Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 332

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Udhibiti wa harakati za magari

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Udhibiti juu ya harakati za magari katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu ni automatiska, yaani, habari juu ya harakati zinazofanywa na magari wakati wa usafiri huingia kwenye mfumo wa udhibiti katika hali ya sasa ya wakati au karibu sana nayo kutoka kwa washiriki wa moja kwa moja katika harakati - madereva, mechanics. , waratibu, wakati wa kwanza kuingia kwenye kumbukumbu zao za kazi za elektroniki, mfumo wa udhibiti huwachagua kwa ajili ya kuchagua na usindikaji, kisha husajili matokeo ya hoja, inapatikana kwa huduma zote zinazopendezwa. Wakati wa shughuli kama hizo ni sehemu za sekunde, kwa hivyo ni busara kuzungumza juu ya upokeaji wa habari katika hali ya sasa ya wakati.

Shirika la udhibiti wa harakati za magari hutoa ushiriki wa huduma mbalimbali katika mfumo wa udhibiti, kwa sababu habari zaidi sio tu kuhusu harakati, lakini pia kuhusu magari, hali ya mchakato wa uzalishaji itaonyeshwa kikamilifu zaidi. Magari ni mfuko wa uzalishaji wa shirika, udhibiti wa hali yao ya kiufundi ni moja ya kazi zake kuu na za haraka, kwani hali ya kiufundi ya magari huathiri ubora wa harakati, na harakati yenyewe huathiri ubora wa majukumu yanayofanywa na shirika. Shukrani kwa udhibiti wa kiotomatiki juu ya harakati za magari, shirika linaweza kutatua haraka shida zinazotokea wakati wa harakati, kwani habari kuhusu hali ya trafiki sasa inakuja kwa wakati unaofaa.

Ili kuandaa udhibiti wa harakati za magari, ratiba ya uzalishaji imeundwa, ambapo kazi inasambazwa kati ya magari - vipindi vinaonyeshwa wakati watahusika katika harakati (bluu) na wakati watakuwa katika matengenezo (nyekundu). Kubonyeza yoyote ya vipindi hivi kutafungua dirisha ambapo vidokezo vyote vya kazi ya shirika ambayo gari hili italazimika kufanya katika harakati fulani zitaorodheshwa - upakiaji na / au upakuaji, jina la njia na tarehe ya mwisho, ikiwa kipindi kinakuwa cha sasa na harakati tayari inaendelea, kisha dirisha la udhibiti litaonyesha habari kuhusu ni marudio gani yamepitishwa, ikiwa usafiri ni tupu au umejaa, ikiwa ni kupakua au, kinyume chake, kupakia, ikiwa hali ya baridi imewashwa. . Ikiwa kipindi ni nyekundu, basi orodha ya kazi ya ukarabati ambayo imepangwa kufanywa itaonekana kwenye dirisha la udhibiti, ikiwa ukarabati tayari unaendelea, basi, ipasavyo, ni kazi gani iliyofanywa, ni nini bado imesalia. Shukrani kwa ratiba kama hiyo, shirika daima linafahamu ni harakati gani meli ya gari hufanya, ni magari gani yanayohusika ndani yao, ni kiwango gani cha matumizi ya kila mmoja wao.

Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, ushiriki wa wafanyikazi wa wasifu tofauti una athari ya faida kwa shirika la udhibiti, na usanidi wa kupanga udhibiti wa harakati za magari hufanya iwezekanavyo kuvutia wale ambao wanahusiana moja kwa moja na usafirishaji kufanya kazi, ingawa, Kwa kweli, wafanyikazi kama hao wanaweza kukosa uzoefu mzuri wa kufanya kazi kwenye kompyuta. Tunapaswa kulipa kodi kwa mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki, hutoa urambazaji rahisi na kiolesura rahisi ambacho kinaweza kupatikana kwa kila mtu anayeweza kuruhusiwa kufanya kazi ndani yake, bila kujali upatikanaji wa ujuzi. Udhibiti wa usanidi wa kupanga udhibiti wa harakati za magari hufanyika haraka na bila kutambulika kwa shirika la usafirishaji yenyewe, lakini athari ya utekelezaji wake inaonekana mara moja - hii ni kupunguzwa kwa gharama za wafanyikazi, kuongeza kasi ya kubadilishana habari na, kwa hivyo, ya shughuli za kazi zenyewe, ongezeko la tija ya wafanyikazi na, ipasavyo, faida ...

Wakati wa kuandaa udhibiti katika hali ya moja kwa moja, katika taratibu nyingi, ushiriki wa wafanyakazi haujumuishi kabisa, ambayo inatoa kupunguzwa kwa gharama za kazi, kwa mfano, hii ni uhasibu na mahesabu. Majukumu ya wafanyikazi wa shirika ni pamoja na kuingia kwa haraka kwa usomaji wa kufanya kazi kwenye majarida yao ya elektroniki, usanidi wa kupanga udhibiti wa harakati za magari hufanya shughuli zingine kwa uhuru - hadi uundaji wa hati zote za sasa za shirika kwa wakati uliowekwa. kila hati. Hata kifurushi cha kusindikiza kwa mizigo kinakusanywa kiotomatiki, pamoja na matamko yote ya forodha na vibali vingine.

Udhibiti wa moja kwa moja juu ya magari haujumuishi matumizi yao yasiyofaa na ukweli wa wizi wa vipuri na mafuta, kwa kuwa kila operesheni ya kazi sasa inadhibitiwa na wakati wa utekelezaji na kiasi cha kazi iliyotumiwa, kiasi cha matumizi. Wakati huo huo, mfumo wa kudhibiti otomatiki hutoa muhtasari na uchambuzi wa utendakazi wa meli ya gari kwa ujumla na ya kila gari kando kwa kila kipindi cha taarifa, ambayo inafanya uwezekano wa kuamua mzunguko wa matumizi, ubora wa kukamilika. kazi, gharama za usafiri kwa kila safari iliyofanywa, matumizi ya mafuta - ya kawaida na halisi. Uchambuzi wa meli pia ni zana ya kudhibiti.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Msanidi ni nani?

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Pakua toleo la demo

Mfumo wa kiotomatiki huweka udhibiti wa ufikiaji wa data ya huduma ili kuhifadhi usiri wao, kwa kuwa wafanyikazi wengi wanaweza kupata kazi.

Ili kushiriki ufikiaji, wafanyikazi hupokea logi za kibinafsi na nywila za usalama ambazo hutenga sehemu hiyo tu ya nafasi ya habari inayohitajika katika kazi zao.

Wafanyakazi hufanya kazi katika majarida ya elektroniki ya mtu binafsi na kila mmoja anajibika kwa matokeo ya kazi, akiwasajili bila kushindwa katika jarida.

Kulingana na kazi zilizowekwa kwenye jarida, mishahara ya kipande huhesabiwa kiotomatiki, hii inawahimiza watumiaji kufanya kazi kikamilifu katika programu, na kuongeza data ndani yake.

Data ambayo watumiaji huongeza kwenye magogo imewekwa alama na logi zao, ambayo inafanya uwezekano wa kuwatambua katika wingi wa jumla ili kudhibiti uaminifu na ubora.

Udhibiti wa mawasiliano ya data ya mtumiaji kwa hali halisi ya michakato unafanywa na usimamizi, kwa kutumia kazi ya ukaguzi ili kuharakisha, inaangazia sasisho na uhariri.

Udhibiti juu ya usahihi wa maelezo ya mtumiaji unafanywa na mfumo wa automatiska yenyewe, kuanzisha uhusiano wa pamoja kati ya usomaji tofauti, ambao haujumuishi # uwongo.

Uunganisho huo wa pande zote umeanzishwa kwa kujaza fomu maalum na data kwa ajili ya kusajili taarifa za msingi na za sasa, kazi yao ni kuharakisha utaratibu wa kuingia.

Agiza udhibiti wa harakati za magari

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Udhibiti wa harakati za magari