Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Mpango wa uhasibu wa gari
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Mpango wa uhasibu wa gari, kuwa usanidi wa mpango wa otomatiki wa Mfumo wa Uhasibu wa Universal, ulioandaliwa kwa kampuni za usafirishaji ambazo zina magari yao wenyewe kwa utoaji wa huduma za usafirishaji wa mizigo, hurekebisha mchakato wa uzalishaji, huongeza faida ya kampuni kwa uhasibu kwa ufanisi kwa kila aina ya bidhaa. magari yanayotumiwa katika kutimiza maagizo, kupunguza gharama za kazi, kwa sababu mpango huo sasa haufanyi shughuli za kazi tu, lakini hutatua kabisa kiasi fulani cha kazi, kuwaondoa wafanyikazi wa majukumu haya.
Matokeo ya shughuli ya mpango wa uhasibu wa magari ni viashiria kamili vya utendaji vinavyoelezea mafanikio ya kampuni kwa kipindi cha kuripoti, uchambuzi wa viashiria kama hivyo ili kuzingatia kile kinachoweza kufanywa vizuri au kutumia pesa kidogo, kifurushi kamili cha nyaraka ambacho kinaundwa kila kipindi cha kuripoti ili kuwajibika kwa mwingiliano na wenzao, tasnia na mashirika mengine, na pia kufanya mahesabu ya kiotomatiki kwa kila aina ya kazi zilizotatuliwa katika kampuni.
Mpango wa uhasibu wa magari, madereva hutoa hifadhidata kadhaa iliyoundwa kwa uhasibu na udhibiti wa magari na madereva, wafanyikazi wengine, wateja na wauzaji, bidhaa, pamoja na vipuri na mafuta na mafuta, maagizo ya wateja na ankara zinazoandika harakati zozote za hesabu katika kampuni. . Majukumu ya wafanyakazi, ikiwa ni pamoja na madereva, ni pamoja na kuongeza habari kwa nyaraka zao za elektroniki wakati wa kufanya kazi za kazi na kuthibitisha utayari wao; kazi iliyobaki inafanywa na mpango wa uhasibu wa magari, madereva hufanya kwa kujitegemea (tazama hapo juu), wakati kwanza inakusanya habari kutoka kwa wafanyikazi tofauti kutoka kwa huduma tofauti, inasindika na kuipanga kwa michakato, masomo na vitu, sambamba. kuhesabu viashiria vya utendaji. Vitendo hivi vyote huchukua sehemu ya sekunde, isiyoonekana kwa jicho la mtumiaji - polepole programu haijui jinsi ya kufanya kazi, licha ya kiasi cha data ambacho kinakabiliwa na uhasibu na usindikaji.
Ikumbukwe kwamba mpango wa magari ya uhasibu, madereva hujaribu kupunguza wakati wa mtumiaji wa kuingiza habari inayohitajika na inatoa kutumia fomu za ulimwengu ambazo zina algorithm sawa ya kujaza na muundo wa usambazaji wa data, kuruhusu wafanyakazi kuboresha vitendo vyao katika mpango huo. automatism, kuongeza utendaji wao kwa hivyo. Jambo lingine muhimu ni kwamba mpango wa uhasibu wa magari, madereva huruhusu wafanyikazi kutoka kategoria ya chini kukubaliwa kwenye utendaji. Madereva na mafundi, ambao, kama sheria, hawana uzoefu mwingi wa mtumiaji, wanaweza kufanya kazi kwa urahisi katika programu bila mafunzo, ni rahisi sana na inaeleweka (shukrani kwa msanidi wake!) Kwamba inapatikana kwa kila mtu.
Mpango wa uhasibu wa magari, madereva huwapa madereva kujaza bili kabla na baada ya safari, ili kuonyesha usomaji wa kipima kasi kinachohitajika ili kujua mileage halisi ya gari wakati wa safari na kuhesabu matumizi ya kawaida ya mafuta na mpango wa gari ambalo lilitumika katika safari hiyo. Mafundi kawaida huonyesha katika bili za mafuta kiasi cha mafuta kwenye tangi kabla na baada ya safari, kulingana na taarifa zao, mpango wa uhasibu wa magari, madereva huhesabu kiasi halisi cha matumizi ya mafuta na kulinganisha na kiwango ili kutambua. kupotoka kati ya maadili na sababu yake, ambayo inaweza kuwa mtindo wa kuendesha gari asili kwa kila dereva katika fomu ya mtu binafsi.
Mpango wa uhasibu wa magari, madereva hutathmini toleo hili, ikiwa ni pamoja na kulinganisha matumizi ya mafuta ya gari hili na dereva kwa muda uliopita. Ikiwa viashiria vyote viwili vina uwiano sawa kila wakati, tunaweza kusema kwamba kupotoka ni kosa la mfumo na inafaa kurekebisha viwango vya matumizi ya mafuta kwa gari hili, wakati kwa kupotoka kwa densi, maelezo tofauti yanaweza kuzingatiwa, hadi ingizo lisilo sahihi. habari kwenye hifadhidata na dereva mwenyewe. Mpango wa uhasibu husaidia kutambua vikwazo vingi katika shughuli za usafiri, kutatua tatizo la matumizi mabaya ya magari, wizi wa mafuta na mafuta na bidhaa nyingine chini ya uhasibu katika biashara.
Wakati huo huo, mpango wa uhasibu hutoa ulinzi wa usiri wa habari za huduma, kwa sababu idadi kubwa ya watumiaji wanaweza kuipata. Ili kufanya hivyo, nambari za ufikiaji wa kibinafsi zimeingizwa, ambazo hupewa kila mtu ambaye amepokea ruhusa ya kudumisha kumbukumbu za kazi katika programu, katika muundo wa kuingia kwa mtu binafsi na nenosiri la usalama, kupunguza kiwango cha data ya huduma kwa kiwango cha chini ambacho ni. muhimu kufanya kazi ya kazi ndani ya mfumo wa majukumu na mamlaka waliyopewa wafanyikazi. Wakati huo huo, mpango wa uhasibu hutoa kila mtu fomu za elektroniki za kibinafsi kwa kazi, na hivyo kuteua eneo la uwajibikaji kwake, ambalo anahakikisha habari za kuaminika tu zilizopatikana wakati wa shughuli zake.
Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2024-05-09
Video ya mpango wa uhasibu wa gari
uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.
Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.
Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.
Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.
Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.
Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.
Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.
Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.
Pakua toleo la demo
Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.
Moja ya hifadhidata kuu ni nomenclature, ambayo uhasibu wa hesabu zinazohusika katika utekelezaji wa shughuli za usafirishaji hupangwa.
Nomenclature inawakilisha aina kamili ya bidhaa, ikiwa ni pamoja na mafuta, ambayo kampuni hutumia katika kazi yake, vitu vyote vya bidhaa vimegawanywa katika makundi, kulingana na katalogi.
Kila bidhaa imesajiliwa chini ya nambari tofauti; sifa za biashara zinaonyeshwa kwa kitambulisho chake, ikiwa ni pamoja na barcode, makala ya kiwanda, mtengenezaji.
Nyaraka za uhasibu kwa ajili ya harakati za hesabu hufanyika kwa njia ya maandalizi ya ankara, ambayo hufanyika moja kwa moja kulingana na vigezo maalum.
Database nyingine muhimu katika programu ni hifadhidata ya usafirishaji, inawakilisha anuwai ya magari kwenye mizania ya biashara - matrekta na trela.
Kwa kila kitengo cha usafiri, nyaraka za usajili zinawasilishwa na udhibiti wa muda wa uhalali wake umeanzishwa, maelezo ya kina juu ya uwezo wa kiufundi hutolewa.
Kwa kila kitengo cha usafiri, historia ya ukaguzi wa kiufundi na ukarabati ambao umewahi kufanywa, uingizwaji wa vipuri, kipindi kipya cha matengenezo kinaonyeshwa.
Agiza mpango wa uhasibu wa gari
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Mpango wa uhasibu wa gari
Kwa kila kitengo cha usafiri, historia ya njia zilizokamilishwa zinawasilishwa na viashiria vyote halisi kwa kila safari vinatolewa, unaweza kutathmini ufanisi wa matumizi.
Tunapokaribia mwisho wa muda wa uhalali wa nyaraka za usajili, programu itamjulisha mtu anayehusika na kubadilishana mapema ili kila kitu kiwe tayari kwa kazi.
Ratiba ya utayarishaji inaingiliana katika mpango na hutoa maelezo juu ya kila gari katika hali ya kutosimama - gari liko wapi sasa na linafanya nini.
Katika ratiba ya uzalishaji, kwa tarehe, kipindi cha kazi kinapangwa kwa kila kitengo na kipindi cha matengenezo yake, hutofautiana kwa rangi, nyekundu ni gari katika huduma ya gari.
Unapobofya kipindi, dirisha litafungua na maelezo ya kina ya muda na aina ya kazi ambayo inapaswa kufanywa na au kwa usafiri, wakati mabadiliko ya data yanajiendesha.
Taarifa juu ya usafiri huja kwenye programu kutoka kwa waratibu na madereva, kuonyesha hali yake ya sasa na eneo, kubadilishana habari ni sehemu ya pili.
Uhasibu wa kiotomatiki wa ghala unaendelea, ikiarifu mara moja kuhusu salio la hesabu na kutoa zabuni zinazozalishwa kiotomatiki kwa ununuzi unaofuata.
Kuweka mpango wa uhasibu wa takwimu inaruhusu kampuni ya gari kupanga shughuli zake na kutabiri matokeo yake, kwa kuzingatia takwimu zilizokusanywa wakati wa kazi.