1. USU
  2.  ›› 
  3. Programi za automatizaciju poslovanja
  4.  ›› 
  5. Dnevnik obračuna odlaska vozila
Ocjena: 4.9. Broj organizacija: 459
rating
zemlje: svi
Operacijski sustav: Windows, Android, macOS
Skupina programa: Automatizacija poslovanja

Dnevnik obračuna odlaska vozila

  • Autorska prava štite jedinstvene metode automatizacije poslovanja koje se koriste u našim programima.
    Autorsko pravo

    Autorsko pravo
  • Mi smo provjereni izdavač softvera. To se prikazuje u operativnom sustavu kada izvodimo naše programe i demo verzije.
    Provjereni izdavač

    Provjereni izdavač
  • Radimo s organizacijama diljem svijeta od malih do velikih poduzeća. Naša tvrtka je uvrštena u međunarodni registar tvrtki i ima elektroničku oznaku povjerenja.
    Znak povjerenja

    Znak povjerenja


Brzi prijelaz.
Što želiš sada učiniti?

Ako se želite upoznati s programom, najbrži način je da prvo pogledate cijeli video, a zatim preuzmete besplatnu demo verziju i sami radite s njom. Po potrebi zatražite prezentaciju od tehničke podrške ili pročitajte upute.



Dnevnik obračuna odlaska vozila - Snimka zaslona programa

Dnevnik odlaska vozila ima elektronički format u softveru Univerzalnog računovodstvenog sustava, dok prijevoznik može samostalno odabrati i odobriti oblik dnevnika, jer nije standardiziran, iako postoji službeno odobren uzorak dnevnika i njegov obvezni sadržaj. , koji se može dopuniti. Dnevnik izlaska vozila vodi se radi organiziranja operativne evidencije izlazaka za sve jedinice vozila koje obavljaju poslove prijevoza. Svaki polazak ili izlazak vozila na rutu mora potvrditi više stručnjaka, budući da su oni odgovorni za sigurnost prijevoza, vozač, odnosno vozilo mora udovoljavati tehničkim zahtjevima koje mu nameću službe koje kontroliraju sigurnost prijevoza. transport, što potpisuju u izlaznom dnevniku.

Registar ulaska, izlaska vozila pruža informacije o odsutnosti i / ili otkrivenim tijekom pregleda neispravnosti vozila, oštećenja, koja mogu dovesti do kvara na cesti, stvoriti hitan slučaj. Kontrola vozila, organizirana prema izlaznom dnevniku, omogućuje vam da se uvjerite da vozilo ne zahtijeva popravke ili dodatne preglede, te da je njegovo tehničko stanje u potpunosti u skladu s industrijskim standardima za prijevoz robe i/ili ljudi. Ulazak vozila na teritorij poduzeća također se bilježi u upisniku ulaska i izlaska, dok se njegovo stanje bilježi po povratku - na isti način kao pri izlasku, odnosno pregledu od strane stručnjaka koji potvrđuju promjene koje mogu biti nakon let je osiguran.

Dnevnik ulaska, izlaska vozila, čiji je uzorak predstavljen u demo verziji ovog softvera na web stranici programera usu.kz, pruža informacije o rezultatima kontrole vozila prije, nakon putovanja. Kao stručnjaci, dispečeri, tehničari i sami vozači uključeni su u vođenje dnevnika ulaska i izlaska. Istodobno, oni mogu raditi istovremeno u jednom dnevniku na ulasku, izlasku ili izlasku na ruti bez sukoba pohranjivanja zapisa, budući da konfiguracija za dnevnik izlaza vozila ima višekorisničko sučelje, eliminirajući takav problem pri zajedničkom radu.

Rad u elektroničkom dnevniku ulaska, izlaska, izlaska na rutu omogućuje podjelu prava pristupa dnevniku u skladu s odgovornostima korisnika koji ga smiju ispunjavati. Za vođenje evidencije svatko dobiva individualnu prijavu i zaštitnu lozinku za nju, a svi korisnički zapisi sada će biti označeni loginom, pa će se uvijek moći brzo utvrditi čiji su podaci i u kojem trenutku dodani. Ako su korisnici ispravno unijeli svoje podatke u dnevnik ulaska, izlaska i/ili izlaska na rutu, tada bi se ti podaci trebali međusobno podudarati, ali ako postoji neslaganje u dnevniku, to znači da je netko dao netočne podatke. Ovo umnožavanje izbjegava nedosljednosti u očitanjima i daje vozilu samo pouzdane informacije.

Konfiguracija dnevnika izlaza vozila nudi jednostavno sučelje, prikladnu navigaciju, koja čini zapisnik ulaza, izlaza i/ili izlaza rute dostupnim radnicima koji nemaju iskustva s računalom, ali su u isto vrijeme nositelji važnih operativnih informacija, bez kojih prijevozu se ne može izdati dopuštenje za ulazak na let. Ova kvaliteta dnevnika ulaska, izlaska i/ili izlaza na rutu svojstvena je samo softveru USU, dok drugi alternativni prijedlozi zahtijevaju izravno sudjelovanje naprednih korisnika. Dostupnost dnevnika ulaska, izlaska i/ili izlaska na rutu za fizičke radnike omogućuje im da brzo riješe probleme prilikom otkrivanja kvarova prije leta - da organiziraju hitne popravke ili osiguraju drugi prijevoz za ispunjenje narudžbe.

Odluka o ostavljanju vozila na plovidbi prikazuje se u dnevniku ulaska, izlaska i/ili izlaska na rutu i donosi se zajedno - sustav omogućuje zajedničko odobrenje u elektroničkom formatu, bojom označenu svaku sljedeću potvrdu, a možete vizualno pratiti spremnost vozila za polazak. Vrijeme utrošeno na ispunjavanje izlaznog i/ili izlaznog dnevnika je sekunde, budući da softver pruža prikladne obrasce za unos podataka, koji, usput rečeno, olakšavaju uspostavljanje podređenosti između vrijednosti u različitim kategorijama informacija, što poboljšava kvalitetu računovodstva zbog potpunosti pokrivenosti podataka i isključuje mogućnost pojave netočnih informacija, budući da postoji ravnoteža između pokazatelja u sustavu zbog formirane podređenosti, a # laž će poremetiti ovu ravnotežu. Uzimajući u obzir činjenicu da dnevnik mogu istovremeno popunjavati svi zaposlenici, može se tvrditi da je vrijeme za ovaj postupak minimizirano, što je važno za poduzeće, jer ga štedi.

Računovodstvo u prijevozničkoj tvrtki prikuplja ažurne podatke o ostacima goriva i maziva, rezervnim dijelovima za transport i drugim važnim točkama.

Program za prijevozničku tvrtku provodi formiranje zahtjeva za prijevoz, planira rute, a također izračunava troškove, uzimajući u obzir mnoge različite čimbenike.

Tko je programer?

Akulov Nikolaj

Stručnjak i glavni programer koji je sudjelovao u dizajnu i razvoju ovog softvera.

Datum kada je ova stranica pregledana:
2024-05-12

Računovodstvo vozila i vozača generira osobnu karticu za vozača ili bilo kojeg drugog zaposlenika, s mogućnošću prilaganja dokumenata, fotografija za praktičnost računovodstva i kadrovske službe.

Prometna i logistička poduzeća u cilju poboljšanja svog poslovanja mogu početi primjenjivati računovodstvo u organizaciji prijevoza pomoću automatiziranog računalnog programa.

Program za prijevozne isprave generira tovarne listove i drugu potrebnu dokumentaciju za rad poduzeća.

Automatizacija prijevozničke tvrtke nije samo alat za vođenje evidencije o vozilima i vozačima, već i brojna izvješća koja su korisna menadžmentu i zaposlenicima tvrtke.

Program prijevozničke tvrtke, zajedno s procesima povezanim s prijevozom robe i izračunom ruta, organizira visokokvalitetno skladišno knjigovodstvo korištenjem suvremene skladišne opreme.

računovodstvo transportne tvrtke povećava produktivnost osoblja, omogućujući vam da identificirate najproduktivnije osoblje, ohrabrujući te zaposlenike.

Program prijevozničke tvrtke uzima u obzir takve važne pokazatelje kao što su: troškovi parkiranja, pokazatelji goriva i drugi.

Računovodstvo transportnih dokumenata pomoću aplikacije za upravljanje prijevozničkom tvrtkom formira se u nekoliko sekundi, čime se smanjuje vrijeme utrošeno na jednostavne dnevne zadatke zaposlenika.

Kontrolu nad informacijama osoblja u automatiziranom sustavu provodi sama uprava, koristeći funkciju revizije za provjeru usklađenosti s tekućim procesom.

Zadaća funkcije revizije je istaknuti informacije koje su dodane ili ispravljene nakon zadnjeg postupka provjere, čime se ubrzava proces sljedeće kontrole.

Program provodi sve izračune u automatskom načinu rada, izvodeći sve izračune u djeliću sekunde, uključujući izračun cijene rute i njezine dobiti.

Automatski obračuni uključuju obračun plaća po komadu korisnicima, uzimajući u obzir obavljeni posao, koji mora biti označen u sustavu.

Motivacija korisnika za aktivno sudjelovanje u programu i brzi unos primarnih i aktualnih podataka potkrijepljena je zahtjevom za obračunom, inače neće biti naknade.

Kako bi se kupci motivirali na više narudžbi, nude se pojedinačni cjenici usluga kojih može biti puno, ali sustav točno izračunava.

Pri izračunu cijene rute sustav uzima u obzir sve putne troškove, uključujući potrošnju goriva, dnevnice za vozače, naknade za parkiranje i naplatu ulaza.

Program izračunava za bilo koji oblik prijevoza - da li će to biti puni teret ili će se teret konsolidirati, jedno ili više vozila uključeno je u izvođenje rute.



Naručite dnevnik obračuna odlaska vozila

Za kupnju programa samo nas nazovite ili nam pišite. Naši stručnjaci dogovorit će s Vama odgovarajuću konfiguraciju softvera, pripremiti ugovor i fakturu za plaćanje.



Kako kupiti program?

Instalacija i obuka se obavljaju putem interneta
Približno potrebno vrijeme: 1 sat, 20 minuta



Također možete naručiti razvoj softvera po narudžbi

Ako imate posebne zahtjeve za softverom, naručite razvoj po narudžbi. Tada se nećete morati prilagođavati programu, već će program biti prilagođen vašim poslovnim procesima!




Dnevnik obračuna odlaska vozila

Za kontrolu vozila formirano je nekoliko baza podataka, od kojih je vjerojatno najvažnija transportna baza u kojoj su zastupljena sva podređena vozila.

Transportna baza sadrži sve podatke o svakoj jedinici iz voznog parka, dijeleći ih na tegljače i prikolice, s naznakom marke i modela, godine proizvodnje, nosivosti i brzine.

Uz početne podatke o prijevozu, baza podataka sadrži i njegovu evidenciju - dat je potpuni popis odrađenih ruta i pojedinosti o letovima, popravcima i zamjenama.

U istoj bazi podataka uspostavljena je kontrola roka valjanosti registracijskih dokumenata, zahvaljujući čemu prijevoz uvijek ima valjane dokumente i spreman je za rad.

Sustav uspostavlja sličnu kontrolu nad vozačima i vozačkim dozvolama, također automatski obavještavajući odgovorne osobe o potrebi njihove skorije zamjene.

Za procjenu učinkovitosti korištenja vozila formiran je raspored s vizualizacijom razdoblja zauzetosti svakog vozila i planiranog održavanja.

Na kraju svakog izvještajnog razdoblja, automatizirani sustav priprema izvješća s analizom aktivnosti tvrtke koja pokazuje što se može poboljšati, a što eliminirati.