1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 252
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji - Picha ya skrini ya programu

Shirika la kazi ya kampuni ya usafirishaji wa mizigo katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal hutoa ushiriki wa wafanyikazi wake kutoka idara tofauti ili kuonyesha kikamilifu michakato na taratibu zote zinazofanywa na kampuni ya usafirishaji wa mizigo katika shirika la kazi ya usafirishaji. Wakati huo huo, uboreshaji wa shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji huanza mara moja - kutoka wakati wa ufungaji wa programu, ambayo hufanywa na wafanyikazi wa USU, kwa kutumia unganisho la mtandao kwa kazi ya mbali.

Pamoja na mfumo wa habari wa kiotomatiki, kampuni ya usafirishaji wa mizigo inapokea udhibiti wa shughuli za wafanyikazi kulingana na wakati na kiasi cha kazi iliyofanywa na kudhibiti shughuli hii, shirika la uhasibu bora wa magari na kazi inayofanywa nao na udhibiti wa shughuli. hali yao, shirika la uhasibu wa vitu vya hesabu vinavyotumiwa kwenye biashara ya usambazaji wa mizigo kwa ajili ya shirika la kazi ya usafiri, na udhibiti wa matumizi yao, shirika la uhasibu wa uendeshaji wa fedha na udhibiti wa matumizi yao. Yote hii tayari ni uboreshaji katika shirika la kazi ya biashara ya usafirishaji wa mizigo kwa kulinganisha na muundo wa jadi wa kazi na huongeza faida yake kwa kupunguza gharama za wafanyikazi na kuharakisha michakato ya kazi, ambayo husababisha kuongezeka kwa tija ya wafanyikazi na kuokoa wakati. kubadilishana taarifa muhimu za uzalishaji.

Usanidi ulioelezewa wa kuboresha shirika la kazi ya kampuni ya usambazaji wa mizigo ina sehemu tatu za habari kwenye menyu - Moduli, Vitabu vya Marejeleo, Ripoti, ambapo, kwa kweli, habari kutoka kwa kitengo kimoja, lakini kwa madhumuni tofauti, iko - kulingana na kazi inayofanywa na kila sehemu. Sehemu zina shirika sawa la ndani na kichwa, kwa hivyo mpito kutoka kwa moja hadi nyingine hauhitaji marekebisho - mtumiaji hufanya kazi kulingana na algorithms sawa ya uwasilishaji wa data.

Kizuizi cha Marejeleo katika usanidi huu wa kuboresha shirika la kazi ya kampuni ya usambazaji wa mizigo imekusudiwa kuanzisha michakato ya kazi na taratibu za uhasibu, kuhesabu na kupanga mahesabu kulingana na fomula zilizoidhinishwa rasmi zilizowasilishwa katika sehemu hiyo hiyo - katika kumbukumbu na mbinu. msingi wa tasnia, ambapo vifungu na kanuni zote zinakusanywa na tasnia na kanuni na mahitaji ya shughuli za kufanya kazi. Kizuizi hiki kina habari kuhusu kampuni ya usambazaji - inayoonekana, mali isiyoonekana, wafanyikazi, na wengine, kwa kuzingatia ambayo marekebisho yanafanywa na sheria za michakato zinaanzishwa. Hii ni sehemu isiyo ya kazi, imejazwa tu katika mwanzo wa kwanza wa programu.

Sehemu ya Moduli katika usanidi huu wa kuboresha shirika la kazi ya biashara ya usafirishaji wa mizigo ni mahali pa kazi kwa wafanyikazi, kwani imekusudiwa kufanya shughuli za kiutendaji, kulingana na kanuni zilizowekwa katika Saraka. Sehemu hii inarekodi shughuli zote zilizofanywa na wafanyakazi, na dalili za kazi zilizopatikana nao wakati wa utekelezaji wa kazi, zina madaftari, nyaraka za sasa zinazohitajika kwa shirika na uendeshaji wa shughuli za usambazaji wa usafiri, ikiwa ni pamoja na ripoti za fedha. Kila kitu kinachotokea katika kampuni ya usambazaji kinaonyeshwa katika sehemu hii. Hii ndio kizuizi pekee kinachopatikana kwa wafanyikazi kwa kazi - kuandaa rekodi zake, majarida ya elektroniki yanajilimbikizia hapa, iliyotolewa kwa kila mfanyakazi tofauti.

Sehemu ya Ripoti katika usanidi ulioelezewa wa kuboresha shirika la kazi ya kampuni ya usafirishaji wa mizigo ni mahali pa kuchambua shughuli za kiutendaji zilizosajiliwa katika Moduli, hapa ripoti kadhaa zinatolewa - takwimu na uchambuzi, ambazo zimeundwa kutatua moja. tatizo - ni kuboresha shirika la kazi ya kampuni ya usambazaji wa mizigo. Ni kuboresha michakato ya kazi, ambayo inasababisha kupunguzwa kwa gharama za kuzipanga, kutambua mambo yanayoathiri uundaji wa faida, kuamua viwango vya uzalishaji kulingana na ambayo faida inaweza kuongezeka, uchambuzi wa moja kwa moja wa viashiria vya utendaji unafanywa.

Ikumbukwe kwamba usanidi wa kuboresha shirika la kazi ya kampuni ya usambazaji wa mizigo hufanya mahesabu kwa kujitegemea - kwa kuzingatia viwango kutoka kwa msingi wa sekta na shukrani kwa mipangilio ya hesabu, ambayo imetajwa hapo juu, ikiwa ni pamoja na katika mahesabu ya gharama na kuhesabu piecework. mshahara kwa watumiaji wake, ambayo tena ni uboreshaji wa shirika la kazi, kwa mfano, katika huduma ya uhasibu. Wakati huo huo, malipo ya malipo yanapangwa na mfumo tu ndani ya upeo wa kiasi cha kazi zilizokamilishwa ambazo zimesajiliwa katika kumbukumbu za watumiaji, ikiwa kitu hakijawekwa alama ndani yao, basi haitakuwa chini ya malipo. Hii inawapa motisha wafanyakazi kufanya kazi kikamilifu katika programu.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-14

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mfanyikazi hufanya kazi katika fomu za elektroniki za kibinafsi, ambayo inawalazimisha kubeba jukumu la kibinafsi kwa ubora wa habari zao; "zimetambulishwa" na kuingia walizopewa.

Wafanyikazi waliokubaliwa kwenye programu hupokea logi za kibinafsi na nywila za usalama, hutoa ufikiaji wa habari rasmi ndani ya mfumo wa majukumu na mamlaka yao.

Kizuizi cha haki za mtumiaji kinahakikisha ulinzi wa usiri wa habari, usalama wake unahakikishwa na chelezo za kawaida, kulingana na ratiba ya kazi.

Uboreshaji wa kiolesura umetoa ufikiaji wa watumiaji wengi, ambayo inamaanisha kuwa watumiaji kutoka mahali popote wanaweza kufanya kazi kwa wakati mmoja bila mgongano wa kuokoa.

Ili kuharakisha shughuli, programu hutumia utayari wa rangi-coded, kuruhusu kuibua kudhibiti hatua za utekelezaji bila kuzamishwa katika hati na database.

Uboreshaji wa fomu za elektroniki umesababisha kuunganishwa - kiwango cha kuunganisha data, muundo wa umoja wa usambazaji wa habari, zana za usimamizi wa umoja.

Hifadhidata kadhaa zimeundwa katika programu, zote zina shirika moja: juu kuna orodha ya jumla ya washiriki, chini kuna maelezo ya kila nafasi.



Agiza shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Shirika la kazi ya biashara ya usambazaji wa usafirishaji

Safu ya majina ni safu kamili ya bidhaa ambazo kampuni ya usambazaji wa usafirishaji hutumia kuandaa shughuli za uzalishaji na mahitaji mengine.

Vitu vyote vya bidhaa vina nambari ya hisa na sifa zao za bidhaa, ambazo zinaweza kutambuliwa kati ya maelfu ya vitu sawa wakati wa kutafuta.

Msingi wa usafiri ni orodha kamili ya vitengo vya usafiri katika meli, kila iliyotolewa na sifa zake za kiufundi, orodha ya njia zilizokamilishwa na matengenezo.

Msingi wa madereva ni orodha kamili ya wafanyikazi waliokubaliwa kwa usimamizi wa usafirishaji, kila mmoja akiwasilishwa kulingana na sifa, uzoefu wa kazi na orodha ya njia zilizokamilishwa.

Hifadhidata moja ya wenzao ni orodha kamili ya wateja na wauzaji, kila mmoja ndani yake ana historia ya mwingiliano wa kibinafsi, mpango wa kazi, orodha ya bei, barua zilizohifadhiwa.

Msingi wa utaratibu ni orodha kamili ya maombi kutoka kwa wateja, kila mmoja ana hali ya utayari na rangi kwa ajili yake, mabadiliko yao ni moja kwa moja - kulingana na data iliyopokelewa kutoka kwa waratibu.

Msingi wa ankara ni orodha kamili ya nyaraka za uhasibu, kila mmoja ana hali yake na rangi yake, hali inaonyesha aina ya ankara inayofanana na madhumuni ya hati.

Ratiba ya uzalishaji ni shirika la shughuli za kampuni ya usambazaji wa mizigo, kwa kuzingatia mikataba halali na maombi ya sasa ya mteja kwa usafirishaji.