1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Kuhesabu mapato ya kampuni ya usafirishaji
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 527
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Kuhesabu mapato ya kampuni ya usafirishaji

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Kuhesabu mapato ya kampuni ya usafirishaji - Picha ya skrini ya programu

Uhasibu wa mapato ya kampuni ya usafiri katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu unafanywa kwa hali ya moja kwa moja, kwa kuwa aina zote za uhasibu ni automatiska, ikiwa ni pamoja na uhasibu, pamoja na mahesabu yote yaliyotolewa na kampuni ya usafiri wakati wa kufanya shughuli za usafiri. Mapato yanaweza kuzingatiwa kiasi cha mauzo, au usafirishaji wote ambao kampuni ya usafirishaji ilifanya wakati wa kuripoti kwa ombi la wateja wake, kwa kiasi cha gharama ya huduma iliyowasilishwa kwao kwa malipo. Mbali na mapato, gharama zote zinazotokana na kampuni ya usafiri kwa ajili ya utendaji wa kazi hizi zinategemea uhasibu ili kuamua faida kwa kipindi hicho.

Ikumbukwe kwamba uhasibu katika kampuni ya usafiri ina maalum yake, ikiwa ni pamoja na mapato na gharama, lakini sio mdogo kwa hili, kwa kuwa kuna mambo mengi na masharti yanayoathiri uhasibu wa mapato sawa, kama vile: ni magari ya kibinafsi yanayotumiwa na kampuni ya usafiri? au iliyokodishwa na / au iliyokodishwa, iwe usafiri wa kujitegemea unafanywa au kwa mujibu wa masharti ya mkataba wa usambazaji wa bidhaa, wakati uhasibu wa mapato unapaswa kuonyesha ikiwa usafiri wenyewe umejumuishwa katika gharama ya bidhaa zinazosafirishwa au la. Ingawa shughuli za kampuni ya usafirishaji kawaida huchukuliwa kuwa utoaji wa huduma, zimeandikwa kwa mujibu wa sheria za jumla na zimeandikwa katika uhasibu wa mapato kwa mujibu wa sheria hizi.

Uhasibu na uhasibu wa ushuru wa mapato ya kampuni ya usafirishaji huathiriwa na vigezo tofauti vya kupanga gharama zinazohusiana na umaalumu wa shughuli zake. Kwa mfano, uhasibu na uhasibu wa kodi ya mapato ya kampuni ya usafiri lazima izingatie gharama kama vile bima ya gari, ambazo ni gharama kwa sehemu - kwa muda wa uhalali wa sera, kama vile matengenezo ya mara kwa mara na uchunguzi wa matibabu ya madereva kabla ya kuondoka. safari, kama gharama za ziada za usafiri wakati wa njia. Kati ya malipo ya ushuru kuna ushuru wa lazima wa usafirishaji. Katika uhasibu wa kodi ya mapato, idadi ya magari katika shirika la usafiri ni muhimu; uwezekano wa kutumia UTII na kampuni ya usafiri inategemea.

Usanidi wa programu ya uhasibu na uhasibu wa ushuru wa mapato ya kampuni ya usafirishaji una vizuizi vitatu vya habari - Moduli, Saraka, Ripoti, ambapo uhasibu na uhasibu wa ushuru wa mapato hupangwa, hutunzwa na makisio ya mapato yaliyopokelewa, kwa usahihi zaidi. kiasi, imetolewa. Kila operesheni ina block yake mwenyewe.

Kazi ya uhasibu na uhasibu wa ushuru huanza katika Kizuizi cha Saraka, ambapo sheria za taratibu za uhasibu na shughuli za kazi zinazofanywa na kampuni ya usafirishaji zimedhamiriwa, na hesabu inafanywa, shukrani ambayo shughuli za kazi zinawekwa kwenye dijiti, i.e. kujieleza kwa thamani, kwa kuzingatia ambayo mapato yanaundwa. Hesabu imewekwa kwa misingi ya msingi wa kanuni na viwango vilivyoidhinishwa katika sekta ya usafiri iliyotolewa katika usanidi wa programu kwa uhasibu na uhasibu wa kodi. Yaliyomo kwenye hifadhidata yanasasishwa mara kwa mara, kwa hivyo viwango na mahitaji ndani yake ni muhimu kila wakati, kama mahesabu yote yanayofanywa na usanidi wa programu kwa uhasibu na uhasibu wa ushuru wa mapato, kwani hifadhidata, pamoja na kanuni na maazimio, pia hutoa fomula. kwa mahesabu na mbinu za uhasibu na uhasibu wa kodi , ambayo ni rahisi kwa kampuni yoyote ya usafiri.

Baada ya kuanzisha mfumo wa automatiska, kazi inakwenda kwenye block ya Modules, ambapo shughuli za uendeshaji wa kampuni zimesajiliwa na shughuli zinazohusiana na entries za uhasibu zimeandikwa. Hapa ndipo mahali pa kazi kwa watumiaji wanaoashiria utayari wa kazi wanapotekeleza majukumu yao. Hapa ndipo taarifa za uhasibu juu ya shughuli za biashara, madaftari ya shughuli za kifedha huhifadhiwa, ni hapa kwamba mapato yanahesabiwa kulingana na hesabu iliyofanywa katika kizuizi cha Marejeleo. Kazi katika kizuizi hiki inaendelea kwa ukali kulingana na kanuni na sheria ambazo zilianzishwa katika Saraka, na zile, kwa upande wake, zilichaguliwa kulingana na habari ya awali juu ya biashara yenyewe, pamoja na mali, ratiba ya kazi, wafanyikazi, muundo wa shirika. meli ya gari, nk ...

Habari kutoka kwa kizuizi cha Moduli hutumiwa na kizuizi cha Ripoti, ambayo katika usanidi wa programu ya uhasibu na uhasibu wa ushuru wa mapato inawajibika kwa uchambuzi na tathmini ya viashiria vya utendaji na inatoa kampuni ya usafirishaji fursa ya kurekebisha shughuli zake ili kuongeza faida, kwani. ripoti zinazotolewa hapa zinaonyesha athari ya kila parameta kwa kiasi chake. Ripoti hizi ni zana rahisi ya usimamizi bora wa biashara na uboreshaji wa huduma ya uhasibu, kwani zinaonyesha ushiriki wa kila kitu cha gharama katika jumla ya gharama na kila kiashirio katika kiasi cha faida iliyopokelewa. Kwa kubadilisha uwiano wao, unaweza kupata zaidi.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-15

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Kwa uhasibu, programu ina fomu zote, na ingawa kazi inafanywa kwa muundo tofauti, wakati uchapishaji wa hati huundwa kulingana na fomu iliyoidhinishwa.

Mpango huo hutoa urval wa bidhaa zinazotumiwa katika kazi, kila moja ina idadi yake na sifa tofauti za kitambulisho.

Uhamisho wowote wa bidhaa umeandikwa na bili zinazofaa, mkusanyiko wao ni moja kwa moja wakati wa kutaja jina, wingi na msingi wa harakati.

Hati za malipo zinaunda msingi wao wenyewe, ambao ni somo la utafiti na uchambuzi, hati zote zina hadhi na rangi ndani yake, kulingana na aina fulani ya bili.

Kwa msingi wa ankara, wanasoma kiwango cha matumizi ya bidhaa na, kwa msingi wa thamani ya wastani, hufanya utabiri wa usambazaji wa bidhaa hii ili kuandaa utoaji wake mapema.

Kwa msingi wa ankara, mpango huamua kiwango cha mauzo ya hifadhi ya ghala ili kuwa na kiasi cha kimkakati tu katika ghala na, kwa hiyo, kupunguza gharama kwao.

Programu hutoa habari mara moja juu ya salio la sasa la pesa kwenye dawati lolote la pesa na akaunti za benki, inaonyesha jumla ya mauzo ya fedha katika kila nukta.



Agiza uhasibu kwa mapato ya kampuni ya usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Kuhesabu mapato ya kampuni ya usafirishaji

Programu inalinganisha moja kwa moja gharama halisi na viashiria vilivyopangwa na inaonyesha sababu ya kupotoka, inaonyesha mienendo ya mabadiliko katika gharama za kifedha.

Mpango huu husambaza risiti za fedha kiotomatiki kwa vitu husika na kuziweka katika vikundi kwa njia za malipo, ambazo ni pamoja na rejista za pesa, benki na kituo cha malipo.

Watumiaji wanaweza kufanya kazi katika programu wakati huo huo bila mgongano wa kuokoa data, interface ya watumiaji wengi inathibitisha uwezekano huu, kutatua tatizo la upatikanaji.

Ikiwa kampuni ina huduma za mbali, kazi yao imejumuishwa katika shughuli ya jumla kutokana na utendaji wa mtandao mmoja wa habari mbele ya uhusiano wa Internet.

Usimamizi wa mtandao kama huo unafanywa kwa mbali, wakati kila idara inaona habari yake tu, ofisi kuu ina ufikiaji kamili wa yaliyomo.

Programu hutumia mgawanyo wa haki za mtumiaji kulinda data ya huduma kutoka kwa maslahi yasiyoidhinishwa, na hivyo kuhakikisha usiri wake.

Watumiaji hupokea logi za kibinafsi na nywila za usalama kwao, na kupunguza kiwango cha habari za huduma, kila mtu ana ufikiaji sawa na vile anahitaji kufanya kazi.

Wote hufanya kazi katika majarida ya elektroniki ya kibinafsi, wanajibika kwa ubora wa habari ndani yao, ambayo tangu wakati wa kuingia ni alama ya kuingia kwa mtumiaji ili kuidhibiti.