1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 524
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji - Picha ya skrini ya programu

Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafiri katika Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu ni automatiska, ambayo ina maana kwamba kampuni ya usafiri inapokea matokeo yote ya uhasibu wa shughuli, iliyohesabiwa kwa kujitegemea na mfumo, bila ushiriki wa wafanyakazi wake. Hii inafanya uwezekano wa kuhamisha wafanyikazi kulingana na mahitaji ya uzalishaji, kwani mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji hufanya kazi nyingi kwa njia ya kiotomatiki, kuwaokoa wafanyikazi kutoka kwao, ambayo wanahitaji tu kuingiza data kwa wakati wakati wa kufanya kazi. maombi ya uhasibu ya kampuni ya usafiri, ambayo inawakilisha mfumo yenyewe. ...

Utumiaji wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji umewekwa kwenye vifaa vya dijiti na mfumo wa uendeshaji wa Windows na wafanyikazi wa USU kwa mbali kupitia unganisho la Mtandao, baada ya hapo wafanyikazi waliolazwa kwenye ombi hilo hupewa kozi fupi ya mafunzo, wakati kusimamia maombi kawaida ni. rahisi na ya haraka, kwani mfumo wa uhasibu yenyewe wa kampuni ya usafirishaji umeundwa kwa mtumiaji ambaye hana ujuzi wala uzoefu, ili mfanyakazi yeyote wa kampuni ya usafirishaji - dereva, fundi, mratibu na wafanyikazi wengine - aweze kukabiliana na kazi hiyo. mfumo. Ushiriki wao ni muhimu ili kudumisha maelezo sahihi ya hali ya sasa ya mtiririko wa kazi, kwa kuwa wao ni wabebaji wa habari ya msingi ya uzalishaji, ambayo lazima iingie katika mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji haraka iwezekanavyo ili maombi yasindika habari mpya kwa wakati unaofaa. njia na huandaa matokeo kwa kuzingatia mabadiliko katika dalili za uendeshaji na, ipasavyo, michakato.

Maombi haya ya uhasibu wa kampuni ya usafirishaji hulinda usiri wa habari ya huduma na inaleta mgawanyo wa haki za mtumiaji kwa hili kwa kupeana kumbukumbu za kibinafsi na nywila kwa wafanyikazi, ambayo hupunguza uwezo wa wafanyikazi kwa kiasi cha data bila ambayo haiwezekani kukamilisha kazi. . Wakati huo huo, kila mtumiaji anafanya kazi katika maombi, akiwa na eneo la kazi la kibinafsi na kumbukumbu sawa za kazi za elektroniki, ufikiaji wa nafasi hii na hati hizi hutolewa tu kwa usimamizi ili kudhibiti shughuli na habari ya mtumiaji. iliyowekwa na yeye katika kumbukumbu zinazofuatiliwa na mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafiri kufanya mahesabu yao.

Ili mtumiaji apendezwe na ingizo la haraka la usomaji wake, maombi humtia motisha kwa ukweli kwamba huhesabu mishahara ya kazi ndogo tu kwa shughuli hizo ambazo zilirekodiwa na mfumo, na haijumuishi idadi ya kazi ambayo haijasajiliwa, hata ikiwa ilifanywa. kwa ufanisi na kwa wakati. Hii inawapa nidhamu wafanyikazi kuongeza data zao kwa wakati unaofaa, haswa kwani mfumo husajili habari chini ya kuingia kwa mtumiaji, akibainisha wakati wa kuingia, na mwisho wa kipindi hutoa ripoti juu ya kiasi cha kazi iliyofanywa na mtumiaji. katika maombi na juu ya muda uliotumika katika mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafiri. ...

Ikumbukwe kwamba mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafiri sio tu kuweka kumbukumbu za shughuli zake zote, lakini pia hudumisha rekodi za takwimu za viashiria vyote vya utendaji, na kuzalisha pia mwishoni mwa kipindi cha taarifa za takwimu kwa kila aina ya kazi na kwa kila usafiri. kitengo, na hivyo kuhakikisha upangaji wa malengo ya shughuli za siku zijazo, kwa kuzingatia takwimu zilizokusanywa juu ya michakato na utabiri wa matokeo yanayotarajiwa. Kwa msingi wa takwimu, ripoti ya uchambuzi huundwa, ambapo mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji hutoa uchambuzi kwa kila aina ya shughuli, kwa masomo na vitu vyote, kubaini mwelekeo mbaya na mzuri katika kazi ya mgawanyiko wa kimuundo kwa ujumla na mtu binafsi. wafanyakazi. Hii inakuwezesha kutathmini ufanisi wa wafanyakazi wenyewe na kiwango cha ushiriki wa usafiri katika utekelezaji wa mpango wa uzalishaji.

Shukrani kwa maombi, mfanyakazi ambaye anasimamia kampuni ya usafiri hupokea usawa kamili wa huduma zote, meli za gari, ghala, ambayo inamruhusu kufanya maamuzi sahihi juu ya kurekebisha michakato ya kazi. Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huunda hifadhidata kadhaa - kihalisi kwa aina zote za shughuli, pamoja na ghala, wafanyikazi wa madereva, meli ya gari, na kufanya kazi na wateja. Database hizi zote zina muundo sawa na usambazaji wa habari, ambayo ni rahisi, kwanza kabisa, kwa mtumiaji - sio lazima kujenga upya kila wakati kwa muundo mpya.

Ikumbukwe kwamba fomu zote zinazotolewa kwa fomu ya elektroniki ni umoja, i.e. kuwa na muundo sawa, tofauti tu katika maudhui, hivyo watumiaji haraka kukariri algorithm ya vitendo, kupunguza muda wao kutumika katika mfumo. Fomu za kuchapisha, templates ambazo zimejengwa kwenye programu, zina muundo ulioidhinishwa rasmi, hivyo zinaweza kutumika katika mtiririko wa hati bila shaka yoyote kuhusu umuhimu wao.

Inapaswa kuwa alisema kuwa maombi kwa kujitegemea inakusanya nyaraka za sasa za kampuni ya usafiri, ambayo inafanya kazi katika shughuli zake, ikiwa ni pamoja na taarifa za uhasibu na mfuko wa nyaraka zinazoongozana za kutuma usafiri kwenye safari.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-05-20

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Mwingiliano na wateja umeandaliwa katika mfumo wa CRM, ambayo ni hifadhidata moja ya wenzao, wateja wamegawanywa katika kategoria kwa mujibu wa orodha iliyoambatanishwa.

Mfumo wa uhasibu huwapa wafanyakazi uwezo wa kupanga kazi na kuwakumbusha juu ya utendaji, mwishoni mwa kipindi cha kuandaa ripoti ya kulinganisha kiasi cha utendaji na mpango.

Mfumo wa CRM una habari ya mawasiliano ya kila mshiriki, historia ya uhusiano naye, mpango wa kazi, kumbukumbu ya hati ambazo zinaweza kushikamana, maandishi ya barua zilizotumwa.

Kulingana na matokeo ya ufuatiliaji wa wateja uliopangwa na mfumo wa CRM, orodha inaundwa ambao ni muhimu kuwa na uhakika na kuwasiliana nao mara moja, utekelezaji unadhibitiwa na mfumo wa CRM.

Kawaida ya mawasiliano huongeza mauzo, kugawanya wateja kwa ubora inakuwezesha kufanya kazi na vikundi vinavyolengwa, ambayo pia huongeza mauzo kulingana na chanjo ya watazamaji.

Mfumo una templates za maandishi zilizojengwa kwa ajili ya kuandaa matangazo na majarida, hutumwa kwa njia ya barua pepe na ujumbe wa sms kwa wingi, binafsi, kwa vikundi.



Agiza mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Mfumo wa uhasibu wa kampuni ya usafirishaji

Programu ya uhasibu hutengeneza ripoti ya uuzaji yenye tathmini ya zana za utangazaji ambazo hutumiwa kukuza huduma, kulingana na ulinganisho wa gharama na faida.

Maombi ya uhasibu hukuruhusu kutambua gharama zisizofaa, huamua umaarufu na faida ya njia, kutathmini shughuli za wateja, na kuchagua wauzaji bora.

Mfumo wa uhasibu hufanya mahesabu ya kujitegemea, ikiwa ni pamoja na kuhesabu gharama ya njia, kuhesabu gharama kwa mteja, kutathmini matumizi ya mafuta na mafuta, gharama za usafiri.

Maombi inasaidia usimamizi wa hati za elektroniki, hufungua hati mpya na nambari za mlolongo, hujaza rejista, ikizingatia ambapo nakala na nakala za asili ziko.

Mfumo huhesabu matumizi ya kawaida ya mafuta na mafuta kwa mileage iliyopangwa na halisi kwa mabaki ya sasa katika mizinga, hutathmini utofauti kati yao na kutambua sababu zake.

Mfumo humjulisha mteja moja kwa moja kuhusu utoaji wa mizigo wakati inapotolewa, ikiwa mteja huyu amekubali kupokea ujumbe, ambao daima hujulikana katika msingi wa mteja.

Wakati wa kupanga utumaji barua, mfumo utaondoa kiotomatiki kutoka kwa orodha ya waliojisajili ambayo imeunda wateja ambao walikataa mara moja kupokea habari za uuzaji.

Ratiba ya uzalishaji iliyoundwa katika mfumo inakuwezesha kudhibiti kazi ya vitengo vyote, kwa kuwa ina taarifa juu ya kila mmoja, ikiwa ni pamoja na mpango wa kazi na ukaguzi wa kiufundi.