1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Uhasibu wa kufuta mafuta
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 382
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Uhasibu wa kufuta mafuta

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Uhasibu wa kufuta mafuta - Picha ya skrini ya programu

Ufutaji wa mafuta umeandikwa, kama sheria, kwa njia mbili - kwa gharama ya wastani na kwa gharama ya mafuta ya kwanza kwa tarehe ya ununuzi. Wakati huo huo, njia maarufu zaidi ya uhasibu wa kufuta mafuta ni kwa gharama ya wastani, ambayo ni uwiano wa kiasi mbili: katika nambari ya jumla ya gharama ya mafuta baada ya kupokea kwenye karatasi ya usawa na gharama ya hesabu. usawa wa sasa, katika dhehebu jumla ya ujazo (wingi) wa risiti na salio katika vitengo vya asili. Mafuta huandikwa kulingana na data kutoka kwa bili za njia, ambapo mileage ya gari, mafuta yaliyopokelewa na salio lake kwenye tanki hubainishwa. Uhasibu wa mafuta unahusisha uamuzi wa matumizi yake, ambayo yanahesabiwa kulingana na viashiria kwenye njia ya malipo, kwa kutumia kiwango chake au kiasi halisi, kisha kuzidishwa na chaguo la bei ya gharama iliyochaguliwa (gharama kwa kila kitengo), na thamani inayotokana inaweza kuandikwa- mbali kwa kuchapisha.

Mpango wa kufuta mafuta ni sehemu ya programu ya Mfumo wa Uhasibu wa Universal kwa makampuni ya usafiri, kwa kweli, ni mpango wa automatisering kwao, hasa uhasibu. Madhumuni ya mpango wa kufutwa kwa mafuta ni kufanya uhasibu wa kufuta mafuta kiotomatiki ili kuboresha ufanisi wa uhasibu, kupunguza gharama za kazi, kuharakisha michakato ya ndani ya kubadilishana habari na kuongeza tija ya kazi. Ufungaji wa mpango wa kufuta mafuta huruhusu kampuni kukamilisha programu hii angalau kwa wakati wa haraka, wakati inatoa mapendekezo mengine mengi katika kazi yake, ambayo inachangia kampuni ya usafiri kuingia ngazi mpya ya maendeleo katika suala la ubora na wingi, katika suala la wingi, maana faida.

Programu ya kufuta mafuta imewekwa na wafanyikazi wa USU peke yao, kwa mbali kupitia unganisho la Mtandao. Majadiliano ya awali ya maudhui ya programu ya uhasibu na uratibu wa maudhui yake pia hufanyika kwa mbali, kwa bahati nzuri, teknolojia zinaunga mkono muundo huu wa mwingiliano. Ili watumiaji wa siku zijazo wajue haraka uwezo wote wa programu ya uhasibu, darasa la bwana la mbali limepangwa kwao, ambapo idadi ya wanafunzi inapaswa kuwa sawa na idadi ya leseni zilizonunuliwa na biashara.

Darasa la bwana ni kwa madhumuni ya habari tu, watumiaji wanaweza pia kusimamia haraka programu ya kuandika mafuta peke yao, kwa kuwa ina interface rahisi na urambazaji rahisi, ambayo muundo mmoja wa kujaza kumbukumbu za kazi, fomu za usajili, nyaraka za sasa. inaongezwa, njia sawa ya kuwasilisha taarifa hutumiwa hifadhidata zilizopo katika programu ya uhasibu hutumia zana sawa za usimamizi wa data. Kazi ya mara kwa mara katika mpango wa uhasibu inaweza kuletwa kwa automatism, hivyo kila kitu ni wazi ndani yake.

Ubora huu wa mpango wa kuandika mafuta huruhusu wafanyakazi wa mstari kufanya kazi ndani yake, ikiwa ni pamoja na madereva, mafundi, waendeshaji, ambao hawawezi kuwa na uzoefu na kompyuta, lakini katika kesi ya programu hii ya uhasibu ya kuandika, tatizo halijatengwa. Kwa kuwa uandishi umepangwa kulingana na bili za njia, uundaji wake ambao hufanyika kiatomati kwa kujaza fomu maalum ya uandikishaji wa data ya mwongozo, basi, ipasavyo, hifadhidata yao wenyewe imeundwa kutoka kwao, wakati bili yoyote inaweza kupatikana haraka na. yoyote ya vigezo vinavyojulikana - kwa tarehe ya malezi, dereva, njia, nambari ya usajili wa gari, nk.

Programu ya uhasibu ya kufuta inawapa madereva haki ya kuingiza data ya uendeshaji kwenye mileage kwenye majarida yao ya elektroniki ya kuripoti, kurekodi usomaji wa kipima mwendo kabla na baada ya kuanza kwa njia, kwa mafundi wanaohudumia usafirishaji, kuashiria katika hati zao za elektroniki za kufanya kazi. mafuta katika matangi ya magari. Wakati huo huo, watumiaji wanaweza kufanya kazi wakati huo huo katika hati hiyo hiyo, bila kuingiliana, kila mmoja hufanya kazi yake mwenyewe ndani ya mfumo wa majukumu, na programu ya uhasibu ya kuandika inagawanya maeneo yao ya kazi kwa kuingia kuingia kwa kibinafsi na nywila zinazolinda kuingia. Kiolesura cha watumiaji wengi huondoa mgongano wa kuhifadhi data, kwa hivyo wafanyikazi wote huongeza habari zao kwenye hati sawa, bila hata kujua juu ya kitongoji.

Katika mpango wa uhasibu, fomu za kuingiza habari zina muundo maalum unaoharakisha utaratibu wa uingizaji na kuanzisha uhusiano fulani kati ya maadili, shukrani ambayo programu ya uhasibu haijumuishi uwezekano wa kuweka habari za uwongo - kwa sababu ya kuunganishwa, viashiria vyote. ziko katika usawa, wakati taarifa zisizo sahihi zinapokelewa, usawa utavunjwa. na mfumo wa uhasibu wa otomatiki "utakuwa na hasira", ambayo inaonyesha mara moja sababu ya hali yake mpya. Unaweza kupata # uwongo haraka vya kutosha - mfumo wa uhasibu hurekodi wakati wa kuongeza data, ambayo, kwa upande wake, imewekwa alama na jina la mtumiaji, kutafuta sababu ya kukasirika na vigezo hivi na mkosaji ni suala la sekunde.

Ni ya pili au chini ambayo ni kasi ya kawaida ambayo mfumo wa uhasibu hufanya kazi yoyote; kiasi cha data katika operesheni haijalishi. Baada ya kufuatilia bili za njia na kuhesabu gharama, mfumo utatoa kiasi cha kufutwa.

Ili kuhesabu mafuta na vilainishi na mafuta katika shirika lolote, utahitaji programu ya bili yenye ripoti ya hali ya juu na utendakazi.

Mpango wa bili za malipo unapatikana bure kwenye wavuti ya USU na ni bora kwa kufahamiana, ina muundo rahisi na kazi nyingi.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-14

Kampuni yako inaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa gharama ya mafuta na vilainishi na mafuta kwa kufanya uhasibu wa kielektroniki wa uhamishaji wa bili kwa kutumia programu ya USU.

Mpango wa malipo ya uhasibu unahitajika katika shirika lolote la usafiri, kwa sababu kwa msaada wake unaweza kuongeza kasi ya utekelezaji wa taarifa.

Ni rahisi na rahisi kusajili madereva kwa usaidizi wa programu ya kisasa, na shukrani kwa mfumo wa taarifa, unaweza kutambua wafanyakazi wote wenye ufanisi zaidi na kuwapa zawadi, pamoja na wale wasio na manufaa zaidi.

Rahisisha uhasibu wa bili za njia na mafuta na mafuta kwa kutumia programu ya kisasa kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Universal, ambayo itakuruhusu kupanga uendeshaji wa usafirishaji na kuongeza gharama.

Mpango wa bili za uhasibu hukuruhusu kuonyesha habari ya kisasa juu ya utumiaji wa mafuta na mafuta na mafuta kwa usafiri wa kampuni.

Uhasibu wa bili za njia unaweza kufanywa haraka na bila matatizo na programu ya kisasa ya USU.

Programu ya uhasibu wa mafuta na mafuta itawawezesha kufuatilia matumizi ya mafuta na mafuta na mafuta katika kampuni ya courier, au huduma ya utoaji.

Programu ya kurekodi bili itakuruhusu kukusanya habari juu ya gharama kwenye njia za magari, kupokea habari juu ya mafuta yaliyotumika na mafuta mengine na mafuta.

Kampuni yoyote ya vifaa inahitaji kuwajibika kwa petroli na mafuta na mafuta kwa kutumia mifumo ya kisasa ya kompyuta ambayo itatoa taarifa rahisi.

Unaweza kufuatilia mafuta kwenye njia ukitumia mpango wa bili kutoka kwa kampuni ya USU.

Ni rahisi zaidi kufuatilia matumizi ya mafuta na mfuko wa programu ya USU, shukrani kwa uhasibu kamili kwa njia zote na madereva.

Mpango wa kujaza bili za njia hukuruhusu kuorodhesha utayarishaji wa hati katika kampuni, shukrani kwa upakiaji otomatiki wa habari kutoka kwa hifadhidata.

Kwa usajili na uhasibu wa bili za njia katika vifaa, programu ya mafuta na mafuta, ambayo ina mfumo rahisi wa kuripoti, itasaidia.

Mpango wa uundaji wa bili hukuruhusu kuandaa ripoti ndani ya mfumo wa mpango wa jumla wa kifedha wa kampuni, na pia kufuatilia gharama kwenye njia kwa sasa.

Programu ya uhasibu wa mafuta itakuruhusu kukusanya habari juu ya mafuta na vilainishi vilivyotumika na kuchambua gharama.

Programu ya uhasibu wa mafuta na mafuta inaweza kubinafsishwa kwa mahitaji maalum ya shirika, ambayo itasaidia kuongeza usahihi wa ripoti.

Ni muhimu kwa makampuni ya usafiri kuwa na nyaraka zilizokamilishwa kwa usahihi za mizigo ambayo inakidhi mahitaji ya mamlaka zote; inazalishwa moja kwa moja.

Ili kujaza maombi ya usafiri, fomu maalum imejazwa, ambapo maelezo yote ya mteja, mizigo, mwenyewe yanaonyeshwa, kwa misingi ya data hizi mfuko mzima umeundwa.

Mbali na nyaraka zinazoambatana, mfumo wa uhasibu wa kiotomatiki pia hutoa hati zingine zote kwa kujitegemea, hufanya kazi kwa uhuru na data na fomu kwao.

Hati zinazozalishwa kiotomatiki ni pamoja na taarifa za fedha, ankara za aina zote, bili za malipo, mikataba ya kawaida ya huduma na ripoti zingine za lazima.



Agiza uhasibu wa kufuta mafuta

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Uhasibu wa kufuta mafuta

Ili kuunda bili, fomu maalum pia imejazwa, ambapo seli za kujaza zina menyu ya kushuka na orodha kamili ya chaguzi za kuchagua jibu.

Wakati wa kuchagua gari, kubofya kwenye mstari unaohitajika hufanya uteuzi, wakati mashamba mengine yatatoa chaguo ambazo zinahusiana moja kwa moja na gari hili.

Vile vile, dereva anachaguliwa, ikiwa vile hajapewa usafiri, ikiwa amepewa, basi data yake ya kibinafsi itaonekana moja kwa moja kwenye uwanja unaohitajika, kama tarehe na nambari.

Wakati wa kujaza bili katika umbizo la kielektroniki, vichupo hufunguliwa, ambavyo hufafanua sifa za njia, kama vile Uendeshaji, Kazi, Matumizi ya Mafuta.

Katika kichupo cha Uendeshaji, mileage inajulikana, kusajili usomaji wa kasi ya kasi kabla ya kuondoka na baada ya kurudi, wakati wa kila moja ya shughuli kulingana na mpango na wakati halisi.

Katika kichupo cha Kazi, pointi za kati kando ya njia zinaonyeshwa, wakati wa kuwasili na kuondoka kutoka kwa kila hatua, mileage iliyosafirishwa na usafiri imebainishwa.

Katika kichupo cha matumizi ya Mafuta, matumizi halisi yanajulikana - mafuta iliyobaki kabla ya kuondoka na baada ya kurudi, kiasi cha mafuta kilichotolewa na ambacho kinarekodi mara moja.

Kulingana na data katika kichupo cha mwisho, uandishi umeandikwa, ulioelezwa kwa undani hapo juu, viashiria vinaweza kuingizwa wote na dereva mwenyewe na kwa fundi anayehudumia gari.

Rekodi ya bili za njia hutengenezwa kwa muda uliochaguliwa, ripoti ya rejista hutolewa kiotomatiki kwa ajili yake, ikionyesha bili zote za njia zilizotolewa.

Unapochagua chaguo sahihi, bili ya njia ya usafiri maalum huonyeshwa kwenye skrini na maelezo kamili ya njia, fomu huchaguliwa na kuidhinishwa na kampuni.

Mpango wa kufuta mafuta hauna ada ya kila mwezi, hudumisha uhasibu wa kiotomatiki wa ghala, hutoa ripoti za takwimu na za uchambuzi kwa wafanyakazi wa usimamizi.