Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 258

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Uhasibu kwa uzalishaji wa usafiri

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Uhasibu wa uzalishaji wa usafirishaji, kuwa otomatiki katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu, huchangia ukweli kwamba uzalishaji wa usafirishaji unakuwa mzuri zaidi, ukiondoa, kwanza, gharama zisizo na tija na zisizo na maana, ambazo hugunduliwa kwa sababu ya uchambuzi wa mara kwa mara wa shughuli zake, zinazotolewa kama moja. ya kazi mfumo wa uhasibu wa kiotomatiki, na pili, taratibu zote za kazi katika uhasibu sasa zinafanywa kwa kasi ya juu kutokana na usindikaji wa moja kwa moja wa taarifa zilizopokelewa katika mfumo wa uhasibu kutoka kwa watumiaji - wafanyakazi katika uzalishaji wa usafiri, kwa kuwa majukumu yao ni pamoja na kusajili gharama zote na shughuli zinazohusika. katika gharama hizi - moja kwa moja au moja kwa moja, tatu, kutokana na kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa gharama za kazi, kwa kuwa kazi nyingi za kila siku za wafanyakazi zinafanywa na mfumo wa uhasibu wa uhasibu kwa uzalishaji wa usafiri. Unaweza kuorodhesha sababu nyingine za kuongezeka kwa ufanisi, lakini zote zitakuwa matokeo ya kuanzishwa kwa automatisering katika mfumo wa jadi wa uzalishaji wa usafiri.

Uhasibu wa gharama za usafirishaji katika uzalishaji hupangwa kwa njia ya moja kwa moja, ambayo ina maana kwamba taratibu zote za uhasibu na hesabu zinafanywa na mfumo wa uhasibu na kukataa kabisa kwa huduma za wafanyakazi ambao kazi zao ni pamoja na utekelezaji wa shughuli na usajili wao kwa wakati, ikiwa ni pamoja na. mabadiliko hayo ambayo yalisababishwa na shughuli hizi. Otomatiki ya uhasibu kwa uzalishaji wa usafirishaji pia huongeza tija ya wafanyikazi wake, kwani inasimamia shughuli zote za kazi kulingana na wakati, gharama na kiasi cha kazi inayohitajika ili kuzikamilisha. Kwa hivyo, sasa katika tasnia ya usafirishaji itawezekana kutathmini haraka na kwa usawa shughuli za kila mfanyakazi, kulingana na viwango vya utendaji wa kazi na huduma zilizoanzishwa katika tasnia, ambayo huhesabiwa na mfumo wa uhasibu wa gharama ya usafirishaji katika uzalishaji. wakati wa kikao chake cha kwanza.

Uhasibu wa uzalishaji wa usafirishaji, unaofanywa na mfumo wa uhasibu wa gharama yenyewe, unaambatana na matengenezo ya majarida ya kielektroniki, ambapo watumiaji hugundua matokeo ya kazi, usomaji na gharama zilizotumika katika mchakato huo, ambazo ni gharama za uzalishaji wa usafirishaji kulingana na matokeo ya shughuli. Udhibiti juu ya uzalishaji wa usafirishaji na gharama ni otomatiki - mfumo wa uhasibu hurekodi kiotomati harakati za fedha, kupotoka kwa gharama halisi kutoka kwa zilizopangwa, huchunguza mabadiliko yanayotokea katika vipindi tofauti ikiwa yanaweza kuzingatiwa kama mwenendo au ajali. . Hii husaidia tasnia ya uchukuzi kuboresha shughuli za kifedha sio tu kwa suala la gharama, lakini pia kutambua alama mpya za ukuaji wa mauzo kupitia uchambuzi wa mara kwa mara wa shughuli za wateja katika usafirishaji wa mizigo, kuhimiza shughuli hii kwa kutoa orodha za bei za kibinafsi, na kuwahamasisha wasimamizi kwa zaidi. mauzo.

Ili kuhamasisha wafanyikazi na kuongeza mauzo, mfumo wa uhasibu wa gharama hutoa msingi wa mteja katika muundo wa mfumo wa CRM, ambao unasajili vitendo vya wafanyikazi katika kufanya kazi na kila mteja, kudhibiti utekelezaji wa mipango ya kazi iliyoandaliwa na wafanyikazi kwa muda wote. . Hii ni mojawapo ya njia za kutathmini wafanyakazi wa usafiri - kulinganisha kazi iliyopangwa na kukamilika kwa kweli, kwa misingi ambayo inawezekana kufafanua jinsi meneja mmoja au mwingine wa mauzo anavyofaa.

Ili kusajili gharama katika mfumo wa uhasibu, madaftari ya elektroniki yameundwa, ambayo shughuli zinaonyeshwa kwa kila kitu, kwa kuzingatia misingi na maelezo yote. Usambazaji wa data juu ya gharama na vitu hufanywa moja kwa moja kulingana na orodha ya vitu vya kifedha vilivyoainishwa wakati wa kikao cha kwanza, ambacho kina vitu vya gharama na vyanzo vya mapato. Udhibiti wa taratibu za uhasibu pia umewekwa wakati wa kikao cha kwanza, kwa mujibu wa utaratibu uliowekwa wa kipaumbele cha shughuli za kazi, uongozi wao, njia ya uhasibu iliyochaguliwa na uzalishaji wa usafiri. Kwa hiyo, shughuli zote za uendeshaji zinakabiliwa na sheria zilizowekwa katika mfumo bila kuchanganyikiwa na kurudia.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kazi ya watumiaji ni kurekodi mara moja matokeo ya matendo yao, ambayo mfumo wa uhasibu hukusanya, aina na kuunda viashiria vilivyotengenezwa tayari, ikiwa ni pamoja na fedha, kusambaza kulingana na makala husika, rejista, watu wanaohusika, tarehe. na kiasi. Matokeo yote yana ufikiaji wazi wa usimamizi wa uzalishaji wa usafirishaji, uhasibu, na watu wanaowajibika wamepewa haki maalum, wakati wengine wote wana ufikiaji mdogo wa habari rasmi - ndani ya mfumo wa majukumu yao na hati zao za kufanya kazi tu. , inayotolewa na mfumo kwa kila mtu binafsi. Hata madereva na mafundi hufuatilia kwa njia isiyo ya moja kwa moja gharama za usafiri, wakijaza bili zao kwenye mfumo, ambapo mileage na matumizi ya mafuta na mafuta yanajulikana. Kulingana na data zao, hesabu na, kwa hiyo, uhasibu wa mafuta yaliyotumiwa katika mchakato wa uzalishaji wa usafiri kwa kipindi hicho hupangwa - kwa kiwango cha kawaida na gharama halisi iliyopokelewa mwishoni mwa safari.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Msanidi ni nani?

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Pakua toleo la demo

Mfumo wa CRM una data ya kibinafsi na mawasiliano ya wateja, kumbukumbu ya mwingiliano kutoka wakati wa mawasiliano ya kwanza, mipango ya kazi, maandishi ya barua zilizotumwa, matoleo.

Wateja wamegawanywa katika vikundi vilivyochaguliwa kwa hiari ya biashara, orodha imeambatanishwa, hii hukuruhusu kuunda vikundi vya walengwa, ambayo huongeza tija ya kazi mara moja.

Ili kuwajulisha wateja kuhusu usafirishaji wa bidhaa, ili kukuza huduma zao, hutumia kutuma ujumbe wa sms, maudhui ambayo yanaweza kuwa habari na matangazo.

Kwa idhini ya mteja, programu hiyo inamjulisha kwa uhuru eneo la mizigo na / au utoaji kwa mpokeaji kwa kutuma ujumbe wa elektroniki kwa barua pepe au muundo wa sms.

Kupanga utumaji barua, seti ya violezo vya maandishi kwa hafla tofauti huwasilishwa; hutumwa kwa muundo tofauti - wingi, kibinafsi, vikundi vya walengwa.

Ili kudumisha shughuli za wateja, orodha za bei za kibinafsi hutumiwa, mahesabu ya gharama ya huduma hufanywa kulingana nao moja kwa moja - iliyoambatanishwa na hati ya wateja katika CRM.

Mpango huo unakuwezesha kuunganisha hati yoyote kwa wasifu uliochaguliwa, ambayo inakuwezesha kuokoa historia ya mahusiano, kuandika utekelezaji wa shughuli mbalimbali.

Kwa kuongezea, uundaji wa hati zote kwenye biashara hufanywa kiatomati, wakati data iliyotumwa na fomu zilizochaguliwa zinalingana na mahitaji na ombi.

Agiza uhasibu kwa uzalishaji wa usafiri

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Uhasibu kwa uzalishaji wa usafiri