Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Uhasibu wa hati za usafirishaji
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Uhasibu wa hati za usafirishaji katika Mfumo wa Uhasibu wa Jumla wa programu ni wa kiotomatiki kwani zinatolewa na kusajiliwa ndani ya mfumo wa usimamizi wa hati za kielektroniki, zinazopangwa na programu, ambayo ni usanidi wa programu ya USU. Maombi ya uhasibu wa hati za usafirishaji huzizalisha kwa kujitegemea kulingana na habari iliyowekwa kwenye programu na watumiaji wake, ambao kati yao kuna madereva, mafundi, waratibu na wafanyikazi wa huduma ya gari, kwani kiolesura rahisi na urambazaji rahisi wa programu huwaruhusu kufanya hivyo. kushiriki katika kazi, hata kama hawana ujuzi wa kompyuta au uzoefu.
Hii ni moja ya sifa za kipekee za maombi ya usajili wa nyaraka za usafiri, kwa kuwa njia mbadala za watengenezaji wengine zinahusisha ushiriki wa wataalamu tu. Ushiriki wa wafanyikazi wanaofanya kazi katika uingizaji wa habari - data ya msingi na ya sasa iliyopatikana wakati wa utekelezaji wa kazi, inaruhusu kampuni ya usafirishaji kuwa na habari ya kiutendaji juu ya hali ya mchakato wa uzalishaji na kujibu mara moja hali mbalimbali za dharura zinazoweza kutokea wakati wa usafirishaji. bidhaa.
Inajulikana kuwa wakati wa kujifungua unategemea jinsi hati za usafiri zimeundwa kwa usahihi, na maombi haya yanahakikisha usahihi wa utekelezaji wao, kwa kutumia fomu maalum ya kuingiza habari kuhusu bidhaa, baada ya kujaza mfuko mzima wa usaidizi na kuandamana. nyaraka za huduma zinazopendezwa nayo zinaundwa, ikiwa ni pamoja na uhasibu. Fomu hii maalum katika maombi ya uhasibu wa nyaraka za usafiri ina muundo maalum, ambayo, kwa upande mmoja, huharakisha utaratibu wa kuingia data na, kwa upande mwingine, huwaunganisha wote pamoja, kutoa uhasibu kwa ukamilifu wa chanjo. , ambayo huongeza ufanisi wake.
Sehemu za kujaza fomu zina menyu ambayo hutoka kwenye seli unapobofya, ambayo ina chaguzi za majibu, ambayo meneja lazima achague agizo linalofaa. Ikiwa data ya msingi imeingizwa, seli itaelekezwa kiotomatiki kwenye hifadhidata, ambapo unapaswa kuchagua chaguo unayotaka, na utairejesha mara moja. Fomu hii ina taarifa kuhusu consignor, muundo wa mizigo, vipimo vyake, uzito, consignee na njia - kila kitu ambacho kinapaswa kuwepo katika nyaraka za usafiri wakati wa usafiri, kulingana na mahitaji ya ukaguzi wa barabara.
Nyaraka zote za usafiri zinazozalishwa zimehifadhiwa katika maombi ya uhasibu kwa shughuli za usafiri, ikiwa ni pamoja na kazi ya usafiri na dereva kuhesabu matumizi ya mafuta na mafuta na gharama nyingine za usafiri katika kesi ya kwanza na hesabu ya mshahara wa piecework kwa kipindi hicho. katika pili. Mbali na hati kama hizo za usafirishaji, maombi hutoa bili za kurekodi gharama halisi za usafirishaji, wakati zinajazwa na madereva na mafundi: ya zamani inaashiria mileage kulingana na kipima mwendo kabla ya kurudi na baada, ya mwisho - mafuta iliyobaki ndani. mizinga. Wote wawili wanaweza kufanya kazi katika hati moja bila kuingiliana na kila mmoja, na kufanya maingizo katika sehemu tofauti ya fomu kupatikana kwa kila mmoja, kwa kuwa maombi ya uhasibu wa hati za usafiri hutoa mgawanyiko wa haki za mtumiaji, kutoa kila mtu maeneo ya kazi kulingana na majukumu na uwezo.
Hakuna mgongano wa kuhifadhi kumbukumbu, shukrani kwa uwepo wa interface ya watumiaji wengi katika programu ya uhasibu, ambayo huondoa tatizo hili kutoka kwa ajenda. Kuchora hati za usafirishaji huchukua nambari zinazoendelea na tarehe ya sasa kwa chaguo-msingi, ingawa parameta hii, kwa nadharia, inaweza kubadilishwa. Usimamizi wa hati za kielektroniki hukusanya hati za usafirishaji zinazozalishwa, kuzisajili kwenye rejista zinazohusika na kuzisambaza kwa folda zinazohitajika, kuziweka kwenye kumbukumbu baada ya kukamilisha kazi na alama ambapo nakala ya asili iko na nakala iko wapi.
Katika maombi ya uhasibu wa nyaraka za usafiri, kuna database ya magari, ambapo kwa kila usafiri, umegawanywa katika trekta na trailer, nyaraka zake za usafiri zinawasilishwa - nyaraka za usajili na muda fulani wa uhalali. Maombi ya uhasibu hudhibiti masharti haya, kuarifu mapema ya mwisho wao wa karibu, ili kubadilishana kwa nyaraka za usafiri kufanywa kwa wakati. Uhasibu sawa huwekwa kwa leseni ya dereva, na kwa usakinishaji wa maombi ya uhasibu, kampuni haiwezi tena kuwa na wasiwasi kuhusu ikiwa kila kitu kitaandikwa wakati wa kuandaa ndege inayofuata.
Mbali na hayo hapo juu, rekodi huwekwa kwenye viashiria vingine vya shughuli za usafiri za kampuni. Kwa njia, uhasibu wa takwimu kwa vigezo vyote muhimu, kwa msingi ambao kampuni ina uwezo wa kupanga kazi yake kwa vipindi vijavyo, kwa kuzingatia uzoefu wa zamani. Uhasibu wa ghala unafanya kazi, unasimamia ghala kwa wakati huu, hii inamaanisha kufuta kiotomatiki kutoka kwa mizania ya kampuni ya kila kitu ambacho kilihamishwa kwa usafirishaji au ukarabati wa magari. Muundo huu wa uhasibu wa ghala unakuwezesha kupokea taarifa sahihi kuhusu upatikanaji na idadi ya vitu vya bidhaa katika ghala wakati wowote, ili kujifunza kuhusu kukamilika kwa karibu kwa vitu vya mtu binafsi.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2024-05-15
Video ya uhasibu kwa hati za usafirishaji
Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.
Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.
Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.
Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.
Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.
Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.
Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.
uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.
Pakua toleo la demo
Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.
Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.
Mgawanyiko wa haki za mtumiaji hutoa kuanzishwa kwa msimbo wa ufikiaji wa kibinafsi - kuingia na nenosiri linaloilinda, ambazo hupewa kila mtu anayekubaliwa kwenye programu.
Usimamizi una ufikiaji wa bure kwa fomu zote za elektroniki ili kufuatilia shughuli za wafanyikazi, kuangalia ubora wa habari zao na tarehe za mwisho.
Ili kuharakisha mchakato wa udhibiti, usimamizi hutumia kazi ya ukaguzi ambayo inaangazia maeneo ya habari ambayo yameongezwa na / au kusahihishwa tangu upatanisho wa mwisho.
Maelezo ya mtumiaji yanahifadhiwa chini ya kuingia kwake, ikiwa ni pamoja na masahihisho na kufuta, ili uweze kujua haraka ni nani habari si ya kweli.
Programu yenyewe inadhibiti usahihi wa data, kuanzisha uhusiano kati yao kupitia fomu za elektroniki zilizojazwa na watumiaji, # uwongo wowote unasumbua usawa wake.
Programu inafanya kazi katika lugha kadhaa, inaweza kuchaguliwa katika mipangilio, na hutoa nyaraka tofauti katika mojawapo yao kwa mahitaji, kulingana na fomu iliyoidhinishwa rasmi.
Agiza uhasibu kwa hati za usafirishaji
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Uhasibu wa hati za usafirishaji
Makazi ya pamoja yanaweza kufanywa kwa sarafu kadhaa kwa wakati mmoja, ambayo ni rahisi mbele ya wateja wa kigeni, makaratasi hufanyika kwa mujibu wa sheria zilizopo.
Kutokuwepo kwa ada ya kila mwezi ni chaguo la msanidi programu, bei ya programu inategemea seti ya kazi na huduma zinazounda utendaji, zinaweza kuongezwa kwa muda.
Kuunganishwa kwa mfumo na vifaa vya digital hufungua fursa mpya, kuboresha ubora wa huduma kwa wateja, kuharakisha shughuli nyingi za kazi, ikiwa ni pamoja na katika ghala.
Upatanifu wa mfumo na tovuti ya shirika huharakisha sasisho la data katika akaunti za kibinafsi za mteja, ambapo wanaweza kufuatilia hali ya maagizo yao mtandaoni.
Mpango huo unaweza kujitegemea kutuma arifa kwa mteja kuhusu eneo la mizigo yake kwa mawasiliano ya elektroniki - barua pepe au sms, ikiwa amekubali habari hiyo.
Mawasiliano ya kielektroniki pia hutumiwa kwa mawasiliano ya mara kwa mara na wateja ili kudumisha shughuli na kuongeza mauzo - katika shirika la barua tofauti za matangazo.
Barua zinaweza kupangwa kwa muundo wowote - wingi, kibinafsi, vikundi vinavyolengwa, kuandaa anuwai ya violezo vya maandishi na kazi ya tahajia.
Mpango hutoa ripoti juu ya ubora wa maoni baada ya kuandaa barua, kuonyesha ni watu wangapi waliojiandikisha waliofikiwa, idadi ya majibu na idadi ya maagizo mapya.
Ripoti sawa ya uuzaji hutathmini ufanisi wa mifumo mingine ya utangazaji ambayo hutumiwa katika kukuza huduma, ikionyesha tofauti kati ya gharama na faida.