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Gruppe von Programmen: Geschäftsautomatisierung
System für Kraftstoff- und Energieressourcen
- Das Urheberrecht schützt die einzigartigen Methoden der Geschäftsautomatisierung, die in unseren Programmen verwendet werden.
Urheberrechte © - Wir sind ein verifizierter Softwarehersteller. Dies wird beim Ausführen unserer Programme und Demoversionen im Betriebssystem angezeigt.
Geprüfter Verlag - Wir arbeiten mit Organisationen auf der ganzen Welt zusammen, von kleinen bis hin zu großen Unternehmen. Unser Unternehmen ist im internationalen Handelsregister eingetragen und verfügt über ein elektronisches Gütesiegel.
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Das System für Kraftstoff- und Energieressourcen ist eine Konfiguration der Software Universal Accounting System, die die Abrechnung und Verwaltung von Kraftstoffprodukten in einem Speditionsunternehmen organisiert. Im automatisierten Abrechnungs- und Verwaltungssystem werden die vom Unternehmen eingesetzten Brennstoff- und Energieressourcen im Nomenklaturbereich dargestellt - getrennt nach Art und Marke der Brennstoffprodukte, die mehrere Aggregatzustände aufweisen können - das sind Gas, flüssiger Brennstoff und feste Stoffe, zum Beispiel Schmieröle.
Brennstoff- und Energieressourcen können von verschiedenen Lieferanten und von verschiedenen Herstellern stammen - all dies ist in der Nomenklatur vermerkt, die darüber hinaus andere Vorräte enthält, die das Unternehmen in seinen Produktionsaktivitäten verwendet. Die Vorräte werden nach dem allgemein anerkannten System in Kategorien eingeteilt, ihr Katalog ist der Nomenklatur beigefügt und hilft, die Erstellung von Rechnungen zu beschleunigen, die die Lagerbewegungen dokumentieren.
Das Abrechnungssystem für Kraftstoff- und Energieressourcen erstellt automatisch Rechnungen, wie andere Dokumente, die das Speditionsunternehmen während der Arbeit bearbeitet. Dazu gehören Finanzdokumentenfluss, obligatorische statistische Berichterstattung, Frachtbriefe, Anträge an den Lieferanten und andere. Die Mitarbeiter haben mit diesem Verfahren nichts zu tun, wodurch sie ihre Arbeitszeit sparen und in einen anderen Arbeitsbereich wechseln können. Das Brennstoff- und Energieressourcenmanagementsystem garantiert die Qualität der erstellten Dokumente - die Richtigkeit der Werte und deren vollständige Übereinstimmung mit allen Anforderungen und dem Zweck des Dokuments selbst.
Zur Erfüllung der Aufgabe ist in das Abrechnungs- und Managementsystem ein Formularsatz eingebaut, der vom Brennstoff- und Energiewirtschaftssystem selbstständig ausgewählt, mit den Angaben und dem Firmenlogo versehen wird. Es ist bekannt, dass bei der Durchführung von Transporttätigkeiten die Richtigkeit des Begleitpakets mit den Dokumenten für die Ladung von großer Bedeutung ist. Diese Verantwortung gehört auch zu den Funktionen des Buchhaltungs- und Verwaltungssystems und wird bei der Registrierung des Transportantrags wahrgenommen.
Kehren wir zur Bilanzierung und Verwaltung von Brennstoff- und Energieressourcen zurück. Von dem Moment an, in dem sie im Lager ankommen, stellt das Buchhaltungs- und Verwaltungssystem die Kontrolle über sie her - über die Bedingungen der Lagerung im Lager, da ihre Lagerung ihre eigene, gelinde gesagt Spezifität über den Transfer von Brennstoffen und Energieressourcen hat an Fahrer für Flüge, über deren Verbrauch auf jeder perfekten Reise, sogar über die Verantwortung des Fahrers, von dessen Fahrweise eben dieser Verbrauch und der Zustand des Fahrzeugs abhängt - dieser wiederum beeinflusst auch die Verbrauchsmenge an Treibstoff und Energieressourcen. Alles, was direkt oder indirekt mit Brennstoff- und Energieressourcen zu tun hat, wird vom System berücksichtigt.
Das Kraftstoff- und Energieressourcen-Managementsystem verfolgt den Verbrauch anhand von Frachtbriefen, die eine eigene Datenbank bilden - jeder Frachtbrief wird im Abrechnungs- und Verwaltungssystem gespeichert und ist jederzeit nach Abfahrtsdatum, Fahrer, Fahrzeug in der Datenbank auffindbar , Route. Die Suchgeschwindigkeit beträgt Sekundenbruchteile und ein Frachtbrief jeden Alters liegt vor Ihren Augen.
Das Brennstoff- und Energieressourcen-Management verfolgt diese entweder nach Normverbrauch oder nach Ist, die Wahl der Abrechnungsmethode bleibt dem Unternehmen überlassen. Um den Verbrauch für jeden von ihnen zu berechnen, enthält der Frachtbrief genügend Informationen - sowohl den Kilometerstand als auch die aktuellen Salden der Kraftstoffprodukte in den Tanks der Transporteinheiten. Der tatsächliche Verbrauch erfordert keine wesentlichen Maßnahmen des Kontrollsystems - dies ist die Differenz zwischen dem Volumen der aktuellen Bilanzen der Kraftstoff- und Energieressourcen vor dem Abflug und dem Volumen bei der Ankunft. Die Berechnung des Normverbrauchs an Kraftstoff- und Energieressourcen erfordert jedoch die Darstellung von Verbrauchsraten für jeden Fahrzeugtyp, die nach Branchenvorschriften für die Berechnung erstellt wurden.
Das Brennstoff- und Energieressourcen-Abrechnungssystem verfügt über solche Informationen, sie sind in einer Datenbank mit branchenspezifischen Vorschriften gespeichert, die alle Normen und Berechnungsformeln dafür sowie die sogenannten Korrekturfaktoren, die den externen Betrieb berücksichtigen, angeben Transportbedingungen und der innere Zustand, einschließlich des Abnutzungsgrades. Die Berechnung wird von der Steuerung im Automatikbetrieb nach der empfohlenen Formel organisiert und dauert wiederum Sekundenbruchteile - das ist die übliche Geschwindigkeit jeder Operation im System.
Nach Erhalt der Ergebnisse erstellt das System einen Bericht über die Beförderung von Kraftstoffen und Energieprodukten im gesamten Gebiet des Transportunternehmens, vergleicht automatisch die Differenz zwischen dem Standard- und dem tatsächlichen Kraftstoffverbrauch für jede Transporteinheit und im Allgemeinen ermöglicht es dem Unternehmen um eine Entscheidung zu treffen - den Standard zu verwenden oder einen eigenen Kraftstoffverbrauchsindikator für jede Transportart zu berechnen. Dies ist nicht verboten, Hauptsache für das System ist, dass die Abrechnung der Brennstoff- und Energieressourcen korrekt ist und deren Verwaltung effektiv ist.
Um Kraftstoffe und Schmierstoffe sowie Kraftstoff in jeder Organisation zu berücksichtigen, benötigen Sie ein Frachtbriefprogramm mit erweiterten Berichten und Funktionen.
Wer ist der Entwickler?
Akulov Nikolai
Experte und Chefprogrammierer, der am Design und der Entwicklung dieser Software beteiligt war.
2024-05-14
Video des Systems für Kraftstoff- und Energieressourcen
Die Abrechnung von Frachtbriefen kann mit moderner USU-Software schnell und problemlos durchgeführt werden.
Jedes Logistikunternehmen muss Benzin sowie Kraft- und Schmierstoffe mit modernen Computersystemen abrechnen, die ein flexibles Berichtswesen ermöglichen.
Das Programm zur Kraftstoffabrechnung ermöglicht es Ihnen, Informationen über verbrauchte Kraft- und Schmierstoffe zu sammeln und Kosten zu analysieren.
Durch die elektronische Abrechnung der Frachtbriefbewegungen mit dem USU-Programm kann Ihr Unternehmen die Kosten für Kraft- und Schmierstoffe sowie Kraftstoffe erheblich optimieren.
Erleichtern Sie sich die Abrechnung von Frachtbriefen sowie Kraft- und Schmierstoffen mit einem modernen Programm aus dem Universal Accounting System, mit dem Sie den Transportablauf organisieren und Kosten optimieren können.
Mit der USU-Software ist es viel einfacher, den Kraftstoffverbrauch im Auge zu behalten, dank vollständiger Abrechnung aller Strecken und Fahrer.
Das Programm zur Abrechnung von Frachtbriefen ermöglicht es Ihnen, aktuelle Informationen über den Verbrauch von Kraft- und Schmierstoffen sowie Kraftstoff durch den Transport des Unternehmens anzuzeigen.
Mit dem Programm für Frachtbriefe der Firma USU können Sie den Kraftstoff auf den Routen verfolgen.
Das Programm zur Erfassung von Frachtbriefen ermöglicht es Ihnen, Informationen über die Kosten auf den Fahrzeugrouten zu sammeln, Informationen über den abgebrannten Brennstoff und andere Kraft- und Schmierstoffe zu erhalten.
Das Programm zur Erstellung von Frachtbriefen ermöglicht es Ihnen, Berichte im Rahmen des allgemeinen Finanzplans des Unternehmens zu erstellen sowie die aktuellen Ausgaben entlang der Routen zu verfolgen.
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Das Programm zur Abrechnung von Frachtbriefen ist in jeder Transportorganisation erforderlich, da Sie mit seiner Hilfe die Ausführung des Berichtswesens beschleunigen können.
Mit dem Programm zur Abrechnung von Kraft- und Schmierstoffen können Sie den Verbrauch von Kraft- und Kraft- und Schmierstoffen in einem Kurierdienst oder einem Lieferdienst nachverfolgen.
Bei der Erfassung und Abrechnung von Frachtbriefen in der Logistik hilft das Kraftstoff- und Schmierstoffprogramm, das über ein komfortables Meldesystem verfügt.
Das Programm zum Ausfüllen von Frachtbriefen ermöglicht es Ihnen, die Dokumentationserstellung im Unternehmen durch das automatische Laden von Informationen aus der Datenbank zu automatisieren.
Das Programm für Frachtbriefe steht kostenlos auf der USU-Website zur Verfügung und ist ideal zum Kennenlernen, hat ein komfortables Design und viele Funktionen.
Das Programm zur Abrechnung von Kraft- und Schmierstoffen kann an die spezifischen Anforderungen der Organisation angepasst werden, wodurch die Genauigkeit der Berichte erhöht wird.
Die Registrierung von Fahrern mit Hilfe moderner Software ist einfach und unkompliziert und dank des Berichtssystems können Sie sowohl die effektivsten Mitarbeiter identifizieren und belohnen, als auch die am wenigsten nützlichen.
Das System implementiert die Trennung von Benutzerrechten, um die Vertraulichkeit von Serviceinformationen zu wahren und verwendet für mehr Sicherheit dessen Backup.
Die Trennung der Benutzerrechte drückt sich in der Vergabe von persönlichen Logins und Passwörtern an diese, in der Bildung eines eigenen Arbeitsbereichs, in der Ausgabe von persönlichen Arbeitsprotokollen aus.
Der Nutzer arbeitet individuell, was seine Verantwortung für die Arbeits- und Informationsqualität erhöht, für deren rechtzeitige Eingabe er allein verantwortlich ist.
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System für Kraftstoff- und Energieressourcen
Automatische Berechnungen sind auf das Vorhandensein einer Basis normativer Dokumente zurückzuführen, die berücksichtigen, welche Arbeitsvorgänge berechnet wurden, wodurch die Abrechnung automatisiert werden kann.
Zu den automatischen Berechnungen gehören die Berechnung der Transportkosten, des Treibstoffs, die Berechnung der Transportkosten für den Kunden, die Berechnung des Akkordlohns für das Personal.
Die Nutzer erhalten eine monatliche Belohnung, die sich nach dem geleisteten Arbeitsvolumen richtet und im automatisierten System für Kraftstoff- und Energieressourcen erfasst wird.
In Ermangelung einer Note im Arbeitsbuch wird keine Vergütung berechnet, was die Mitarbeiter sofort motiviert, Operationen rechtzeitig zu registrieren und die Dateneingabe zu veranlassen.
Die Basis der Frachtbriefe kann nach Transporteinheit formatiert werden, wobei der Fahrer Informationen über seinen Betrieb für den Zeitraum erhält und seine Effizienz anhand der Rentabilität bestimmt.
Entfernte Niederlassungen des Kraftverkehrsunternehmens sind mit der Zentrale durch einen gemeinsamen Informationsraum über eine Internetverbindung mit Fernbedienung verbunden.
Ein komfortables Scrollrad hilft dem Benutzer, sich schnell für ein persönliches Oberflächendesign zu entscheiden, für das mehr als 50 Gestaltungsmöglichkeiten ausgewählt wurden.
Mitarbeiter eines Kraftverkehrsunternehmens können gleichzeitig Aufzeichnungen in Dokumenten führen, der Konflikt der Datenspeicherung entfällt durch die Multi-User-Schnittstelle.
Die Datenbank der Kontrahenten im CRM-Systemformat enthält deren persönliche Daten, Kontakte, Beziehungshistorie, Arbeitspläne und teilt sie entsprechend der Klassifizierung in Kategorien ein.
Die Klassifizierung von Kontrahenten ermöglicht es Ihnen, die Interaktion mit ihnen im Format von Zielgruppen zu organisieren, was die Effektivität eines Kontakts aufgrund der Größe des Publikums erhöht.
Die Integration des Systems in die Lagerausstattung verbessert die Qualität der Abläufe im Lager, beschleunigt die Inventur - Barcode-Scanner, Datenerfassungsterminal, Preisschilddrucker.
Die Erstellung regelmäßiger Berichte mit einer Analyse der Aktivitäten eines Kraftverkehrsunternehmens erhöht dessen Effizienz, indem negative Aspekte in der Arbeit identifiziert und beseitigt werden.