Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 34

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Mpango wa uchumi wa usafiri

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Mpango wa sekta ya usafiri ni usanidi wa programu ya Mfumo wa Uhasibu kwa Wote na huruhusu sekta ya usafiri kupanga shughuli za uzalishaji kwa ufanisi zaidi, kuongeza faida, na kuwa na ushindani zaidi katika soko la huduma za usafiri. Sekta ya usafirishaji inamiliki meli ya magari, yaliyomo ambayo ni bidhaa kuu ya gharama zake, kwa hivyo kazi ya mpango huo ni kuhakikisha uhasibu wa gharama za uzalishaji, udhibiti wa uendeshaji wa magari na hali yake, na kupanga kazi ya ukarabati kwa wakati. .

Maombi ya tasnia ya usafirishaji imewekwa na wafanyikazi wa USU, wakati hakuna mahitaji ya vifaa vya dijiti, pamoja na mfumo wa uendeshaji wa Windows, usakinishaji unafanywa kwa mbali kupitia unganisho la Mtandao. Ikumbukwe kwamba wafanyakazi wenye kiwango chochote cha ujuzi wa mtumiaji hufanya kazi katika mpango wa sekta ya usafiri, hata kwa kutokuwepo kwao, kwani maombi yanapatikana kwa kila mtu kutokana na interface rahisi sana na urambazaji rahisi, kwa hiyo, kusimamia programu ni rahisi. na haraka. Hii, kwanza kabisa, ni rahisi kwa sekta ya usafiri yenyewe, kwani inafanya uwezekano wa kutoa wafanyakazi na utaalam wa kufanya kazi ili kushiriki katika maombi - kuingiza habari ya msingi na ya sasa iliyopokelewa katika kazi, ambayo wanapokea kwa kasi zaidi kuliko wengine. , kwa kuwa wao ni watekelezaji wa moja kwa moja katika utekelezaji wa usafiri, au mchakato wa uzalishaji, kwa hiyo taarifa zao ni za umuhimu wa kipaumbele na mapema inapoingia kwenye programu, kwa usahihi zaidi itaweza kuelezea hali halisi ya mambo katika sekta ya usafiri. Na kwa kasi mfumo wa usafiri utaweza kukabiliana na tukio la hali ya dharura, ambayo ni mahitaji ya maombi, kwani kazi yake ni kujulisha vitengo vya miundo, ambayo husaidia kuharakisha michakato ya kazi na kuongeza tija yao ya kazi.

Mpango wa shirika la usafiri hutoa ufikiaji tofauti kwa wafanyikazi kulingana na kiwango cha mamlaka na majukumu. Hii ina maana kwamba kila mtumiaji wa programu ana jina la mtumiaji na nenosiri la kibinafsi kwake, anamiliki majarida ya elektroniki ya mtu binafsi kwa ajili ya kuweka kumbukumbu, kusajili shughuli zilizofanywa na kuripoti juu ya utayari wa kazi. Na wakati huo huo hubeba jukumu la kibinafsi kwa yaliyomo katika magazeti haya, ambayo ni matokeo ya shughuli zake, chini ya malipo. Programu ya tasnia ya usafirishaji hufanya mahesabu yote kwa njia ya kiotomatiki, pamoja na kuhesabu malipo ya kila mwezi ya kiwango cha kipande, ambacho hutolewa kwa watumiaji kulingana na idadi ya kazi iliyorekodiwa kwenye kumbukumbu. Hali kama hiyo ya accrual ni motisha bora kwa wafanyikazi kuashiria kwa wakati vitendo vilivyofanywa kwenye jarida, kuhakikisha maelezo sahihi kwa matumizi ya hali halisi ya mambo katika sekta ya usafirishaji.

Programu ya tasnia ya usafirishaji huhesabu gharama ya kila ndege, pamoja na matumizi ya kawaida ya mafuta, idadi ya kura za maegesho kando ya njia, wanaofika wanaolipwa kwenye eneo hilo, posho za kila siku za madereva. Maombi huchukua habari zote kutoka kwa msingi wa udhibiti na kumbukumbu, iliyojengwa ndani ya programu na kusasishwa mara kwa mara, ambayo ina viwango na mahitaji yaliyoidhinishwa rasmi katika shughuli za usafirishaji, matumizi ya mafuta na mafuta kwa kila aina ya gari imeonyeshwa, njia za uhasibu na hesabu. njia zinapendekezwa, na pia kutoka kwa hifadhidata zake. , ambazo ni hazina ya taarifa za uzalishaji na zinaweza kutoa taarifa yoyote ikiwa njia hiyo tayari imechukuliwa. Utafutaji wa maadili yaliyotakiwa na hesabu yenyewe katika mpango wa sekta ya usafiri unafanywa na maombi kwa kujitegemea, ambayo inachukua sehemu ya pili, hakuna zaidi, matokeo yameandikwa katika nyaraka husika, wakati kiasi cha data. kusindika inaweza kuwa na ukomo, na kasi haitegemei ...

Inapaswa kuwa alisema kuwa mpango hauhitaji mengi kutoka kwa wafanyakazi wa sekta ya usafiri - tu pembejeo kwa wakati wa data ya kufanya kazi, kila kitu kingine kinachofanya peke yake, ikiwa ni pamoja na ukusanyaji wa taarifa tofauti kutoka kwa huduma tofauti, kuzipanga kwa taratibu, masomo na vitu, na uundaji wa viashiria vya mwisho. Kwa neno, kupakia habari kwenye programu, tunapata matokeo ya kumaliza kwa pili.

Programu hiyo ina ubora mmoja wa kushangaza zaidi - hutoa ripoti moja kwa moja na uchambuzi wa viashiria vinavyotokana nayo, ikitoa mwisho wa kipindi cha kuripoti katika muundo wa jedwali, grafu na michoro ambayo ni rahisi kusoma na hata kutoa taswira ya. umuhimu wa kila matokeo iliyotolewa katika ripoti, ambayo ni rahisi wakati wa tathmini ya haraka ya faida. Miongoni mwa ripoti hizo, mpango hutoa ripoti juu ya wafanyakazi - makundi yote ya watumiaji, matumizi ya mafuta, usafiri, njia za kipindi hicho, ndege zinazozingatia gharama, masoko, ghala na wengine wengi. Uchambuzi wa mara kwa mara unaofanywa na programu hukuruhusu kupata mwelekeo mpya katika shughuli za usafirishaji, mwelekeo wa ukuaji na / au kuanguka kwa viashiria vya kifedha, ili kuhimiza wateja wanaofanya kazi na punguzo maalum.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Msanidi ni nani?

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Pakua toleo la demo

Programu ina katika mali yake orodha nyingi za bei, kila mteja anaweza kuwa na masharti ya kibinafsi ya huduma, orodha ya bei imeambatanishwa na wasifu wa mteja.

Mpango huo huhesabu moja kwa moja gharama ya utaratibu kulingana na orodha ya bei ya mtu binafsi - bila machafuko yoyote katika hifadhidata, kuhakikisha mahesabu sahihi kwa hati inayohitajika.

Maombi huunda msingi wa mteja, ambapo kila mmoja ana hati yake - historia ya mwingiliano, orodha ya bei na hati zingine, anwani, mpango wa kazi na maandishi ya barua.

Kwa mawasiliano ya ufanisi na mteja, mawasiliano ya elektroniki hutolewa kwa njia ya barua pepe na sms, hutumiwa kutuma nyaraka, kuwajulisha kuhusu amri, na barua pepe mbalimbali.

Maombi hujulisha mteja moja kwa moja kuhusu eneo la mizigo yake, kuhamisha kwa mpokeaji, kutuma ujumbe wa SMS kwa anwani kutoka kwa hifadhidata, ikiwa mteja ametoa idhini yake.

Maombi hupanga utumaji wa matangazo na habari kwa utangazaji wa huduma katika muundo wowote - kibinafsi, misa, vikundi vinavyolengwa, ambavyo wateja wamegawanywa.

Programu ina seti iliyoorodheshwa ya violezo vya maandishi kwa hafla yoyote ya mawasiliano na hutoa ripoti ya kila mwezi juu ya ufanisi wa kila barua, kwa kuzingatia faida mpya.

Maombi huunda msingi wa usafiri, ambapo meli nzima ya gari inawasilishwa, imegawanywa katika matrekta na matrekta, kwa kila maelezo ya kina hutolewa, udhibiti wa kazi umeanzishwa.

Agiza mpango wa uchumi wa usafirishaji

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Mpango wa uchumi wa usafiri