1. USU
  2.  ›› 
  3. Programy do automatyzacji biznesu
  4.  ›› 
  5. Rachunek kosztów w organizacji transportowej
Ocena: 4.9. Liczba organizacji: 439
rating
Kraje: Wszystko
System operacyjny: Windows, Android, macOS
Grupa programów: Automatyzacja biznesu

Rachunek kosztów w organizacji transportowej

  • Prawa autorskie chronią unikalne metody automatyzacji biznesu stosowane w naszych programach.
    prawa autorskie

    prawa autorskie
  • Jesteśmy zweryfikowanym wydawcą oprogramowania. Jest to wyświetlane w systemie operacyjnym podczas uruchamiania naszych programów i wersji demonstracyjnych.
    Zweryfikowany wydawca

    Zweryfikowany wydawca
  • Współpracujemy z organizacjami na całym świecie, od małych firm po duże. Nasza firma jest wpisana do międzynarodowego rejestru firm i posiada elektroniczny znak zaufania.
    Znak zaufania

    Znak zaufania


Szybkie przejście.
Co chcesz teraz robić?

Jeśli chcesz zapoznać się z programem, najszybszym sposobem jest najpierw obejrzenie pełnego filmu, a następnie pobranie darmowej wersji demonstracyjnej i samodzielna praca z nim. W razie potrzeby poproś o prezentację ze strony pomocy technicznej lub przeczytaj instrukcję.



Rachunek kosztów w organizacji transportowej - Zrzut ekranu programu

Rozliczanie kosztów w organizacji transportowej można zautomatyzować w oprogramowaniu Universal Accounting System, w tym przypadku organizacja transportowa otrzymuje prawidłowe i kompletne rozliczenie wszystkich rodzajów działalności, oszczędności pracy, wzrost wydajności produkcji - dzięki temu, że program automatyzacji jednocześnie rozwiązuje wiele zadań, nie tylko w zakresie rachunku kosztów, oraz dostarcza dokładne i trafne wyniki wraz z oceną produktywności wszystkich zasobów, przyczyniając się tym samym do osiągania nowych osiągnięć pracy przez organizację transportową.

Organizacja rachunku kosztów w organizacji transportowej, realizowana przez oprogramowanie USU, rozpoczyna się od wypełnienia bloku Referencje - jednej z trzech sekcji strukturalnych w menu, gdzie oprócz niego znajdują się jeszcze dwie sekcje, Moduły i Raporty. przedstawione. Wszystkie kwestie dotyczące organizacji procesów i procedur księgowych, w tym kosztów, są rozwiązywane w dziale Katalogi, ponieważ jest on uważany za blok dostrajający, natomiast blok Moduły jest bezpośrednio odpowiedzialny za działania operacyjne, rejestrując zmiany w stanie procesów produkcyjnych organizacji transportowej , a blok Raporty przeznaczony jest do analizy takich zmian i oceny uzyskanych wskaźników w celu dostarczenia organizacji transportowej skutecznego narzędzia do zwiększania produktywności – sprawozdawczości analitycznej i statystycznej, na podstawie której możliwe jest określenie czynników pozytywny i negatywny wpływ na kształtowanie zysków, identyfikowanie nowych trendów wzrostu lub spadku wskaźników efektywności, opracowywanie obiektywnych planów na kolejne okresy.

W odniesieniu do rozliczania kosztów w organizacji transportowej, jej organizacja w dziale Bibliografia polega na umieszczeniu informacji o pozycjach finansowych, w tym o źródłach finansowania i pozycjach wydatków, na które będą dystrybuowane koszty, stworzeniu nomenklatury, gdzie asortyment produktów przedstawiono, że organizacja transportowa wykorzystuje w swojej pracy, w tym wszelkiego rodzaju paliwa i smary, tworzenie bazy transportowej, w której ewidencjonuje się zarejestrowane pojazdy, których utrzymanie stanowi główny udział w kosztach produkcji, dlatego rozliczanie ich działalności jest priorytetem zadanie dla programu rachunku kosztów.

Jest to już rozwiązywane poprzez utworzenie harmonogramu produkcji w bloku Moduły, który jest planem podróży i prac technicznych dla wszystkich pojazdów zarejestrowanych w organizacji. W celu prawidłowego przypisania kosztów do odpowiednich pozycji i ośrodków pochodzenia, katalogi ustanawiają regulamin operacji roboczych, zgodnie z procedurami księgowymi i standardami wydajności zatwierdzonymi przez przepisy branżowe, wbudowany w program księgowania kosztów i regularnie aktualizowany, dlatego wszystkie obliczenia a stosowane metody księgowe są zawsze aktualne.

Na podstawie standardów przedstawionych w bazie branżowej ustala się kalkulację operacji roboczych, każdy z nich nalicza własny koszt, uwzględniając czas wykonania, prace zlecone oraz ilość materiałów eksploatacyjnych, jeśli dotyczy. Wycenę i księgowanie kosztów przeprowadza się według wartości uzyskanych przy realizacji działań transportowych. Program rachunku kosztów wyklucza udział personelu z procedur księgowych i kalkulacyjnych, co gwarantuje dokładność kalkulacji i obiektywny rozkład kosztów według obszarów ich występowania.

Baza transportowa zawiera informacje o każdej jednostce transportowej – osobno dla ciągników i naczep, w tym standardowe zużycie paliwa z uwzględnieniem modelu i marki samochodu, proponowane przez bazę branżową lub wyliczone przez samą organizację transportową. Program do rozliczania kosztów podczas wyznaczania trasy sam oblicza jej koszt, w tym standardowe zużycie paliwa, wydatki na parkowanie, płatne wjazdy oraz diety dla kierowców. Informacje te znajdują się w bloku Moduły w zakładce Loty, gdzie zawsze można przeprowadzić analizę porównawczą kosztów tego samego lotu, wykonywanych przez różnych kierowców, w celu oszacowania różnicy między rzeczywistymi kosztami, które później wprowadzą do tego dokumentu - po zakończeniu lotu.

Koszt przelotu zależy od jakości jazdy, właściwie dobranego trybu, od którego zależy zużycie paliwa, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, który z kierowców jest bardziej odpowiedzialny za swoje obowiązki i transport. Taka analiza porównawcza pozwala nam zidentyfikować przypadki kradzieży paliwa, nieautoryzowanych przejazdów, które teoretycznie mogą być, ale po zainstalowaniu programu do rozliczania kosztów prawdopodobieństwo ich prowizji jest zerowe, ponieważ wszystkie odcinki tras są zaplanowane w czasie i przebiegu , więc każde znaczące odchylenie od wartości znormalizowanej będzie tutaj takie samo, jak ustala program kalkulacji kosztów. Informacje o przejeździe trasy pochodzą od koordynatorów, samych kierowców, techników obsługujących transport – każdy pracownik może mieć możliwość pracy w zautomatyzowanym systemie księgowym, zwłaszcza jeśli jest nośnikiem informacji pierwotnej, gdyż liczy się jej efektywność dla organizacji transportowej przy podejmowaniu nagłych decyzji.

Program do dokumentów przewozowych generuje listy przewozowe oraz inną niezbędną dokumentację do funkcjonowania firmy.

Kim jest deweloper?

Akułow Nikołaj

Ekspert i główny programista, który brał udział w projektowaniu i rozwoju tego oprogramowania.

Data sprawdzenia tej strony:
2024-05-14

Automatyzacja firmy transportowej to nie tylko narzędzie do prowadzenia ewidencji pojazdów i kierowców, ale także wiele raportów przydatnych dla kierownictwa i pracowników firmy.

Program firmy transportowej uwzględnia tak ważne wskaźniki jak: koszty parkowania, wskaźniki paliwa i inne.

Rozliczanie dokumentów przewozowych za pomocą aplikacji do zarządzania firmą transportową powstaje w ciągu kilku sekund, co skraca czas poświęcany na proste codzienne zadania pracowników.

Program dla firmy transportowej przeprowadza tworzenie zapytań o transport, planuje trasy, a także kalkuluje koszty, biorąc pod uwagę wiele różnych czynników.

Księgowość pojazdów i kierowców generuje kartę osobistą dla kierowcy lub innego pracownika, z możliwością załączania dokumentów, zdjęć dla wygody księgowości i działu kadr.

Firmy transportowe i logistyczne w celu usprawnienia swojej działalności mogą zacząć stosować księgowość w organizacji transportu za pomocą zautomatyzowanego programu komputerowego.

Program firmy transportowej wraz z procesami związanymi z transportem towarów i kalkulacją tras, organizuje wysokiej jakości księgowość magazynową z wykorzystaniem nowoczesnego sprzętu magazynowego.

Księgowość w firmie transportowej gromadzi aktualne informacje na temat pozostałości paliw i smarów, części zamiennych do transportu i innych ważnych punktów.

księgowość firmy transportowej zwiększa produktywność personelu, pozwalając na identyfikację najbardziej produktywnych pracowników, zachęcając tych pracowników.

Ponieważ dostęp do oficjalnych informacji ma wielu użytkowników, należy je rozgraniczyć zgodnie z obowiązkami, kompetencjami i uprawnieniami pracowników.

Każdy, kto może pracować w programie, otrzymuje do niego osobisty login i hasło, które stanowią odrębną przestrzeń informacyjną i odrębne formularze pracy.

Każdy użytkownik pracuje indywidualnie w przeznaczonych dla niego formularzach i odpowiada za jakość swoich informacji, co jest regularnie monitorowane przez kierownictwo organizacji.

Funkcja audytu pomaga kierownictwu w sprawowaniu kontroli nad aktywnością użytkowników, co przyspiesza proces przeglądu poprzez wyróżnianie wszystkich aktualizacji.

Informacje o użytkowniku są oznaczone jego loginem, dzięki czemu łatwo jest prześledzić, czyje informacje nie odpowiadają rzeczywistości, co jest szybko identyfikowane w programie księgowym.

Zautomatyzowany system sam wykrywa fałszywe informacje, ustalając podporządkowanie danych z różnych kategorii informacji poprzez formę ich wprowadzania.

Podczas wprowadzania informacji podstawowych i bieżących używane są specjalne formularze, w których komórki mają specjalny format, tworząc wzajemne podporządkowanie danych wejściowych.



Zamów rachunek kosztów w organizacji transportowej

Aby kupić program wystarczy do nas zadzwonić lub napisać. Nasi specjaliści uzgodnią z Tobą odpowiednią konfigurację oprogramowania, przygotują umowę oraz fakturę do zapłaty.



Jak kupić program?

Instalacja i szkolenie odbywa się za pośrednictwem Internetu
Przybliżony wymagany czas: 1 godzina 20 minut



Można również zamówić tworzenie oprogramowania na zamówienie

Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące oprogramowania, zamów rozwój na zamówienie. Wtedy nie będziesz musiał dopasowywać się do programu, ale program zostanie dostosowany do Twoich procesów biznesowych!




Rachunek kosztów w organizacji transportowej

Gdy trafią fałszywe informacje, równowaga takiego podporządkowania zostaje zachwiana, co powoduje nierównowagę między wartościami, co natychmiast znajduje odzwierciedlenie we wszystkich wskaźnikach.

Każdy użytkownik może spersonalizować swoje miejsce pracy w programie, wybierając spośród ponad 50 proponowanych opcji projektowania interfejsu, według własnego gustu.

Interfejs jest wielodostępny, co oznacza, że użytkownicy mogą jednocześnie nagrywać w zautomatyzowanym systemie bez konfliktu zapisywania danych.

Po wdrożeniu lokalnym program działa bez połączenia z Internetem; przy zdalnym dostępie jest to wymagane, podobnie jak w funkcjonowaniu wspólnej przestrzeni informacyjnej.

Pojedyncza przestrzeń informacyjna łączy w sobie działania wszystkich odległych od siebie geograficznie usług transportowych w celu prowadzenia ich ogólnej ewidencji.

Integracja programu z nowymi technologiami pozwala na podniesienie poziomu obsługi klienta, dostarczanie wygodnych informacji pracownikom oraz monitorowanie pracy magazynu.

Brak opłaty miesięcznej odróżnia program od alternatywnych ofert innych deweloperów, którzy go przewidują, koszt jest ustalony w umowie i nie ulega zmianie.

W miarę wzrostu potrzeb funkcjonalność może być rozszerzana poprzez łączenie dodatkowych usług i funkcji, co wiąże się z pewnymi kosztami dla klienta.