1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Udhibiti wa usafiri wa viwandani
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 733
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Udhibiti wa usafiri wa viwandani

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Udhibiti wa usafiri wa viwandani - Picha ya skrini ya programu

Udhibiti wa usafiri wa viwandani umefanyika kiotomatiki kwa ufanisi katika programu ya Mfumo wa Uhasibu kwa Wote, iliyotayarishwa kwa makampuni ya usafiri yaliyobobea katika usafirishaji wa bidhaa. Mashirika yote, mashirika ya usafiri, lazima yazingatie mahitaji ya udhibiti wa uzalishaji, hasa kwa vile kazi ya udhibiti wa uzalishaji ni kuhakikisha usalama wa usafi na mazingira katika uzalishaji. Sababu ya pili ni moja ya shida kubwa zaidi za uzalishaji wa usafirishaji, kwani usafirishaji mzito hauwezi kufanya kazi bila gesi za kutolea nje, ambayo ni moja ya shida za mazingira. Udhibiti wa uzalishaji wa usafiri unahitaji hatua za mara kwa mara za kupima sumu ya gesi za kutolea nje, kuangalia hali ya kiufundi ya magari katika uzalishaji wa uzalishaji, kwa sababu hali hii inathiri sawia usalama wa usafiri. Udhibiti juu ya uzalishaji wa usafiri huanza na shughuli za ratiba ili kuanzisha utaratibu na mzunguko wa utekelezaji wao, kuteua watu wanaowajibika. Mpango huo una ratiba yake ya uzalishaji, ambayo, pamoja na kutaja muda wa kufanya kazi kwa magari, pia inajumuisha kipindi cha matengenezo - pia aina ya udhibiti wa uzalishaji juu ya usafiri, wakati wanaangalia kufuata kwa vigezo vya kiufundi na viwango vilivyowekwa, kuchukua nafasi ya sehemu zilizochoka. ili kuhakikisha kazi yake ni salama. Mpango wa udhibiti wa usafiri wa viwanda pia unahitaji utoaji wa ripoti za mara kwa mara na za lazima juu ya vipimo, uchambuzi wa maabara, ukaguzi wa kiufundi ili kufuatilia mienendo ya viashiria, ikiwa ni pamoja na usalama wa mazingira. Faida ya mpango wa USU ni kizazi cha moja kwa moja cha ripoti juu ya udhibiti wa uzalishaji katika uzalishaji wa usafiri, ambayo itatolewa kwa tarehe maalum. Inapaswa kupewa mkopo kwamba ripoti zinatofautiana katika usahihi wa maadili yaliyochaguliwa, kufuata kikamilifu ombi na madhumuni ya matokeo yaliyotolewa. Sambamba na ripoti ya kipindi hicho, programu hutoa uchambuzi linganishi wa viashiria vya vipindi vilivyopita ili kubaini mwelekeo wa ukuaji wao na / au kushuka, kutathmini ufanisi wa hatua zilizochukuliwa, kuonyesha miili ya ukaguzi uboreshaji wa ubora wa mafuta na vilainishi vinavyotumika. Udhibiti wa ndani wa uzalishaji wa usafiri hudumisha usafiri katika hali nzuri ya kiufundi, kwa kuwa mara kwa mara na ukali wa hundi mbalimbali kuhusiana na hilo hutulazimisha kuchukua hatua zisizo ngumu za matengenezo. Kwa kila gari katika usanidi wa programu kwa udhibiti wa uzalishaji, faili ya kibinafsi imeanzishwa, ambayo pamoja ni msingi wa uzalishaji, kwani usafiri katika kesi hii ni mfuko wa uzalishaji. Katika hifadhidata hii, kila kituo cha uzalishaji kimegawanywa katika trekta na trela, kila nusu ina usajili wake - hati zote za usajili zinakusanywa kwenye kichupo tofauti, historia ya ukaguzi wa kiufundi, ukarabati, uingizwaji wa vipuri huwasilishwa kwenye kichupo kingine. , ya tatu ina mileage, uwezo wa kubeba, na sifa nyingine muhimu. Udhibiti wa viwanda wa uzalishaji wa usafiri husaidia kupunguza uchafuzi wa mazingira kutokana na uendeshaji wa usafiri wa afya na kuundwa kwa hali nzuri zaidi katika uzalishaji. Usanidi wa programu ya kuboresha mchakato wa uzalishaji hutoa ufikiaji kwa wafanyikazi wa uzalishaji ambao wamepokea logi na nywila za kibinafsi kwao ili kusajili shughuli zao za uzalishaji katika mfumo wa kiotomatiki na, kwa hivyo, kutoa uzalishaji na habari ya msingi na ya sasa ya uendeshaji ambayo imara. hali ya mchakato wa uzalishaji inategemea. Watumiaji wanaweza kuwa madereva, mafundi, waendeshaji, wasafirishaji - wafanyikazi wa mstari kutoka maeneo ya kazi, ambayo inafanya uwezekano wa kupokea habari za msingi kwa mkono wa kwanza na kuharakisha ubadilishanaji wa habari kati ya vitengo vya kimuundo. Wafanyikazi walioorodheshwa hapo juu wanaweza kuwa sio watumiaji wenye uzoefu, ambayo, kwa kweli, haijalishi hata kidogo, kwani usanidi wa programu ya udhibiti wa uzalishaji una kiolesura rahisi na urambazaji rahisi, unaoeleweka kwa kila mtu mara ya kwanza, zaidi ya hayo, wafanyikazi wa USU hutoa. kozi fupi ya mafunzo kwa wale ambao watakubaliwa kwenye programu ili kufahamiana na uwezekano wake wote. Inapaswa kuwa alisema kuwa ufungaji wa programu unafanywa kwa mbali na majeshi ya msanidi programu kupitia uunganisho wa Mtandao, na kozi ya mafunzo pia hufanyika, ambapo idadi ya wanafunzi lazima iwe sawa na idadi ya leseni zilizonunuliwa. Watumiaji, wakiwa na logi za kibinafsi, wanafanya kazi katika maeneo ya habari ya pekee, wana fomu za elektroniki za kibinafsi, wanawajibika kibinafsi kwa habari wanayochapisha, ambayo, kwa upande wake, imewekwa alama ya kuingia kutoka wakati wanaingizwa kwenye mfumo, na kwa kudumu, licha ya baadaye. masahihisho na ufutaji. Hii ni muhimu kwa kudhibiti usahihi na ubora wa data ya mtumiaji.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-15

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango huo unaweza kutumia matoleo kadhaa ya lugha kwa wakati mmoja, ikiwa ni pamoja na lugha ya serikali, kufanya kazi na sarafu kadhaa za dunia kwa ajili ya makazi.

Ikiwa biashara ina matawi kadhaa au ofisi za mbali, mtandao wa habari unaofanya kazi kwa msingi wa unganisho la Mtandao utajumuisha shughuli zao katika wigo wa jumla wa kazi.

Watumiaji, pamoja na kuingia kwa kibinafsi na kumbukumbu za kazi, wana desktop ya kibinafsi - chaguo zaidi ya 50 hutolewa ili kuunda interface kwa kila ladha.

Uundaji wa nomenclature inaruhusu kuweka kumbukumbu za sio tu bidhaa zilizowasilishwa, lakini pia sehemu za vipuri kwa mahitaji yako mwenyewe, mafuta na mafuta, matumizi, uainishaji wao umeanzishwa.

Uainishaji wa vitu vya hesabu katika kategoria hukuruhusu kuharakisha utaftaji wa kipengee kinachohitajika kati ya maelfu ya bidhaa zinazofanana, katalogi ya kategoria imejengwa.

Kila harakati ya vitu vya hesabu imeandikwa moja kwa moja kupitia utayarishaji wa ankara za aina zote, ikiwa ni pamoja na risiti na matumizi na bidhaa na usafiri.

Programu hiyo inazalisha hati zote za biashara kiatomati, pamoja na hati za uhasibu, bili za njia, ripoti mbali mbali, hati zinazoambatana za bidhaa.



Agiza udhibiti wa usafiri wa viwandani

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Udhibiti wa usafiri wa viwandani

Wakati wa kutengeneza ankara, kazi ya kuagiza hutumiwa mara nyingi, shukrani ambayo data yote kwenye risiti mpya inaweza kuhamishwa kutoka kwa nyaraka za elektroniki za mtoa huduma.

Mahesabu yote katika mfumo wa automatiska hufanywa moja kwa moja, ikiwa ni pamoja na hesabu ya gharama ya usafiri, kwa kuzingatia aina ya gari, hesabu ya gharama, matumizi ya mafuta na mafuta, faida.

Programu itakuambia mara moja kile gari fulani linafanya kwa sasa - ikiwa inashiriki katika upakiaji, iwe inasonga kwenye njia au inafanyiwa ukarabati ulioratibiwa.

Mfumo wa automatiska hufanya kazi nyingi kwa kujitegemea, ikiwa ni pamoja na malezi ya amri, uchaguzi wa usafiri, maandalizi ya mpango wa upakiaji, mahesabu ya ndege.

Mwisho wa kipindi, kuna malezi ya ripoti ya nje na ya ndani, ya pili ni seti ya ripoti na uchambuzi wa shughuli za biashara kwa vitu na masomo yake yote.

Ripoti ya wafanyikazi inayotokana hutoa tathmini ya ufanisi wa kila mfanyakazi, kwa kuzingatia viashiria kama idadi ya maagizo, uwiano wa mipango na utekelezaji wao halisi.

Ripoti ya fedha inayozalishwa inaonyesha mtiririko wa fedha, kupotoka kwa gharama halisi kutoka kwa maadili yaliyopangwa, vyanzo vikuu vya malezi ya faida.

Ripoti ya njia iliyotengenezwa inaonyesha ni safari zipi za ndege zilizokuwa na faida zaidi na zipi hazikuwa na faida, inaonyesha mambo yanayoathiri gharama ya kila njia.