Stýrikerfi: Windows, Android, macOS
Hópur dagskrárliða: Sjálfvirkni fyrirtækja
Dagbók um stjórn ökutækis
- Höfundarréttur verndar einstöku aðferðir við sjálfvirkni fyrirtækja sem eru notaðar í áætlunum okkar.
Höfundarréttur - Við erum sannprófaður hugbúnaðarútgefandi. Þetta birtist í stýrikerfinu þegar forritin okkar og kynningarútgáfur eru keyrðar.
Staðfestur útgefandi - Við vinnum með samtökum um allan heim, allt frá litlum fyrirtækjum til stórra. Fyrirtækið okkar er skráð í alþjóðlega fyrirtækjaskrá og hefur rafrænt traustmerki.
Merki um traust
Fljótleg umskipti.
Hvað viltu gera núna?
Ef þú vilt kynnast forritinu er fljótlegasta leiðin að horfa fyrst á myndbandið í heild sinni og síðan hlaða niður ókeypis kynningarútgáfunni og vinna með það sjálfur. Ef nauðsyn krefur skaltu biðja um kynningu frá tækniþjónustu eða lesa leiðbeiningarnar.
Hafðu samband hér
Hvernig á að kaupa forritið?
Skoðaðu skjáskot af forritinu
Horfðu á myndband um dagskrána
Sæktu kynningu útgáfu
Berðu saman stillingar forritsins
Reiknaðu kostnað við hugbúnað
Reiknaðu kostnaðinn við skýið ef þú þarft skýjaþjón
Hver er verktaki?
Skjáskot af forritinu
Stjórnunarskrá ökutækja í Universal Accounting System hugbúnaðinum er geymd á rafrænu formi og notuð til að staðfesta tæknilegt ástand rafrænnar undirskriftar sem gefin er út þeim sem ber ábyrgð á tæknieftirliti ökutækja áður en þau eru send í ferð. Tæknistjórnunardagbók ökutækisins er nauðsynleg til að staðfesta tæknilegt ástand ökutækisins áður en það yfirgefur landsvæðið og einnig til að athuga það þegar það kemur aftur. Flutningafyrirtækið á í eign sinni fullt af tímaritum, þau eru öll kynnt í USU sjálfvirkniforritinu, hér er talað um tímarit þar sem tæknilegt ástand flutningsins er skráð fyrir upphaf vinnu og eftir, þetta er aksturseftirlit sem staðfestir nothæfi ökutækisins og tilbúið til flutnings ...
Hefðbundið snið tímaritsins býður upp á nokkra dálka til útfyllingar, en innihald þeirra ætti að endurspegla öll atriði eftirlitsins sem framkvæmt er, þó að rafræna eyðublaðið gæti haft aðeins mismunandi innihald - að mati bílafyrirtækisins. Í fyrsta lagi ætti dagbókin að innihalda stöðuga númerun og skráningu allra aðgerða til að stjórna tæknilegu ástandi ökutækisins í samræmi við dagsetningu og tíma eftirlitsins. Núverandi dagsetning er sjálfgefið tilgreind í rafrænni dagbók og verður að samsvara brottfarardegi ökutækisins í fluginu. Í dagbók fyrir eftirlit með tæknilegu ástandi ökutækja eru upplýsingar eins og skráningarnúmer ríkisins og númer farmbréfs, álestur hraðamælis við brottför, brottfarartíma og heiti leiðar. Við endurkomu flutnings úr flugi er komudagur og komutími, nýr aflestur hraðamælis og viðbótarupplýsingar um sektir og athugasemdir frá umferðarlögreglu, sem kunna að vera eða ekki, tilgreindar í skoðunardagbók ökutækja. Þegar ökutækin eru send í ferð og eftir komu þeirra eru upplýsingarnar sem færðar eru í dagbók staðfestar með rafrænni undirskrift vélvirkja sem gefur út og tekur við ökutækjunum.
Ef einhverjar bilanir komu í ljós í ökutækjunum á meðan á flugi stóð, þá gæti þeirra eigin dálkur einnig verið til staðar til að gefa til kynna þær, þar sem ökumaður listar upp bilanir sem fundust. Einnig má í dagbók tæknieftirlits með ökutækjum vera merki um útgáfu lykils til ökumanns, en meðfylgjandi merki um að ökuskírteini sé fyrir hendi, án þess er lykillinn ekki gefinn út. Þökk sé dagbókinni til að fylgjast með tæknilegu ástandi ökutækja er auðveldara að stjórna kílómetrafjölda ökutækisins, á grundvelli þess sem viðhaldsáætlun er framkvæmd.
Eins og sjá má af lýsingu á tæknilegri ástandseftirlitsskrá geta ýmsir sérfræðingar, þar á meðal bílstjórar og vélvirkjar, látið athugasemdir sínar eftir. Til að útiloka aðgangsárekstra að endurskoðunarskránni er fjölnotendaviðmót sem gerir þér kleift að vista allar færslur sem mismunandi notendur hafa gert á sama tíma. En til að útiloka þessi árekstra gerir stjórnskráin ráð fyrir aðgreiningu réttinda í samræmi við ábyrgð og hæfni, sem kemur fram í úthlutun persónulegra innskráninga og lykilorða til þeirra til allra sem hafa leyfi til að starfa í sjálfvirka kerfinu. Í fyrsta lagi hafa starfsmenn flutningaþjónustunnar, sem bera ábyrgð á ástandi rekstrar hennar og frammistöðu, aðgang að tæknilegri ástandseftirlitsskrá.
Nú geta ökumaður og vélvirki fyllt út stjórnskrána á sama tíma - hver frá sínum vinnustað, sem getur verið hvaða stafræna tæki sem er með Windows stýrikerfinu. Dagskrá tæknilegrar ástandsvöktunar gerir ekki miklar kröfur til tækja, sem og notenda þeirra, sem hafa kannski ekki næga tölvureynslu, en geta á sama tíma auðveldlega náð góðum tökum á vinnunni í stjórnskránni, þar sem það einkennist af þægilegum siglingar og einfalt viðmót, sem gerir það mögulegt að skilja fljótt meginregluna um virkni þess. Jafnvel með samtímis innslætti gagna inn í annálinn munu allir sjá aðeins sínar eigin upplýsingar, upplýsingar annars starfsmanns verða ekki aðgengilegar honum. Aðskilnaður réttinda verndar trúnað einkaréttarupplýsinga á meðan hver notandi ber ábyrgð á eigin verksviði og áreiðanleika vinnulestrar sem hann verður að setja í dagbók.
Tekið skal fram að starfsmenn vinna í nokkrum persónulegum dagbókum í mismunandi tilgangi, en á sama tíma hafa öll dagblöð sama skipulag á framsetningu upplýsinga og sömu meginreglu um útfyllingu, sameining notendaskjala flýtir fyrir vinnu þeirra og dregur úr tíma sem varið er í skýrslugerð sem er mikilvægt fyrir stöðu framleiðsluferlisins. Auk dagbóka til að skrá starfsemi ökutækja býður sjálfvirka kerfið upp á fjölda gagnagrunna þar sem allar vinnuaðgerðir starfsmanna bílafyrirtækisins verða skráðar, þar á meðal bókhald um vörur, þar á meðal varahluti, farmafgreiðslu, að laða að viðskiptavini. , tekur við pöntunum.
bókhald flutningafyrirtækis eykur framleiðni starfsfólks, sem gerir þér kleift að bera kennsl á afkastamesta starfsfólkið, hvetja þessa starfsmenn.
Bókhald flutningsgagna með því að nota forritið til að stjórna flutningafyrirtæki er myndað á nokkrum sekúndum, sem dregur úr tíma sem fer í einföld dagleg verkefni starfsmanna.
Hver er verktaki?
2024-05-15
Myndband af skrá yfir stjórn ökutækis
Sjálfvirkni flutningafyrirtækis er ekki aðeins tæki til að halda skrár yfir ökutæki og ökumenn heldur einnig margar skýrslur sem nýtast stjórnendum og starfsmönnum fyrirtækisins.
Bókhald í flutningafyrirtækinu tekur saman uppfærðar upplýsingar um leifar af eldsneyti og smurolíu, varahluti til flutninga og önnur mikilvæg atriði.
Bókhald fyrir ökutæki og ökumenn býr til persónulegt kort fyrir ökumann eða annan starfsmann, með möguleika á að hengja skjöl, myndir til þæginda fyrir bókhald og starfsmannadeild.
Forritið fyrir flutningsskjöl býr til farmbréf og önnur nauðsynleg skjöl fyrir rekstur fyrirtækisins.
Forritið fyrir flutningafyrirtækið framkvæmir myndun beiðna um flutning, skipuleggur leiðir og reiknar einnig út kostnað, að teknu tilliti til margra mismunandi þátta.
Flutninga- og flutningafyrirtæki geta til að bæta viðskipti sín farið að beita bókhaldi í flutningafyrirtækinu með sjálfvirku tölvuforriti.
Áætlun flutningafyrirtækisins tekur mið af svo mikilvægum vísbendingum eins og: bílastæðakostnaði, eldsneytisvísum og öðrum.
Forrit flutningafyrirtækisins, ásamt ferlum sem tengjast vöruflutningum og útreikningi á leiðum, skipuleggur hágæða vöruhúsabókhald með því að nota nútíma vöruhúsbúnað.
Sæktu kynningu útgáfu
Til að stjórna tæknilegu ástandi ökutækja er myndaður gagnagrunnur með heildarlista yfir þau - sérstaklega dráttarvélar og tengivagnar, þar sem upplýsingum um hvert er safnað.
Í þessum grunni er komið á eftirliti með skráningarskjölum fyrir flutning - gildistími þeirra, þegar það nálgast lok þess mun kerfið tilkynna um endurnýjunina.
Persónuskrá hvers ökutækis hefur að geyma alla viðgerða- og varahlutaferil með ábendingu um dagsetningu og ný dagsetning viðhalds hefur verið ákveðin.
Til viðbótar við upplýsingar um tæknilegt ástand eru upplýsingar um getu þess tilgreindar - þetta er hraði, burðargeta, vörumerki og gerð eru tilgreind og flug sem farið er í eru skráð.
Upplýsingar um áætlað viðhald eru sjálfkrafa innifalin í áætluninni, sem er tekin saman fyrir heildarskipulagningu og starfsemi hvers ökutækis.
Tímabilið merkt með rauðu í framleiðsluáætlun þýðir að ekki er hægt að nýta þennan flutning þessa daga þar sem hann er í bílaþjónustu vegna viðhalds.
Tímabilið sem er merkt með bláu í framleiðsluáætlun þýðir að þessi flutningur mun fara á ákveðna leið og framkvæma fermingar- og affermingaraðgerðir þessa daga.
Nákvæmar upplýsingar um tegund og umfang vinnu eru veittar í sérstökum glugga sem opnast þegar smellt er á valið tímabil, lýsingin er sýnd með táknum með tilnefningu verksins.
Pantaðu skrá yfir ökutækisstjórnun
Til að kaupa forritið skaltu bara hringja eða skrifa okkur. Sérfræðingar okkar munu koma sér saman við þig um viðeigandi hugbúnaðaruppsetningu, útbúa samning og reikning fyrir greiðslu.
Hvernig á að kaupa forritið?
Kauptu tilbúið forrit
Einnig er hægt að panta sérsniðna hugbúnaðarþróun
Ef þú hefur sérstakar kröfur um hugbúnað, pantaðu sérsniðna þróun. Þá þarftu ekki að laga þig að forritinu heldur verður forritið aðlagað viðskiptaferlum þínum!
Dagbók um stjórn ökutækis
Framleiðsluáætlunin er mynduð sjálfkrafa á grundvelli upplýsinga úr þeim samningum sem áður voru gerðir um flutning, að teknu tilliti til nýrra pantana sem berast.
Kerfið hefur myndað sambærilegan gagnagrunn ökumanna þar sem listi yfir flug þeirra, hæfni, almenna reynslu, starfsreynslu í fyrirtækinu, viðurlög og sektir.
Gagnagrunnur ökumanns hefur einnig stjórn á gildi ökuskírteina, ríkisnúmer þeirra eru tilgreind og nær endanum mun kerfið tilkynna um skiptin.
Forritið framkvæmir sjálfstætt alla útreikninga sem byggjast á útreikningum á vinnuaðgerðum, að teknu tilliti til viðmiða, staðla, reglna sem samþykktar eru í greininni þegar þær eru framkvæmdar.
Sjálfvirka kerfið býr til öll skjöl fyrirtækisins sem það notar í verkflæði sínu, þar á meðal bókhaldsyfirlit, allar tegundir reikninga, umsóknir.
Sjálfvirkt útbúin skjöl innihalda fylgdarpakka fyrir farminn, sem var settur saman á grundvelli útfyllts eyðublaðs þegar sótt var um flutning.
Söfnun skjala framkvæmir sjálfvirka útfyllingaraðgerðina og starfar frjálslega með öllum gögnum í forritinu og eyðublöðunum sem eru innbyggð í það fyrir skjöl í hvaða tilgangi sem er.