Ocena: 4.9. Liczba organizacji: 363

Kraje: Wszystko
System operacyjny: Windows, Android, macOS
Grupa programów: Automatyzacja biznesu

Oprogramowanie USU

Dziennik kontroli pojazdu

Szybkie przejście.
Co chcesz teraz robić?

Jeśli chcesz zapoznać się z programem, najszybszym sposobem jest najpierw obejrzenie pełnego filmu, a następnie pobranie darmowej wersji demonstracyjnej i samodzielna praca z nim. W razie potrzeby poproś o prezentację ze strony pomocy technicznej lub przeczytaj instrukcję.

• 
  Skontaktuj się z nami tutaj
• 
  Jak kupić program?
• 
  Zobacz zrzut ekranu programu
• 
  Obejrzyj film o programie
• 
  Pobierz wersję demo
• 
  Porównaj konfiguracje programu
• 
  Oblicz koszt oprogramowania
• 
  Oblicz koszt chmury, jeśli potrzebujesz serwera w chmurze
• 
  Kim jest deweloper?

Zrzut ekranu programu

Dziennik kontroli pojazdu w oprogramowaniu Universal Accounting System jest prowadzony w formie elektronicznej i służy do potwierdzania stanu technicznego podpisu elektronicznego wydawanego osobie odpowiedzialnej za kontrolę techniczną pojazdów przed wysłaniem ich w podróż. Książka kontroli technicznej pojazdu jest potrzebna do ustalenia stanu technicznego pojazdu przed opuszczeniem terenu, a także do sprawdzenia go po jego zwrocie. Firma transportowa ma na swoim koncie wiele magazynów, wszystkie prezentowane są w programie automatyzacji USU, tutaj mówimy o magazynie, w którym rejestrowany jest stan techniczny transportu przed rozpoczęciem pracy i po, jest to kontrola przed jazdą potwierdzająca sprawność pojazdu i jego gotowość do transportu...

Tradycyjny format magazynu oferuje kilka kolumn do wypełnienia, których treść powinna odzwierciedlać wszystkie punkty przeprowadzanej kontroli, chociaż forma elektroniczna może mieć nieco inną treść - według uznania firmy samochodowej. Po pierwsze, dziennik powinien zawierać ciągłą numerację i rejestrację wszystkich operacji w celu kontroli stanu technicznego pojazdu według daty i godziny kontroli. Aktualna data jest domyślnie wskazywana w dzienniku elektronicznym i musi odpowiadać dacie odjazdu pojazdu w lot. Dziennik do monitorowania stanu technicznego pojazdów zawiera informacje takie jak numer rejestracyjny i numer listu przewozowego, wskazania prędkościomierza w chwili odjazdu, godzina odjazdu oraz nazwa trasy. Po zwrocie transportu z lotu, data i godzina przybycia, nowe odczyty prędkościomierza oraz uzupełnienia informacji o mandatach i uwagach policji drogowej, które mogą, ale nie muszą, są umieszczane w dzienniku kontroli pojazdu. W momencie wysłania pojazdów w rejs i po ich przybyciu informacje wpisane do dziennika są potwierdzane podpisem elektronicznym mechanika wystawiającego i odbierającego pojazdy.

Jeżeli podczas lotu w pojazdach wykryto jakiekolwiek awarie, to może być również obecna ich własna kolumna, w której kierowca wymienia wykryte awarie. Również dziennik kontroli technicznej pojazdów może zawierać oznaczenie wydania kluczyka kierowcy, przy czym musi znajdować się towarzyszący znak obecności prawa jazdy, bez którego nie wydaje się kluczyka. Dzięki dziennikowi do monitorowania stanu technicznego pojazdów łatwiej jest kontrolować przebieg pojazdu, na podstawie którego przeprowadzane jest planowanie przeglądów.

Jak wynika z opisu dziennika kontroli stanu technicznego, różni specjaliści, w tym kierowcy i mechanicy, mogą w nim zamieszczać swoje uwagi. Aby wykluczyć konflikt dostępu do dziennika audytu, udostępniono interfejs dla wielu użytkowników, który umożliwia zapisywanie wszystkich rekordów wykonanych w tym samym czasie przez różnych użytkowników. Aby jednak wykluczyć ten konflikt, log kontrolny zakłada zróżnicowanie uprawnień zgodnie z obowiązkami i kompetencjami, co wyraża się w przypisaniu im osobistych loginów i haseł każdemu, kto ma uprawnienia do pracy w zautomatyzowanym systemie. Przede wszystkim pracownicy serwisu transportowego, którzy odpowiadają za stan jego sprawności i wykonania, mają dostęp do dziennika monitorowania stanu technicznego.

Dziennik kontroli może teraz wypełniać kierowca i mechanik jednocześnie – każdy z własnego miejsca pracy, którym może być dowolne urządzenie cyfrowe z systemem operacyjnym Windows. Dziennik monitoringu stanu technicznego nie stawia wysokich wymagań zarówno urządzeniom, jak i ich użytkownikom, którzy mogą nie mieć wystarczającego doświadczenia komputerowego, ale jednocześnie mogą z łatwością opanować pracę w dzienniku kontroli, gdyż wyróżnia go wygoda nawigacja i prosty interfejs, który pozwala szybko zrozumieć zasadę jego działania. Nawet przy jednoczesnym wprowadzeniu danych do dziennika każdy zobaczy tylko swoje informacje, informacje innego pracownika nie będą dla niego dostępne. Separacja praw chroni poufność informacji zastrzeżonych, a każdy użytkownik odpowiada za własny zakres prac i rzetelność odczytów roboczych, które musi umieścić w czasopiśmie.

Należy zauważyć, że pracownicy pracują w kilku dziennikach osobistych o różnych celach, ale jednocześnie wszystkie dzienniki mają tę samą strukturę prezentacji informacji i tę samą zasadę ich wypełniania, ujednolicenie dokumentów użytkownika przyspiesza ich pracę i zmniejsza czas poświęcony na raportowanie, co ma znaczenie dla stanu procesu produkcyjnego. Oprócz dzienników do ewidencji działalności pojazdów, zautomatyzowany system oferuje szereg baz danych, w których będą ewidencjonowane wszystkie operacje wykonywane przez pracowników firmy samochodowej, w tym rozliczanie towarów, w tym części zamiennych, odprawa ładunków, pozyskiwanie klientów , przyjmowanie zamówień.

księgowość firmy transportowej zwiększa produktywność personelu, pozwalając na identyfikację najbardziej produktywnych pracowników, zachęcając tych pracowników.

Rozliczanie dokumentów przewozowych za pomocą aplikacji do zarządzania firmą transportową powstaje w ciągu kilku sekund, co skraca czas poświęcany na proste codzienne zadania pracowników.

Kim jest deweloper?

Automatyzacja firmy transportowej to nie tylko narzędzie do prowadzenia ewidencji pojazdów i kierowców, ale także wiele raportów przydatnych dla kierownictwa i pracowników firmy.

Księgowość w firmie transportowej gromadzi aktualne informacje na temat pozostałości paliw i smarów, części zamiennych do transportu i innych ważnych punktów.

Księgowość pojazdów i kierowców generuje kartę osobistą dla kierowcy lub innego pracownika, z możliwością załączania dokumentów, zdjęć dla wygody księgowości i działu kadr.

Program do dokumentów przewozowych generuje listy przewozowe oraz inną niezbędną dokumentację do funkcjonowania firmy.

Program dla firmy transportowej przeprowadza tworzenie zapytań o transport, planuje trasy, a także kalkuluje koszty, biorąc pod uwagę wiele różnych czynników.

Firmy transportowe i logistyczne w celu usprawnienia swojej działalności mogą zacząć stosować księgowość w organizacji transportu za pomocą zautomatyzowanego programu komputerowego.

Program firmy transportowej uwzględnia tak ważne wskaźniki jak: koszty parkowania, wskaźniki paliwa i inne.

Program firmy transportowej wraz z procesami związanymi z transportem towarów i kalkulacją tras, organizuje wysokiej jakości księgowość magazynową z wykorzystaniem nowoczesnego sprzętu magazynowego.

Pobierz wersję demo

Do kontroli stanu technicznego pojazdów tworzona jest baza danych z kompletną ich listą – osobno ciągniki i przyczepy, gdzie gromadzone są informacje o każdym z nich.

W tej bazie ustalana jest kontrola dokumentów rejestracyjnych do przewozu – o okresie ich ważności, w miarę zbliżania się do końca, system poinformuje o wymianie.

Kartoteka osobowa każdego pojazdu zawiera całą historię napraw i wymiany części zamiennych ze wskazaniem daty i wyznaczonym nowym terminem przeglądów.

Oprócz informacji o stanie technicznym wskazane są informacje o jego możliwościach - jest to prędkość, nośność, marka i model, a także wymienione są wykonane loty.

Informacje dotyczące zaplanowanej konserwacji są automatycznie dołączane do harmonogramu, który jest kompilowany dla ogólnego planowania i działań każdego pojazdu.

Okres zaznaczony na czerwono w harmonogramie produkcji oznacza, że z tego transportu nie można korzystać w te dni, jak to ma miejsce w serwisie samochodowym do konserwacji.

Okres zaznaczony na niebiesko w harmonogramie produkcji oznacza, że transport ten będzie realizował określoną trasę i wykonywał w tych dniach operacje załadunku i rozładunku.

Szczegółowych informacji o rodzaju i zakresie prac dostarcza specjalne okno otwierające się po kliknięciu na wybrany okres, opis wizualizowany jest za pomocą ikon z oznaczeniem pracy.

Zamów dziennik kontroli pojazdu

Kup gotowy program

Można również zamówić tworzenie oprogramowania na zamówienie

Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące oprogramowania, zamów rozwój na zamówienie. Wtedy nie będziesz musiał dopasowywać się do programu, ale program zostanie dostosowany do Twoich procesów biznesowych!

Dziennik kontroli pojazdu