekelezaji wa maombi hauhitaji kusimamisha taratibu katika uzalishaji wa usafiri, kwani hufanyika haraka na kwa mbali. Mafunzo, msaada wa kiufundi na wataalamu wetu utafanyika katika hatua zote za maombi ya USU!

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Msanidi ni nani?

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Roho ya kuelekeza gharama za uzalishaji wa shirika la usafiri.

Pakua toleo la demo

Nyaraka zinazohitajika hujazwa kiotomatiki, kila fomu inaonyesha nembo na maelezo ya kampuni.

Hali ya ufuatiliaji wa wakati halisi inatumika kwa magari ambayo yanapakia, ukaguzi wa kiufundi au katika mchakato wa usafiri.

Programu inafuatilia hali ya vitengo vyote vya meli ya gari, inaonyesha data halisi kwenye skrini.

Msingi wa mteja hauna mawasiliano tu, lakini pia historia ya mwingiliano, ankara, nyaraka, mikataba, ikiwa ni lazima, unaweza kuunganisha picha.

Programu itaunda ratiba ya wakati wa kufanya kazi kwa wafanyikazi wa ofisi, wafanyikazi wa ghala na madereva.

USU itaunda shirika la nyaraka kwa ununuzi wa vipuri, mafuta, vifaa vya ziada.

Kwa mujibu wa taarifa zilizopo, mpango huo hufanya shughuli za uchambuzi, huunda ripoti mbalimbali.

Database nzima, ambayo ilidumishwa kabla ya utekelezaji wa programu, inaweza kuingizwa kwenye USU na kuhifadhi habari.

Agiza shirika la uzalishaji wa usafirishaji

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Shirika la uzalishaji wa usafiri