Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 263

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Uhasibu wa mafuta na mafuta katika idara ya uhasibu

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Uhasibu wa mafuta na mafuta katika uhasibu unafanywa kwa mujibu wa masharti ya sera ya uhasibu ya shirika la usafiri, ambapo sheria za uhasibu huo zinaanzishwa. Mafuta na mafuta ya kulainisha hurejelea mali ya sasa, ambayo ni pamoja na orodha, ikiwa ni pamoja na mafuta na mafuta. Idara ya uhasibu, kwa kusema, inavutiwa sana na uhasibu mzuri wa mafuta na mafuta, kwani gharama za mafuta na mafuta, ambayo hufanya sehemu kubwa ya bajeti ya shirika la usafirishaji, na utaratibu unaofaa wa uhasibu wao, hesabu. na utekelezaji wa hati, inaweza kuandikwa kwa gharama za shirika. Kwa hiyo, tahadhari nyingi hulipwa kwa uhasibu wa mafuta na mafuta. Idara ya uhasibu inaandika upokeaji wa mafuta na mafuta kwenye salio la kampuni ya usafirishaji na risiti, kwa kutumia, kama msingi, ankara ya muuzaji.

Ufutaji wa mafuta na vilainishi unafanywa na idara ya uhasibu kulingana na bili za njia zinazotolewa kwa kila usafiri. Mfumo wa Uhasibu wa Universal wa programu huendesha kikamilifu mchakato huu - uhasibu wa mafuta na mafuta na uundaji wa hati zinazothibitisha harakati za mafuta na mafuta katika shirika la usafiri, na hivyo kuboresha kazi ya idara ya uhasibu, kupunguza gharama za muda na wakati huo huo kuongezeka. ubora wa uhasibu wa mafuta na mafuta kwa kiwango kipya, kisichojulikana hapo awali.

Ikumbukwe kwamba mpango wa uhasibu kwa idara ya uhasibu huchota nyaraka za uhasibu tu, lakini kwa ujumla nyaraka zote ambazo kampuni ya usafiri inahusika katika mchakato wa kutekeleza shughuli zake. Hii ni pamoja na, kati ya mambo mengine, taarifa za kifedha kwa wenzao - kabla ya otomatiki ya uhasibu, idara ya uhasibu iliitayarisha kwa kujitegemea, ankara za aina zote - zinaunda hifadhidata yao wenyewe, ripoti ya lazima ya takwimu - inahitajika mara kwa mara na tasnia, hati zingine. , ikijumuisha mikataba ya kawaida ya huduma, maombi ya ununuzi kwa wauzaji.

Nyaraka zinazalishwa moja kwa moja kwa tarehe maalum, wakati tarehe za mwisho zinaweza kuwa tofauti kwa nyaraka zote, lakini hakutakuwa na kushindwa katika ratiba. Programu ya uhasibu kwa idara ya uhasibu inathibitisha usahihi wa mahesabu, kwa mujibu wa fomula zilizoidhinishwa rasmi, na kuchagua katika uteuzi wa data, kwa mujibu wa madhumuni ya nyaraka. Hati zenyewe zina muundo ambao umeanzishwa katika kiwango cha sheria na / au tasnia na inategemea aina ya hati, na inaweza kushikamana na wasifu wowote katika programu ya uhasibu kwa uhasibu au kuchapishwa. Ili kukamilisha kazi hii, benki kubwa ya templates za hati imejengwa katika mpango wa uhasibu kwa idara ya uhasibu - kwa ombi lolote na kwa madhumuni yoyote. Kwenye nyaraka za kumaliza, unaweza kuweka maelezo na alama ya kampuni ya usafiri, kuwapa utambulisho wa ushirika.

Uhasibu wa mafuta na mafuta katika idara ya uhasibu, nyaraka ambazo pia huzalishwa kwa hali ya moja kwa moja, hufanyika kulingana na njia ya malipo - hati iliyoundwa kusajili kiasi cha kazi ya dereva na usafiri wake. Kutoka kwa bili, matumizi ya mafuta yamedhamiriwa - na mileage, kulingana na usomaji wa kipima kasi kilichorekodiwa kabla na baada ya kuanza kwa safari, kwa kiasi cha mafuta yaliyopokelewa kabla ya kuanza kwa safari na mabaki kwenye tanki, kulingana na alama. ya dereva na/au fundi anayechukua vipimo. Ikiwa mafuta na mafuta yanahesabiwa kwa mileage, basi mpango wa uhasibu wa idara ya uhasibu inatosha kuzidisha mileage iliyothibitishwa na kiwango cha matumizi ya mafuta kwa gari fulani, ambayo inaweza kuwekwa na kampuni kwa kujitegemea na / au inaweza kuhesabiwa. kulingana na viwango vya sekta, kwa kuzingatia vipengele vya marekebisho - ni suala la kuchagua kampuni ya usafiri. Matumizi halisi ya mafuta na mafuta ni tofauti ya kiasi cha mafuta kilichopokelewa kabla ya kuondoka na kubaki kwenye tanki. Nini hasa cha kuzingatia kinaagizwa na sera ya uhasibu.

Programu ya uhasibu ya idara ya uhasibu ina hifadhidata iliyojengwa na vifungu vyote, amri, vitendo kwa tasnia ya usafirishaji, pia ina idara muhimu za uhasibu kwa kuhesabu matumizi ya mafuta na mafuta, viwango, mgawo, kanuni za hesabu, uhasibu. mbinu. Ikumbukwe kwamba mpango huo hufanya mahesabu yote kwa kujitegemea - kwa njia sawa na inazalisha nyaraka, ukiondoa mwanadamu, na kwa hiyo ni ya kibinafsi, sababu kutoka kwa mahesabu na kuwapa kiwango cha juu cha usahihi na kasi ya usindikaji wa data.

Mfumo wa uhasibu wa kiotomatiki huhesabu kila kitu na kila mtu kwa majarida yote ya kielektroniki, faili, hifadhidata na hufanya kazi kwa uhuru na kiasi kizima cha habari. Ikiwa unahitaji viashiria vya matumizi ya mafuta kwa gari maalum au dereva, watawasilishwa mara moja kwa misingi ya habari ambayo iko kwenye mfumo. Kwa hiyo, ni muhimu kuongeza data ya sasa na ya msingi kwa wakati, tangu wakati wa kuingia kila thamani mpya, mfumo mara moja huhesabu viashiria. Ili kutatua tatizo hili, hesabu ya moja kwa moja ya mshahara wa piecework kwa watumiaji husaidia, ambayo, tunapaswa kulipa kodi, inafanya kazi kweli.

Accrual inafanywa kwa kuzingatia wingi wa kazi iliyosajiliwa katika mfumo, ambayo imebainishwa katika fomu za kibinafsi za elektroniki za wafanyikazi - hizi ni kazi zilizokamilishwa, shughuli zilizothibitishwa kwa kuingiza data husika, na usimamizi wa kampuni. Ikiwa kitu hakiko kwenye mfumo, lakini kilifanyika, sio chini ya malipo. Hali hii inawalazimisha watumiaji kukamilisha kila kitu kwa wakati, na hivyo kudumisha uhasibu sahihi wa viashiria vyote.

Unaweza kufuatilia mafuta kwenye njia ukitumia mpango wa bili kutoka kwa kampuni ya USU.

Rahisisha uhasibu wa bili za njia na mafuta na mafuta kwa kutumia programu ya kisasa kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Universal, ambayo itakuruhusu kupanga uendeshaji wa usafirishaji na kuongeza gharama.

Msanidi ni nani?

Kwa usajili na uhasibu wa bili za njia katika vifaa, programu ya mafuta na mafuta, ambayo ina mfumo rahisi wa kuripoti, itasaidia.

Mpango wa kujaza bili za njia hukuruhusu kuorodhesha utayarishaji wa hati katika kampuni, shukrani kwa upakiaji otomatiki wa habari kutoka kwa hifadhidata.

Mpango wa bili za malipo unapatikana bure kwenye wavuti ya USU na ni bora kwa kufahamiana, ina muundo rahisi na kazi nyingi.

Programu ya kurekodi bili itakuruhusu kukusanya habari juu ya gharama kwenye njia za magari, kupokea habari juu ya mafuta yaliyotumika na mafuta mengine na mafuta.

Programu ya uhasibu wa mafuta na mafuta inaweza kubinafsishwa kwa mahitaji maalum ya shirika, ambayo itasaidia kuongeza usahihi wa ripoti.

Mpango wa malipo ya uhasibu unahitajika katika shirika lolote la usafiri, kwa sababu kwa msaada wake unaweza kuongeza kasi ya utekelezaji wa taarifa.

Programu ya uhasibu wa mafuta itakuruhusu kukusanya habari juu ya mafuta na vilainishi vilivyotumika na kuchambua gharama.

Ni rahisi zaidi kufuatilia matumizi ya mafuta na mfuko wa programu ya USU, shukrani kwa uhasibu kamili kwa njia zote na madereva.

Ili kuhesabu mafuta na vilainishi na mafuta katika shirika lolote, utahitaji programu ya bili yenye ripoti ya hali ya juu na utendakazi.

Ni rahisi na rahisi kusajili madereva kwa usaidizi wa programu ya kisasa, na shukrani kwa mfumo wa taarifa, unaweza kutambua wafanyakazi wote wenye ufanisi zaidi na kuwapa zawadi, pamoja na wale wasio na manufaa zaidi.

Pakua toleo la demo

Uhasibu wa bili za njia unaweza kufanywa haraka na bila matatizo na programu ya kisasa ya USU.

Mpango wa bili za uhasibu hukuruhusu kuonyesha habari ya kisasa juu ya utumiaji wa mafuta na mafuta na mafuta kwa usafiri wa kampuni.

Kampuni yoyote ya vifaa inahitaji kuwajibika kwa petroli na mafuta na mafuta kwa kutumia mifumo ya kisasa ya kompyuta ambayo itatoa taarifa rahisi.

Programu ya uhasibu wa mafuta na mafuta itawawezesha kufuatilia matumizi ya mafuta na mafuta na mafuta katika kampuni ya courier, au huduma ya utoaji.

Mpango wa uundaji wa bili hukuruhusu kuandaa ripoti ndani ya mfumo wa mpango wa jumla wa kifedha wa kampuni, na pia kufuatilia gharama kwenye njia kwa sasa.

Kampuni yako inaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa gharama ya mafuta na vilainishi na mafuta kwa kufanya uhasibu wa kielektroniki wa uhamishaji wa bili kwa kutumia programu ya USU.

Ufungaji wa programu ya otomatiki unafanywa kwa mbali kupitia unganisho la Mtandao, unafanywa na wafanyikazi wa USU, wakiwa wamekubaliana hapo awali juu ya mpangilio wa michakato ya kazi.

Mfanyakazi yeyote wa kampuni ya usafiri anaweza kufanya kazi katika programu - bila ujuzi, uzoefu, kwa kuwa haijalishi, urambazaji rahisi na interface rahisi hupatikana kwa kila mtu.

Wafanyikazi wa mstari, madereva, mafundi wanaweza kuhusika kama watumiaji, habari zao ni za msingi, pembejeo yake ya kiutendaji ni muhimu kwa kuonyesha mchakato.

Watumiaji hufanya kazi katika fomu za elektroniki za kibinafsi, ufikiaji ambao unawezekana kwa kuingia kwa mtu binafsi na nenosiri, kila mmoja ana nafasi tofauti ya kazi.

Agiza uhasibu wa mafuta na mafuta katika idara ya uhasibu

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Uhasibu wa mafuta na mafuta katika idara ya uhasibu