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Comptabilité analytique dans une organisation de transport
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La comptabilité analytique dans une organisation de transport peut être automatisée dans le logiciel Universal Accounting System. Dans ce cas, l'organisation de transport reçoit une comptabilité correcte et complète pour tous les types d'activités, des économies de main-d'œuvre, une augmentation de l'efficacité de la production - du fait que le programme d'automatisation résout simultanément de nombreuses tâches , non seulement en comptabilité analytique, et fournit des résultats précis et pertinents avec une évaluation de la productivité de toutes les ressources, contribuant ainsi à la réalisation de nouvelles réalisations en matière de travail par l'organisation de transport.
L'organisation de la comptabilité analytique dans une organisation de transport, réalisée par le logiciel USU, commence par le remplissage du bloc Références - l'une des trois sections structurelles du menu, où, en plus, deux autres sections, Modules et Rapports, sont présenté. Tous les problèmes d'organisation des processus et procédures comptables, y compris les coûts, sont résolus dans la section Répertoires, car il est considéré comme un bloc de réglage, tandis que le bloc Modules est directement responsable des activités opérationnelles, enregistrant les changements dans l'état des processus de production d'une organisation de transport. , et le bloc Rapports est destiné à analyser ces changements et à évaluer les indicateurs obtenus afin de fournir à l'organisation de transport un outil efficace pour augmenter la productivité - des rapports analytiques et statistiques, sur la base desquels il est possible de déterminer les facteurs d'un influence positive et négative sur la formation des bénéfices, identifier les nouvelles tendances de croissance ou de baisse des indicateurs de performance, établir des plans objectifs pour les périodes suivantes.
En ce qui concerne la comptabilité analytique dans une organisation de transport, son organisation dans la section Références implique le placement d'informations sur les éléments financiers, y compris les sources de financement et les postes de dépenses pour lesquels les coûts seront répartis, la constitution d'une nomenclature, où la gamme de produits est présenté que l'organisation de transport utilise dans son travail, y compris tous les types de carburants et lubrifiants, la formation d'une base de transport, qui répertorie les véhicules immatriculés, dont l'entretien est la principale part des coûts de production, par conséquent, la comptabilisation de leurs activités est une priorité tâche pour le programme de comptabilité analytique.
Ce problème est déjà résolu en formant un calendrier de production dans le bloc Modules, qui est un plan de voyage et de travail technique pour tous les véhicules enregistrés auprès de l'organisation. Pour une allocation correcte des coûts aux postes et centres d'origine pertinents, les Annuaires établissent une réglementation des opérations de travail, conformément aux procédures comptables et aux normes de performance approuvées par les réglementations de l'industrie, intégrée au programme de comptabilité analytique et régulièrement mise à jour, donc tous les calculs et les méthodes comptables appliquées sont toujours à jour.
Sur la base des normes présentées dans la base de l'industrie, le calcul des opérations de travaux est mis en place, chacune d'elles acquiert son propre coût, en tenant compte du temps d'exécution, des travaux rattachés et de la quantité de consommables, le cas échéant. L'évaluation et la comptabilisation des coûts sont effectuées en fonction des valeurs obtenues lors de la mise en œuvre des activités de transport. Le programme de comptabilité analytique exclut la participation du personnel aux procédures de comptabilité et de calcul, ce qui garantit l'exactitude des calculs et une répartition objective des coûts par domaine d'occurrence.
La base de données de transport contient des informations sur chaque unité de transport - séparément pour les tracteurs et les remorques, y compris la consommation de carburant standard, en tenant compte du modèle et de la marque de la voiture, proposée par la base de l'industrie ou calculée par l'organisation de transport elle-même. Le programme de comptabilité analytique lors de la détermination de l'itinéraire lui-même calcule son coût, y compris la consommation standard de carburant, les dépenses routières pour le stationnement, les entrées payantes et les indemnités journalières pour les conducteurs. Ces informations sont placées dans le bloc Modules de l'onglet Vols, où vous pouvez toujours effectuer une analyse comparative entre les coûts d'un même vol, effectués par différents chauffeurs, afin d'évaluer la différence entre les coûts réels qui entrent plus tard dans ce document - après la fin du vol.
Le coût d'un vol dépend de la qualité de la conduite, d'un mode correctement sélectionné, dont dépend la consommation de carburant, il est donc important de savoir lequel des chauffeurs est le plus responsable de ses tâches et de son transport. Une telle analyse comparative nous permet d'identifier des cas de vol de carburant, de trajets non autorisés, qui peuvent théoriquement l'être, mais avec la mise en place d'un programme de comptabilité analytique, la probabilité de leur commission tend vers zéro, puisque tous les tronçons de route sont programmés en temps et en kilométrage. , donc tout écart significatif par rapport à la valeur normalisée sera ici le même est fixé par le programme de comptabilité analytique. Les informations sur le passage de l'itinéraire proviennent des coordinateurs, des chauffeurs eux-mêmes, des techniciens au service du transport - chaque employé peut être autorisé à travailler dans le système comptable automatisé, surtout s'il est porteur d'informations primaires, car son efficacité est importante pour l'organisation de transport lors de la prise de décisions d'urgence.
Le programme pour les documents de transport génère des lettres de voiture et d'autres documents nécessaires au fonctionnement de l'entreprise.
Qui est le développeur ?
Akoulov Nikolaï
Expert et programmeur en chef ayant participé à la conception et au développement de ce logiciel.
2024-05-15
Vidéo de la comptabilité analytique dans une organisation de transport
L'automatisation d'une entreprise de transport n'est pas seulement un outil de tenue des registres des véhicules et des chauffeurs, mais aussi de nombreux rapports utiles à la direction et aux employés de l'entreprise.
Le programme de l'entreprise de transport prend en compte des indicateurs importants tels que: les coûts de stationnement, les indicateurs de carburant et autres.
La comptabilité des documents de transport à l'aide de l'application de gestion d'une entreprise de transport se fait en quelques secondes, réduisant ainsi le temps consacré aux tâches quotidiennes simples des employés.
Le programme de la société de transport effectue la formation des demandes de transport, planifie les itinéraires et calcule également les coûts en tenant compte de nombreux facteurs différents.
La comptabilité des véhicules et des conducteurs génère une carte personnelle pour le conducteur ou tout autre employé, avec la possibilité de joindre des documents, des photos pour la commodité de la comptabilité et du service du personnel.
Les entreprises de transport et de logistique, afin d'améliorer leur activité, peuvent commencer à appliquer la comptabilité dans l'organisation des transports à l'aide d'un programme informatique automatisé.
Le programme de la société de transport, ainsi que les processus associés au transport des marchandises et au calcul des itinéraires, organisent une comptabilité d'entrepôt de haute qualité à l'aide d'un équipement d'entrepôt moderne.
La comptabilité dans l'entreprise de transport compile des informations à jour sur les restes de carburants et de lubrifiants, les pièces de rechange pour le transport et d'autres points importants.
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la comptabilité d'une entreprise de transport augmente la productivité du personnel, vous permettant d'identifier le personnel le plus productif, encourageant ces employés.
Étant donné que l'accès aux informations officielles est fourni à de nombreux utilisateurs, il devrait être délimité conformément aux devoirs, aux compétences et aux pouvoirs des employés.
Toute personne autorisée à travailler dans le programme reçoit un identifiant et un mot de passe personnels, qui forment un espace d'information séparé et des formulaires de travail séparés.
Chaque utilisateur travaille individuellement dans les formulaires qui lui sont destinés et est responsable de la qualité de ses informations, qui est régulièrement contrôlée par la direction de l'organisation.
Une fonction d'audit est utilisée pour aider la direction à exercer un contrôle sur l'activité des utilisateurs, ce qui accélère le processus d'examen en mettant en évidence toutes les mises à jour.
Les informations de l'utilisateur sont marquées avec son identifiant, il est donc facile de suivre quelles informations ne correspondent pas à la réalité, ce qui est rapidement identifié dans le programme comptable.
Le système automatisé détecte lui-même les fausses informations en établissant une subordination entre les données de différentes catégories d'informations par la forme de leur saisie.
Lors de la saisie des informations primaires et actuelles, des formulaires spéciaux sont utilisés, où les cellules ont un format spécial, formant une subordination croisée des données d'entrée les unes aux autres.
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Comptabilité analytique dans une organisation de transport
Lorsque de fausses informations arrivent, l'équilibre de cette subordination est perturbé, ce qui provoque un déséquilibre entre les valeurs, cela se reflète instantanément dans tous les indicateurs.
Chaque utilisateur peut personnaliser son poste de travail dans le programme, en choisissant parmi plus de 50 options de conception d'interface proposées, à son goût.
L'interface est multi-utilisateurs, ce qui signifie que les utilisateurs peuvent enregistrer simultanément dans un système automatisé sans le conflit de la sauvegarde des données.
Lorsqu'il est déployé localement, le programme fonctionne sans connexion Internet ; avec accès à distance, il est nécessaire, comme dans le fonctionnement d'un espace commun d'information.
Un espace d'information unique a pour fonction de fédérer les activités de tous les services de transport, géographiquement éloignés les uns des autres, afin de conserver leurs archives générales.
L'intégration du programme aux nouvelles technologies vous permet d'améliorer le niveau de service client, de fournir des informations pratiques aux employés et de surveiller le travail de l'entrepôt.
L'absence de frais mensuels distingue le programme des offres alternatives des autres développeurs qui le prévoient, le coût est fixé dans le contrat et ne change pas.
Au fur et à mesure que les besoins augmentent, la fonctionnalité peut être étendue en connectant des services et des fonctions supplémentaires, ce qui implique certains coûts pour le client.